单程最低组合要进行（ ）检查，来回程/环程最低组合要进行（ ）检查。A.OSC,CTM B.CTM,OSC C.BHC,OSC D.OSC,HIF

题目
单程最低组合要进行（ ）检查，来回程/环程最低组合要进行（ ）检查。

A.OSC,CTM
B.CTM,OSC
C.BHC,OSC
D.OSC,HIF
相似考题

1.按旅客航程不同，国内航线客票旅程方式为( )A.单程票价、联程票价B.单程票价、来回程票价和联程票价C.特种票价D.来回程票价

2.运价表 CRT NUC MPMBJS－CPH 4471.24 7281BJS－MIL 4228.10 678644.按照国际客运运价计算规则，CTM 检查适用于（ ）运价计算。A.单程B.来回程C.环程D.开口程

3.在下列模块组合形式中，聚合度最低的是()。A、通讯组合B、过程组合C、时间组合D、顺序组合

4.在计算单程最低组合运价时得到以下结果，其中画线部分表示（ ）。TYO JP SEL500.00KE PUS100.00HYOPUS50.00NUC650.00ENDA.HIPB.BHCC.OSCD.CTM

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  • 第1题：

    在使用最低组合方法计算单程运价后需要进行DFUC检查（也称为OSC检查），内容是（　　）。
    A．检查最低组合的各区间运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价
    B．检查最低组合的各区间运价不得低于全程始发地到目的地的公布直达运价
    C．检查最低组合的全程运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价
    D．检查最低组合的全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价


    答案：D
    解析：
    对于全程运价之和应该进行OSC检查（One Way Subjoumey Check）。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于，则提升到公布直达运价。

  • 第2题：

    在使用最低组合方法计算环程／来回程运价时各区间使用（）。

    A.OW运价
    B.1/2RT运价
    C.OW运价或1/2RT运价
    D.RT运价

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    对于环程而言，如果始发地与票价折回点之间( )，则应使用最低组合方法计算运价。

    A.无公布直达运价
    B.需要进行HIP检查
    C.有公布运价，但是超里程附加大于25M
    D.需要进行BHC检查
    E.有公布运价，且超里程小于25M，但采用最低组合计算出来的结果较低

    答案：A,C,E
    解析：
    对于环程而言，如果始发地与票价折回点之间无公布直达运价；有公布运价，但是超里程附加大于25M；有公布运价，且超里程小于25M，但采用最低组合计算出来的结果较低。则应使用最低组合方法计算运价。

  • 第4题：

    单程最低组合要进行（ ）检查，来回程/环程最低组合要进行（ ）检查。

    A.OSC,CTM
    B.CTM,OSC.C.BHC,OSC.D.OSC,HIF

    答案：A
    解析：
    对于全程运价之和应当进行OSC检查（One Way Subjourney Check）。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于，则提升到公布直达运价。进行CTM检查（Circle Trip Minimum Check），即全程运价不得低于始发地至航程中任意中途分程点之间的普通直达来回程运价。如果低于，则要提升到这个最低限额。由于选择不同的点为FCP，有可能得到不同的结果，则取其中最低者为计算结果。

  • 第5题：

    按旅客航程不同，国内航线客票旅程方式为（）

    • A、单程票价、联程票价
    • B、单程票价、来回程票价和联程票价
    • C、特种票价
    • D、来回程票价

    正确答案:B

  • 第6题：

    画组合体视图前为什么要进行形体分析？怎样运用形体分析画组合体视图？


    正确答案: 因为组合体总是由若干基本几何体组合而成的，画组合体视图前进行形体分析是认识、了解组合体的最有效方法，是用形体分析法画组合体视图的必备条件和重要步骤。画组合体视图的过程中，运用形体分析要注意以下两点：一是按基本几何体为单位，逐步画出三视图；二是根据各基本几何体的连接方式和相互位置完成组合体整体的三视图。

  • 第7题：

    BASEL II的三大支柱不包括：（）

    • A、调整资产组合
    • B、监管检查
    • C、最低资本要求
    • D、市场纪律

    正确答案:A

  • 第8题：

    从动件在最低点静止不动时，凸轮转过的角度称为（）。

    • A、回程运动角
    • B、推程运动角
    • C、远停程角
    • D、近停程角

    正确答案:D

  • 第9题：

    对压缩机油位检查是，低于最低刻度线要补油，高于最高刻度线要排油。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    为什么要进行荷载组合？什么是基本荷载和基本荷载组合，什么是特殊荷载和特殊荷载组合？


