采用M型中位机能的换向阀可构成流量卸荷回路。
第1题:
中位机能是( )型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
A.M
B.P
C.O
D.Y
第2题:
A.O型
B.M型
C.Y型
第3题:
在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。
第4题:
多用于系统需要保压的卸荷回路中,常与蓄能器配合使用的泄荷回路是()。
第5题:
选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。
第6题:
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用H型、M型中位机能。
第7题:
M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。
第8题:
用液控单向阀锁紧回路中的换向阀必须采用H型或Y型中位机能。
第9题:
下列哪种中位机能的换向阀在中位时可实现系统卸荷()。
第10题:
中位机能是()型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
第11题:
M型中位机能的换向阀可实现中位()。
第12题:
对
错
第13题:
要求液压缸在中位卸荷,换向平稳,三位换向阀中位机能应该用()。
A、K型
B、M型
C、Y型
D、H型
第14题:
三位四通电磁换向阀,当电磁铁失电不工作时,既要使液压缸浮动,又要使液压泵卸荷,应该采用“M”型的滑阀中位机能。
第15题:
卸荷回路可采用H型或M型换向阀中位滑阀机能来实现。
第16题:
卸荷回路()。
第17题:
一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用();要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用M型。
第18题:
三位换向阀的中位机能中,()型、()型和()型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。
第19题:
用H型三位换向阀的中位机能可实现闭锁回路。
第20题:
三位四通换向阀能在中位使执行油缸可移动,而油泵卸荷的机能是()
第21题:
锁紧回路中换向阀采用哪种中位机能较好()。
第22题:
一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用();要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用()。
第23题:
P
O
M
Y
第24题: