快速公交系统的缺点不包括()。A.灵活性低 B.影响交叉口交通秩序 C.道路利用率较低 D.系统稳定性较差

题目
快速公交系统的缺点不包括()。

A.灵活性低
B.影响交叉口交通秩序
C.道路利用率较低
D.系统稳定性较差
相似考题

1.快速公交体系是新加坡最大的公交体系。()此题为判断题(对，错)。

2.快速公交系统的组成要素包括（）。A.专职人员 B.专用车道 C.专用车站 D.专用车辆 E.专用通讯系统

3.快速公交是利用改良的公交车辆，运营在()上的公共交通方式。A:城市轨道 B:公交专用道路 C:城市快速道 D:城际高速公路

4.A.大型客车专用车道 B.公交线路专用车道 C.快速公交系统专用车道 D.多乘员车辆专用车道

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  • 第1题：

    下列属于快速公交系统的缺点的是()。

    A:道路利用率低
    B:投入少
    C:影响交叉口交通秩序
    D:建设周期短
    E:系统稳定性较差

    答案：A,C,E
    解析：
    本题考查快速公交系统的缺点。快速公交系统投入少、建设周期短，这属于它的优点。

  • 第2题：

    快速公交系统与普通公交优先系统的主要区别在于场站设施和()。

    A:特色服务
    B:特色车辆
    C:优惠票价
    D:先进技术

    答案：B
    解析：
    本题考查快速公交系统。有吸引力的场站设施和车辆是BRT系统区别于普通公交优先系统的关键。

  • 第3题：

    快速公交专用道一般采用路中式或路侧式布置，路中式更有利于快速公交稳定持续运行。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    城市快速公交系统三种构成模式？


    正确答案: （1）以轨道交通为主导的城市快速公交系统
    （2）以轨道交通和巴士快速公交系统共同构成的城市快速公交系统
    （3）以巴士快速公交系统独立构筑的城市快速公交系统

  • 第5题：

    快速公交系统的公交车辆主要运行在专设的公共交通专用的车道或道路上。公交专用车道的设置方式一般包括如下几种形式：（）（1）中央公交专用车道；（2）单侧双向公交专用车道；（3）边侧公交专用车道；（4）逆向公交专用车道；（5）城市高架路下的公交专用道；

    • A、1、2、3、4
    • B、2、3、4、5
    • C、1、3、4、5
    • D、1、2、3、4、5

    正确答案:D

  • 第6题：

    快速公交系统（BRT）30年前起源于巴西的库里蒂巴市，武汉市2016年才正式运营。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    多选题
    快速公交系统的优点有()。
    A

    运量大

    B

    速度快

    C

    灵活性高

    D

    系统稳定性强

    E

    建设周期短


    正确答案： A,D
    解析： 本题考查快速公交的优点。快速公交系统稳定性较差，选项D说法有误。

  • 第8题：

    单选题
    快速公交是利用改良的公交车辆，运营在（  ）上的公共交通方式。
    A

    城市轨道

    B

    公交专用车道

    C

    城市快速道

    D

    城际高速公路


    正确答案： D
    解析：

  • 第9题：

    多选题
    下列属于快速公交系统的缺点的是（）。
    A

    道路利用率低

    B

    投入少

    C

    影响交叉口交通秩序

    D

    建设周期短

    E

    系统稳定性较差


    正确答案： D,E
    解析： 本题考查快速公交系统的缺点。快速公交系统投入少、建设周期短，这属于它的优点。

  • 第10题：

    问答题
    城市快速公交系统三种构成模式？

    正确答案： （1）以轨道交通为主导的城市快速公交系统
    （2）以轨道交通和巴士快速公交系统共同构成的城市快速公交系统
    （3）以巴士快速公交系统独立构筑的城市快速公交系统
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    2004年北京开通的第一条快速公交线路是（　　）。
    A

    南中轴路快速公交线

    B

    朝阳路快速公交线

    C

    安立路快速公交线

    D

    广渠路快速公交线


    正确答案： A
    解析：
    2003年3月18日，南中轴路快速公交线正式规划；2004年投入建设；当年年底从前门至木樨园5公里的快速公交线投入试运行。它是中国第一条真正意义上的快速公交线。

  • 第12题：

    多选题
    快速公交系统的组成要素包括（  ）。
    A

    专职人员

    B

    专用车道

    C

    专用车站

    D

    专用车辆

    E

    专用通讯系统


    正确答案： D,B
    解析：

  • 第13题：

    快速公交系统的优点有()。

    A:运量大
    B:速度快
    C:灵活性高
    D:系统稳定性强
    E:建设周期短

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查快速公交的优点。快速公交系统稳定性较差，选项D说法有误。

  • 第14题：

    城市快速公交系统一般采用( )的收费方式，有利于乘客快速上下车。

    A.上车投币
    B.上车刷IC卡
    C.发行月票
    D.车站投币或刷卡

    答案：D
    解析：
    本题考查快速公交系统的优点。由于采用车外售票系统和水平上下车，城市快速公交停站等待时间减少，进一步提高车辆的平均速度。车站投币或刷卡就属于采用车外售票。

  • 第15题：

    为什么提倡快速公交系统（BRT）？


    正确答案:起源于巴西的库里蒂巴市的快速公交系统（BRT：BusRapidTransit），是一种介于快速轨道交通与常规交通之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面的地铁系统”。

  • 第16题：

    BRT首期3条线路正式通车运营。BRT是（）的简称。

    • A、快速轨道交通
    • B、公交专用车道
    • C、新型公共客运系统
    • D、快速公交系统

    正确答案:D

  • 第17题：

    快速公交系统（BRT）只适用于大城市，不适用于几十万人口的中型城市。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    武汉第一条快速公交系统（BRT）位于雄楚大道上。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    多选题
    2008年7月31日北京开通运营的快速公交线路是（　　）。
    A

    南中轴路快速公交线

    B

    朝阳路快速公交线

    C

    安立路快速公交线

    D

    广渠路快速公交线


    正确答案： B,A
    解析：
    2008年7月31日，安立路、朝阳路两条大容量快速公交线路正式开通运营。加上2005年底开通的南中轴路大容量快速公交，北京已经投入运营的快速公交线路达到3条。

  • 第20题：

    问答题
    BRT（快速公交系统）在道路上运营模式可以分为哪三个层次

    正确答案： ①使用公交专有路；
    ②使用公交专有道；
    ③使用与合乘车公用车道。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    BRT首期3条线路正式通车运营。BRT是（）的简称。
    A

    快速轨道交通

    B

    公交专用车道

    C

    新型公共客运系统

    D

    快速公交系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    快速公交系统与普通公交优先系统的主要区别在于场站设施和（）。
    A

    特色服务

    B

    特色车辆

    C

    优惠票价

    D

    先进技术


    正确答案： B
    解析： 本题考查快速公交系统。有吸引力的场站设施和车辆是BRT系统区别于普通公交优先系统的关键。【提示】新教材内容未涉及

  • 第23题：

    判断题
    BRT是以专用公交道、车辆、车站为基础开设的快速公交线路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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