    正确答案:荷载组合：将具有合理的同时出现机率的荷载进行最不利组合，作为建筑物上的设计荷载。
    基本荷载：
    ①坝体及其上永久性设备重；
    ②正常蓄水位或设计洪水位时的静水压力（选择一种控制情况）；
    ③相应于正常蓄水位或设计洪水位时的扬压力；
    ④泥砂压力；
    ⑤相应于正常蓄水位或设计洪水位时的浪压力；
    ⑥冰压力；
    ⑦土压力；
    ⑧相应于设计洪水位时的动水压力；
    ⑨其他出现机会较多的荷载。
    特殊荷载：
    ①校核洪水位时的静水压力；
    ②相应于校核洪水位时的扬压力；
    ③相应于校核洪水位时的浪压力；
    ④相应于校核洪水位时的动水压力；
    ⑤地震荷载；
    ⑥其他出现机会较少的荷载。
    基本组合：由基本荷载组合。
    特殊组合：由基本荷载和一种或几种特殊荷载组合。

  • 第11题：

    在进行部件装配时，对于组合件要进行试装。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    问答题
    为什么要进行荷载组合？什么是基本荷载和基本荷载组合，什么是特殊荷载和特殊荷载组合？

    正确答案： 荷载组合：将具有合理的同时出现机率的荷载进行最不利组合，作为建筑物上的设计荷载。
    基本荷载：
    ①坝体及其上永久性设备重；
    ②正常蓄水位或设计洪水位时的静水压力（选择一种控制情况）；
    ③相应于正常蓄水位或设计洪水位时的扬压力；
    ④泥砂压力；
    ⑤相应于正常蓄水位或设计洪水位时的浪压力；
    ⑥冰压力；
    ⑦土压力；
    ⑧相应于设计洪水位时的动水压力；
    ⑨其他出现机会较多的荷载。
    特殊荷载：
    ①校核洪水位时的静水压力；
    ②相应于校核洪水位时的扬压力；
    ③相应于校核洪水位时的浪压力；
    ④相应于校核洪水位时的动水压力；
    ⑤地震荷载；
    ⑥其他出现机会较少的荷载。
    基本组合：由基本荷载组合。
    特殊组合：由基本荷载和一种或几种特殊荷载组合。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    应用最低组合方法计算环程运价时，如果环程中包括2个转机点，则最多有（ ）种计算方法。

    A.1
    B.3
    C.5
    D.7

    答案：B
    解析：
    可以分为三种计算方法，假设航程是A-B-C-D，则（1）A-B，B-D （2）A-C，C-D （3）A-B，B-C，C-D。

  • 第14题：

    客票根据航程分为()

    A.单程客票
    B.联程客票
    C.来回程客票
    D.环程客票
    E.中性客

    答案：A,B,C
    解析：
    客票根据航程可分为单程客票、联程客票和来回程客票。根据使用期限分类分为定期客票和不定期客票。

  • 第15题：

    如果应用最低组合方法计算环程运价，该环程中包括3个转机点，则最多有( )种组合方法。

    A.1
    B.3
    C.5
    D.7

    答案：D
    解析：
    3个转机点，加上起点，终点共5个点，分成4段，可划分为4个区间，分法只有1种，分为3个区间，分法有3种（a/bc/d,a/b ,ab/c/d），分为2个区间，分法有3种(a/bcd,ab ,abc/d)，共7种。

  • 第16题：

    画组合体视图前为什么要进行形体分析？
    因为组合体总是由若干基本几何体组合而成的，画组合体前进行形体分析是认识、了解组合体的最有效的方法，是用形体分析法画组合体视图的必备条件和重要步骤。
    略

  • 第17题：

    什么样的行程称为单程、联程、来回程、缺口程？


    正确答案: 单程：从出发地到达目的地的只能一次有效使用的机票。
    往返程：从出发地到目的地，再由回到出发地的行程。
    联程：由一个城市到达另一个城市，再由该城市到达目的地。
    缺口程：由一个城市到达另一个城市，再由第三个城市到达目的地。

  • 第18题：

    在下列情况，票价计算应填入客票：（）

    • A、总的票价是组合构成
    • B、票价是用里程制计算出来的
    • C、票价是经中间较高点计算出来的
    • D、票价是根据环球最低票价、环程最低票价或单程最低票价计算出来的。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    从动件由最低点被推到最高点的过程称为（）。

    • A、回程
    • B、推程
    • C、远停程
    • D、近停程

    正确答案:B

  • 第20题：

    国内航线票价按旅客不同的旅程方式分为以下（）种。

    • A、单程、来回程
    • B、环程
    • C、联程
    • D、缺口程

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    为什么电力机车要进行电动机的组合转换？


    正确答案: 为了扩大机车的调速范围，增加经济运行级，减小起动电能的损失，改善粘着重量的利用。

  • 第22题：

    为什么要进行组合逻辑电路的分析？


    正确答案:需要推敲逻辑电路的设计思想，或者要更换逻辑电路的某些组件，或者要评价它的技术经济指标。这样，就要求我们对给定的逻辑电路进行分析。

  • 第23题：

    单程的去程包车回程载客，应向回程客源地县以上道路运输管理机构备案。


    正确答案:正确

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