第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
船舶进行航行时舵效实验的目的在于:
A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性
B. 求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性
C. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性
D. 求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性
第3题:
船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。
A.旋回试验
B.逆螺旋试验
C.Z形操纵试验
D.螺旋试验
第4题:
两室模型中β可从t→∞时,由()求得;α可通过()求得。
第5题:
定基增长速度可以通过以下哪几种途径求得?( )
第6题:
载重线
船舶常数
允许吃水
空船重量
第7题:
大
相同
小
以上均有可能
第8题:
NE
NW
SE
SW
第9题:
空船重量、燃料、淡水和船用备品物料及船舶常数等重量
空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料等重量
空船重量、货物重量、船用备品物料重量及船舶常数等重量
空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料重量及船舶常数等重量
第10题:
旋回试验;
船舶冲程实测
Z型操纵实验;
倾斜试验。
第11题:
减速常数是指船舶停车后船速每递减一半所需的时间
减速常数随船舶排水量的不同而不同,排水量为1万吨的船舶,其减速常数为5分钟
A、B都对
A、B都不对
第12题:
测定时的空船重量减去航次储备量
新出厂的空船重量减去测定时的空船重量
测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值
测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值
第13题:
第14题:
船舶的总载重量等于船舶的满载排水重量减去
A.空载排水量
B.净载重量
C.船体重量
D.船舶常数
第15题:
第16题:
简述船舶常数的定义及核算。
第17题:
船舶进行航行时舵效实验的目的在于()
第18题:
由环比增长速度连乘积求得
由定基发展速度减1求得
由平均发展水平除以最初水平再减1求得
由定基增长量除以最初水平求得
由平均增长量除以最初水平再乘以逐期增长量项数求得
第19题:
大
相同
小
以上均有可能
第20题:
②③
①②③
②③④
①②③④⑤⑥
第21题:
船舶常数
空船重量
航次储备量
净载重量
第22题:
第23题: