对于来回程／环程，如果计算运价时，把全程划分为三个或更多个区间，那么在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向（ ）。A.相同 B.相反 C.可能相同，也可能相反，取决于方向代号 D.没有关系
题目
对于来回程／环程，如果计算运价时，把全程划分为三个或更多个区间，那么在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向（ ）。
A.相同
B.相反
C.可能相同，也可能相反，取决于方向代号
D.没有关系
B.相反
C.可能相同，也可能相反，取决于方向代号
D.没有关系
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第1题：
运价表 CRT NUC MPM
BJS－CPH 4471.24 7281
BJS－MIL 4228.10 6786
44.按照国际客运运价计算规则，CTM 检查适用于（ ）运价计算。
A.单程
B.来回程
C.环程
D.开口程
正确答案：C
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第2题：
在使用最低组合方法计算单程运价后需要进行DFUC检查（也称为OSC检查），内容是（ ）。
A．检查最低组合的各区间运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价
B．检查最低组合的各区间运价不得低于全程始发地到目的地的公布直达运价
C．检查最低组合的全程运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价
D．检查最低组合的全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价答案：D解析：对于全程运价之和应该进行OSC检查（One Way Subjoumey Check）。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于，则提升到公布直达运价。 -
第3题：
在使用最低组合方法计算环程／来回程运价时各区间使用（）。A.OW运价
B.1/2RT运价
C.OW运价或1/2RT运价
D.RT运价答案：B解析： -
第4题：
对单程而言，如果全程只有两个区间，则全程运价不得低于（ ）的普通直达公布运价。A.航程始发地至航程中任意中途分程点
B.航程始发地至航程目的地
C.航程中任意中途分程点至航程始发地
D.航程目的地至航程始发地答案：B解析：对单程而言，如果全程只有两个区间，则OSC检查全程运价不得低于始发地至目的地的普通直达公布运价 -
第5题：
计算混合等级运价时，计算方法包括（ ）。
A．运价为全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航程上较高等级运价与较低等级运价的差额
B．运价为全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航程上较高等运价与较低等级运价的差额
C．较高等级航程所在区间按较高服务等级计算
D．每一组有各自级别的运价，组内不出现混合等级
E．各个航程运价相加答案：A,C,D解析：如果在某个运价计算单元中，有不同服务等级的运输，则需要进行有关混合等级航程的计算。混合等级的运价计算主要有三个步骤：①运价为全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航程上较高等级运价与较低等级运价的差额；②每一区间有各自级别的运价，区间内不出现混合等级，全程运价为各区间运价之和；③较高等级航程所在区间按较高服务等级计算；④三者取低。 -
第6题：
对于环程而言，如果始发地与票价折回点之间( )，则应使用最低组合方法计算运价。A.无公布直达运价
B.需要进行HIP检查
C.有公布运价，但是超里程附加大于25M
D.需要进行BHC检查
E.有公布运价，且超里程小于25M，但采用最低组合计算出来的结果较低答案：A,C,E解析：对于环程而言，如果始发地与票价折回点之间无公布直达运价；有公布运价，但是超里程附加大于25M；有公布运价，且超里程小于25M，但采用最低组合计算出来的结果较低。则应使用最低组合方法计算运价。 -
第7题：
如果应用最低组合方法计算环程运价，该环程中包括3个转机点，则最多有( )种组合方法。A.1
B.3
C.5
D.7答案：D解析：3个转机点，加上起点，终点共5个点，分成4段，可划分为4个区间，分法只有1种，分为3个区间，分法有3种（a/bc/d,a/b ,ab/c/d），分为2个区间，分法有3种(a/bcd,ab ,abc/d)，共7种。 -
第8题：
在国际铁路联运中，货物在过境国铁路的运费是（）。
- A、按发送国铁路的国内运价计算
- B、按到达国铁路的国内运价计算
- C、按过境国铁路的国内运价计算
- D、按国际铁路联运协定的统一货价计算
正确答案:D -
第9题：
在计算国际航空货物运价时应注意（）。
- A、指定商品运价应优先于普通货物运价和等级货物运价
- B、当用普通货物运价计算的结果低于用等级货物运价计算的结果时，可使用普通货物运价
- C、当用普通货物运价计算的结果低于用指定商品运价计算的结果时，可使用普通货物运价
- D、当无公布直达运价时，应使用分段相加运价
正确答案:A,C -
第10题：
国内航空货物运输中，如果航程的始发地与目的地这间不存在公布直达运价，应概据（）组合运价。
- A、实际航线
- B、托运人要求的航线
- C、全程货物运价最高的运价相加点
- D、全程货物运价最低的运价相加点
正确答案:D -
第11题：
单选题关于航空运输运价与费用的下列说法错误的有（）。A运价是指从一机场到另一机场，并且只适用于单一方向
B提货、报关、交接和仓储费用等费用包括在运价内
C运价一般以千克或磅为计算单位
D航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题关于运价里程，下列说法错误的有（）。A按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算
B《货物运价里程表》内或原铁道部规定有计费径路的，按规定的计费径路计算
C包括专用线、货物支线的里程
