()是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标，体现旅客正常运行情况。A:行包正运率 B:发车正点率 C:发票正点率 D:旅客正运率

题目
()是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标，体现旅客正常运行情况。

A:行包正运率
B:发车正点率
C:发票正点率
D:旅客正运率
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1.下列关于汽车驾押人员进行平衡合拢的表述错误的有（）。A.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表B.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况进行时间记录C.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行平衡合拢D.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行工作总结

2.《局铁路旅客运输服务质量规范》旅客未乘降完毕列车启动时,站车工作人员应坚持()的原则,立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全白线以内,列车员应尽可能及时撤下安全踏板。A.安全第一B.宁扒勿漏C.旅客生命至上D.宁漏勿扒

3.工作区是指停车设备运行、存放汽车的区域。对无人方式的停车设备,该区域不允许驾乘人员进入。()

4.《铁路旅客运输服务质量规范》规定,乘务人员不在()饮酒。A.班前B.退乘后C.折返站D.班中

参考答案和解析
答案：D
解析：
本题考查道路旅客运输质量及时性方面的指标。旅客正运率是一项反映站、驾、乘人员服务工作质量的指标，体现旅客正常运行的情况。
更多“()是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标，体现旅客正常运行情况。”相关问题

  • 第1题：

    大循环运行方式的缺点是（　）。

    A.在一个循环内每辆客车行驶的里程是不相同的
    B.驾乘人员的工作强度是不相同的
    C.存在驾乘人员之间劳逸不均的问题
    D.驾乘人员不易熟悉路况和环境

    答案：D
    解析：
    本题考查客车运行方式。大循环运行方式的优点是在一个循环内每辆客车行驶的里程是相同的，驾乘人员的工作强度也是相同的，不存在驾乘人员之间劳逸不均的问题。缺点是由于经常更换运行路线，驾乘人员不易熟悉路况和环境，同时，这种运行方式要受到使用车型的限制，只能适用于各条路线所开班车都是同级客车的条件下。

  • 第2题：

    道路运输站（场）经营者应当向旅客和货主提供（）的服务。

    • A、优质
    • B、安全
    • C、驾乘人员姓名
    • D、票价

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    不属于车辆运行调度工作内容的是（）

    • A、统计运行作业计划的执行情况
    • B、按期编制运行作业计划
    • C、按要求对驾乘人员进行定期培训
    • D、确定客车运行班次及行车时刻表

    正确答案:C

  • 第4题：

    （）是反映接入网运行质量和服务质量的一项主要指标。


    正确答案:接通率

  • 第5题：

    除经批准的中途站、折返站及有伤病旅客交接等特殊情况外，其他站可以为旅游列车提供旅客乘降服务。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    关于重新发布《铁路旅客运输服务质量监督监察办法》的通知（铁运〔2002〕31号）中规定：下列构成服务质量重大问题的有：（）。

    • A、责任造成旅客、货主重伤及以上伤害的
    • B、责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降、坐过站的
    • C、站、车工作人员在工作殴打旅客、货主造成严重影响或轻伤及以上伤害的
    • D、责任造成旅客、货主财产损坏、丢失、被盗价值在1000元及以上的

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    《微笑服务标准》中规定，当驾乘人员目光关注到收费员时，收费员立即注视驾乘人员的眼部，（）先微微上扬，接着向下点头。


    正确答案:下巴

  • 第8题：

    上车后，驾乘人员发现车爱定位设备故障，驾乘人员可视情况发车。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    判断题
    上车后，驾乘人员发现车爱定位设备故障，驾乘人员可视情况发车。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    （）是反映接入网运行质量和服务质量的一项主要指标。

    正确答案： 接通率
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标，体现旅客正常运行情况。
    A

    行包正运率

    B

    发车正点率

    C

    发票正点率

    D

    旅客正运率


    正确答案： C
    解析： 本题考查道路旅客运输质量及时性方面的指标。旅客正运率是一项反映站、驾、乘人员服务工作质量的指标，体现旅客正常运行的情况。

  • 第12题：

    单选题
    《铁路旅客运输服务质量监督监察办法》第十三条规定，站、车工作人员在工作中与旅客、货主发生争执造成不良影响的属于（）。
    A

    服务质量一般问题

    B

    服务质量严重问题

    C

    服务质量重大问题

    D

    服务质量不良反映


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列指标中，（）是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标，体现旅客正常运行情况。

    A.行包正运率
    B.发车正点率
    C.发票正点率
    D.旅客正运率

    答案：D
    解析：
    本题考查道路旅客运输质量及时性方面的指标。旅客正运率反映了站、驾、乘人员具体服务工作质量，体现旅客正常运行的情况，是指在旅客运输全过程中对不准发生任何影响旅客安全、准班、正点及旅客误乘、漏乘等事故的考核。

  • 第14题：

    服务宣传必须做到“七报二宣”，七报：报车属单位、驾乘人员服务号、（）。

    • A、运行方向
    • B、全线里程
    • C、班次
    • D、正常运行时间
    • E、中途主要站点

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    包车次制有利于加强车辆设备和备品的管理，乘务人员熟悉沿途情况和旅客乘降规律，能更好地安排自己的工作，有利于提高服务质量。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    舒适的驾乘环境可以保证驾乘人员到达目的地后仍然有良好的工作效能。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    《铁路旅客运输服务质量监督监察办法》第十三条规定，站、车工作人员在工作中与旅客、货主发生争执造成不良影响的属于（）。

    • A、服务质量一般问题
    • B、服务质量严重问题
    • C、服务质量重大问题
    • D、服务质量不良反映

    正确答案:A

  • 第18题：

    大循环运行方式的缺点是（）。

    • A、在一个循环内每辆客车行驶的里程是不相同的
    • B、驾乘人员的工作强度是不相同的
    • C、存在驾乘人员之间劳逸不均的问题
    • D、驾乘人员不易熟悉路况和环境

    正确答案:D

  • 第19题：

    依据四川省高速公路客运服务质量规范，客车在高速公路运行中，驾乘人员不得做什么？


    正确答案: 驾乘人员在车辆运行中不得闲谈、打盹、接电话，吃零食。驾驶员不得播放、调试音响电视。

  • 第20题：

    （）是一项反映站、乘、驾人员服务工作质量的指标。

    • A、行包正运率
    • B、客车正班率
    • C、发票正点率
    • D、旅客正运率

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    （）是一项反映站、乘、驾人员服务工作质量的指标。
    A

    行包正运率

    B

    客车正班率

    C

    发票正点率

    D

    旅客正运率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    服务宣传必须做到“七报二宣”，七报：报车属单位、驾乘人员服务号、（）。
    A

    运行方向

    B

    全线里程

    C

    班次

    D

    正常运行时间

    E

    中途主要站点


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    属于铁路运输服务质量重大问题的有（）。
    A

    责任造成旅客、货主轻伤的

    B

    责任发生食物中毒事故造成人员死亡的

    C

    责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降、坐过站的

    D

    站、车工作人员在工作中与旅客、货主发生争执造成较大影响的

    E

    旅客、货主投诉或新闻媒体曝光，在社会上造成严重不良影响的


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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