已知2005--2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法（权值分别为0.1，0.1，0.2，0.3，0.3）预测2010年国内机场飞机起降架次为（ ）万架次。 A.416.3 B.445.3 C.479.2 D.497.4

第1题：

已知2005～2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法（权值分别为0.1，0.1，0.2，0.3，0.3）预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。

A.416．3
B.445．3
C.479．2
D.497．4

第2题：

答案：A

解析：

验证：B项．根据表格倒数第二、三列，完成飞机起架次15万次以上的机场为11个，错误；
C项．根据表格倒数第二列，浦东和虹桥机场的起降架次之和为34．41+22．98>34+22=56>53．32，即高于北京首都机场，错误；
D项．根据表格，2010年旅客吞吐量为564．31百万人，564．31+564．31x20％>564+500×20％=664百万人，而2011年旅客吞吐量为620．54百万人，所以增速不到20％，错误。

第3题：

2017年我国机场全年旅客吞吐量达到114786.7万人次，比上年增长12.9%，分航线看，国内航线完成10361.46万人次，比上年增长13.4%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2710.9万人次，比上年下降1.9%）；国际航线完成11172.1万人次，比上年增长9.2%。
2017年我国机场全年完成货邮吞吐量1617.7万吨，比上年增长7.1%。分航线看，国内航线完成1000.1万吨，比上年增长2.7%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成99.0万吨，比上年增长5.8%）；国际航线完成617.6万吨，比上年增长15.2%。
2017年我国机场全年完成飞机起降1024.9万架次，比上年增长10.9%（其中运输架次为872.9万架次，比上年增长10.0%）。分航线看，国内航线完成938.0万架次，比上年增长11.3%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成19.2万架次，比上年下降5.4%）；国际航线完成86.9万架次，比上年增长7.3%。



在我国机场的①旅客吞吐量、②货邮吞吐量、③飞机起降架次数中，2017年国内航线完成量占比高于2016年水平的为：

A.仅②
B.仅③
C.仅①和②
D.仅①和③

第4题：

航站楼水平布局主要根据（）等确定。

• A、旅客流量
• B、飞机起降架次
• C、航班类型
• D、机场地面交通

第5题：

西安咸阳国际机场是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第九大机场，机场设计能力为（）

• A、年飞行8万架次
• B、年飞行10万架次
• C、高峰每小时起降20架次航班
• D、高峰每小时起降32架次航班

第6题：

2013年，我国境内民用航空（颁证）机场共有193个（不含香港、澳门和台湾，下同），其中定期航班通航机场190个，定期航班通航城市188个。 2013年年内定期航班新通航的城市有内蒙古阿拉善左旗、内蒙古阿拉善右旗、内蒙古额济纳旗、河北张家口、四川稻城，贵州凯里、安徽池州、贵州毕节、江西宜春、甘肃甘南藏族自治州夏河县。四川攀枝花恢复执行定期航班。陕西汉中机场年内停航。 2013年我国机场主要生产指标保持平稳增长，其中旅客吞吐量75430.9万人次，比上年增长11.0％。其中，国内航线完成69085.7万人次，比上年增长10.8％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2443.2万人次，比上年增长7.5％）；国际航线完成6345.2万人次，比上年增长13.3%。 完成货邮吞吐量1258.5万吨，比上年增长4.9％。其中，国内航线完成830.0万吨，比上年增长5.7％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为78.0万吨，比上年增长6.3％）；国际航线完成428.5万吨，比上年增长3.4％。 飞机起降731.5万架次，比上年增长10.8％。其中：运输架次627.7万架次，比上年增长10.8％。起降架次中：国内航线678.7万架次，比上年增长11.0％。（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为18.9万架次，比上年增长8.8%）；国际航线52．8万架次，比上年增长8.3％。下列各项数值中最大的一项为（）。

• A、2013年完成货邮吞吐量的同比增长率
• B、2013年飞机起降架次的同比增长率
• C、2013年旅客吞吐量的同比增长率
• D、2013年非运输架次占飞机起降架次的比例

第7题：

第8题：

第9题：

2009年～2012年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值依次为0．1，0．2，0．3，0．4)预测的2013年国内机场飞机起降架次为( )万架次。

A.602．6
B.612．2
C.623．8
D.660．3

第10题：

一、根据所给资料，回答86—90题
2017年我国机场全年旅客吞吐量达到114786.7万人次，比上年增长12.9%，分航线看，国内航线完成10361.46万人次，比上年增长13.4%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2710.9万人次，比上年下降1.9%）；国际航线完成11172.1万人次，比上年增长9.2%。
2017年我国机场全年完成货邮吞吐量1617.7万吨，比上年增长7.1%。分航线看，国内航线完成1000.1万吨，比上年增长2.7%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成99.0万吨，比上年增长5.8%）；国际航线完成617.6万吨，比上年增长15.2%。
2017年我国机场全年完成飞机起降1024.9万架次，比上年增长10.9%（其中运输架次为872.9万架次，比上年增长10.0%）。分航线看，国内航线完成938.0万架次，比上年增长11.3%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成19.2万架次，比上年下降5.4%）；国际航线完成86.9万架次，比上年增长7.3%。



在我国机场的①旅客吞吐量、②货邮吞吐量、③飞机起降架次数中，2017年国内航线完成量占比高于2016年水平的为：

A.仅②
B.仅③
C.仅①和②
D.仅①和③

第11题：

航站楼水平布局主要根据哪些因素决定（）。

• A、旅客流量
• B、飞机起降架次
• C、航班类型
• D、机场地面交通

第12题：

已知2006-2010年某国机场飞机起降架次(单位：万架次)分别是211.9、266.6、305.7、348.6、394.1，使用简单算术平均法预测2011年该国机场飞机起降架次（　）。

• A、298.6
• B、305.4
• C、335.1
• D、460.2

第13题：

2013年，我国境内民用航空（颁证）机场共有193个（不含香港、澳门和台湾，下同），其中定期航班通航机场190个，定期航班通航城市188个。 2013年年内定期航班新通航的城市有内蒙古阿拉善左旗、内蒙古阿拉善右旗、内蒙古额济纳旗、河北张家口、四川稻城，贵州凯里、安徽池州、贵州毕节、江西宜春、甘肃甘南藏族自治州夏河县。四川攀枝花恢复执行定期航班。陕西汉中机场年内停航。 2013年我国机场主要生产指标保持平稳增长，其中旅客吞吐量75430.9万人次，比上年增长11.0％。其中，国内航线完成69085.7万人次，比上年增长10.8％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2443.2万人次，比上年增长7.5％）；国际航线完成6345.2万人次，比上年增长13.3%。 完成货邮吞吐量1258.5万吨，比上年增长4.9％。其中，国内航线完成830.0万吨，比上年增长5.7％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为78.0万吨，比上年增长6.3％）；国际航线完成428.5万吨，比上年增长3.4％。 飞机起降731.5万架次，比上年增长10.8％。其中：运输架次627.7万架次，比上年增长10.8％。起降架次中：国内航线678.7万架次，比上年增长11.0％。（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为18.9万架次，比上年增长8.8%）；国际航线52．8万架次，比上年增长8.3％。2012年国内航线飞机起降架次是当年国际航线的（）倍。

• A、12.5
• B、14.3
• C、15.2
• D、16.1

第14题：

关于机场起降架次说法不正确的是（　）。

• A、它是反映机场业务量大小的主要指标
• B、包括进厂架次、出厂架次两部门
• C、包括熟练飞行等非商务性质起降次数
• D、它是以一定时间单位计算的

第15题：