D实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程统一计算
E因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时按实际经由计算
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第13题：
在计算混合等级航程运价时，计算步骤主要有（ ），然后从计算结果中选择最低者。A.全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
B.全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
C.各服务等级区间运价之和
D.全程按较高服务等级运价计算
E.较高服务等级航段所在区间按较高服务等级运价计算答案：A,C,E解析：“混合等级的运价计算主要有三个步骤：步骤1：全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额；步骤2：……全程运价为各区间运价之和。步骤3：较高等级航段所在区间按较高服务等级计算。步骤4：三者取低。” -
第14题：
应用最低组合方法计算环程运价时，如果环程中包括2个转机点，则最多有（ ）种计算方法。A.1
B.3
C.5
D.7答案：B解析：可以分为三种计算方法，假设航程是A-B-C-D，则（1）A-B，B-D （2）A-C，C-D （3）A-B，B-C，C-D。 -
第15题：
于全程运价之和应该进行OSC检查（One Way Subjourney Check）。检查相邻多个区间的运价之和不得（ ）其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。
A．高于
B．低于
C．等于
D．无关答案：B解析：对于全程运价之和应该进行OSC检查（One Way Subjourney Check）。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于，则提升到公布直达运价。 -
第16题：
在使用最低组合方法计算环程／来回程运价时需要确定各区间运价计算方向，其中（ ）。
A．在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向相反
B．在离开运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向相反
C．在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向有时相反，有时相同
D．在离开运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向有时相反，有时相同答案：A解析：在返回运输始发国的区间里，计算方向与旅行方向相反，其它相同。 -
第17题：
下列情况中，属于把全程划分为三个或更多个区间的是（ ）。
A．如果采用两个运价区间后，某一个或两个区间的始发地、目的地之间没有公布运价
B．如果采用两个运价区间后，某一个或两个区间的EMS均大于25M
C．如果采用两个运价区间后，某一个或两个区间的EMS不大于25M
D．如果采用两个运价区间后，EMS不大于25M，但用最低组合得到的运价结果较低
E．航程的销售代号是SITI答案：A,B,D解析：如果采用两个运价区间后：①某一个或两个区间的始发地、目的地之间没有公布运价；②某一个或两个区间的EMS均大于25M；③EMS不大于25M，但用最低组合得到的运价结果较低，则可以把全程划分为三个或更多个区间。 -
第18题：
计算混合等级运价时，计算方法包括（）。A.运价为全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额
B.运价为全程按较高服务等级运价加上较高服务等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额
C.较高等级航段所在区间按较高服务等级计算
D.每一区间有各自级别的运价，区间内不出现混合等级
E.各个航段运价相加答案：A,C,D解析： -
第19题：
某航程如下，试采用最低组合方法计算全程运价
如果将全程分为2个计价单元TYO——SEL——TPE,TPE——MNL——SIN，则运价是（ ）
A.1100.02
B.1429.4
C.444.32
D.961.24答案：B解析：FCP TYO---TPE TPE-SIN
NUC 445.87 961.24
TPM 740+920=1660
MPM 1596
EMS 5M
AF NUC468.16 NUC961.24
TTL NUC1429.4
OSC TYO -SIN 1100.02<1429.4
FARE 1429.4 -
第20题：
国家铁路、地方铁路及特殊运价区段办理直通、过轨运输时，运价的计算使用特定运价。（）
正确答案:正确 -
第21题：
在铁路运输运费计算中，对于不同运价等级的货物，以一批按整车托运的，或者在一个包装内以总重量按零担托运的，其运价等级和运费率采用的标准是（）
- A、按其中最低的运价等级和运费率来计算运费
- B、按平均运价等级和运费率来计算运费
- C、按其中最高的运价等级和运费率来计算运费
- D、根据具体情况而定
正确答案:C -
第22题：
关于运价里程，下列说法错误的有（）。
- A、按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算
- B、《货物运价里程表》内或原铁道部规定有计费径路的，按规定的计费径路计算
- C、包括专用线、货物支线的里程
- D、实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程统一计算
- E、因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时按实际经由计算
正确答案:C,D -
第23题：
单选题在铁路运输运费计算中，对于不同运价等级的货物，以一批按整车托运的，或者在一个包装内以总重量按零担托运的，其运价等级和运费率采用的标准是（）A按其中最低的运价等级和运费率来计算运费
B按平均运价等级和运费率来计算运费
C按其中最高的运价等级和运费率来计算运费
D根据具体情况而定
正确答案： A解析： 暂无解析