第1题:
马歇尔的分配理论与均衡价格理论有什么关系?
马歇尔的收入分配论是其均衡价格论的延续和在分配领域中的具体运用。他认为,分配问题的实质是各生产要素如何分割它们共同创造的国民收入。国民收入一方面是生产四要素共同合作的结果;另一方面是各分配份额的来源。而各生产要素的价值(价格)是分配的标准,由此,马歇尔运用均衡价格形成的基本原理研究分配问题。
马歇尔把分析一般商品价格的原理和方法运用于生产要素的价格,把均衡价格概念引伸进各生产要素的价格形成。各生产要素都有一个正常的价格水平,它是构成实际工资、利息、地租和利润的基础。而这些正常价格,如同一般商品的价格一样,由供求相一致时的均衡价格来形成。
各生产要素的需求价格,除对企业经营能力的需求是指社会对企业家的间接需求外,就是指企业家在购买劳动、借入资本和租佃土地各要素时所愿支付的价格,它们由各生产要素的边际生产力决定。企业家就是根据生产要素的边际生产力来决定对它愿付的价格的。
各生产要素的供给价格就是其提供者愿意接受的价格,它由各生产要素的边际生产费用决定,即由其供给者的牺牲或边际增量对供给者造成的牺牲决定。工资、利息、地租和利润的实际水平就是由各生产要素供均衡时所决定。
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
认为运价的形成直接起源于马克思的“劳动价值论”,由这种观点派生出的运输价格定价理论是()。
第8题:
运输给价格弹性系数,是通过()之比来计算的
第9题:
均衡运量减少,均衡运价下降
均衡运量减少,均衡运价上升
均衡运量增加,均衡运价下降
均衡运量增加,均衡运价上升
第10题:
政府实行限制价格
法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量
运输业的发展滞后于经济发展
完全自由竞争运输市场自身作用的结果
法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量
第11题:
运输需求量与运输价格水平
运输需求增加量与运输价格增加量
运输需求量变化率与运输价格变化率
运输需求量变化率与运输价格变化量最理想的指标
第12题:
需求
成本
供求关系
价值
第13题:
A、劳动价值理论
B、均衡价格理论
C、厂商理论
D、效用理论和按负担能力收费
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
当市场供求关系实现均衡时,需求价格与供给价格相等,需求量与供给量也相等,处于这种均衡状态的市场称为市场处于()状态。
第19题:
根据均衡价格理论,供给或需求的变动与价格变动的关系如何?这些关系是否与供给规律或需求规律描述的关系相一致?为什么?
第20题:
均衡运输
合理运输
完全垄断运输市场
完全竞争运输市场
第21题:
正比关系
反比关系
不确定
无关
第22题:
政府对运输服务实行限制价格
法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量
法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量
运输业的发展滞后于经济发展
完全自由竞争的运输市场自身作用的结果
第23题:
降低运价能够抑制运输需求
降低运价能够促进运输需求
提高运价能够促进运输需求
运价与运输需求之间没有关系