我国的客流分布总体上表现出()的特点。A:旅客运量持续增长 B:客流地区间分布不均衡 C:各运输方式平均运距变化不一 D:客流在时间上平衡、方向上大致平衡 E:客运比重结构渐趋合理

题目
我国的客流分布总体上表现出()的特点。

A:旅客运量持续增长
B:客流地区间分布不均衡
C:各运输方式平均运距变化不一
D:客流在时间上平衡、方向上大致平衡
E:客运比重结构渐趋合理
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1.我国高血压患病的基本特点有（ ）。A.时间分布特点 B.人群分布特点 C.地点分布特点 D.空间分布特点

2.由于客流地区间分布的不均衡性，所以我国（　）。A.客运量与客运周转量南北向小于东西向 B.客运量与客运周转量南北向大于东西向 C.沿海地区的客流大于内地的客流 D.东部地区的客流大于西部地区的客流 E.南部地区的客流小于东部地区的客流

3.全市性平面上的变化状态，不分线路，不分行驶方向和站点，能综合反映全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值的是()。A:方向上的客流状态 B:线网上的客流状态 C:断面上的客流状态 D:空间上的客流状态

4.客运量和客运周转量市南北向大于东西向，沿海地区的客流大于内地的客流，东部地区的客流大于西部地区的客流体现了客流分布（）特点。A.旅客运量持续增长 B.客流地区间分布不均衡 C.各运输方式平均运距变化不一 D.客流在时间上不平衡、方向上大致平衡

参考答案和解析
答案：A,B,C,E
解析：
本题考查客流分布特点。我国的客流分布的特点：旅客运量持续增长；客流地区间分布不均衡；各运输方式平均运距变化不一；客运比重结构渐趋合理；客流在时间上不平衡、方向上大致平衡。
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  • 第1题：

    由于客流地区间分布的不均衡性，所以我国()。

    A:客运量与客运周转量南北向小于东西向
    B:客运量与客运周转量南北向大于东西向
    C:沿海地区的客流大于内地的客流
    D:东部地区的客流大于西部地区的客流
    E:南部地区的客流小于东部地区的客流

    答案：B,C,D
    解析：
    本题考查客流分布的特点。客流地区间分布的不均衡性总的来说.表现为：客运量与客运周转量南北向大于东西向、沿海地区的客流大于内地的客流、东部地区的客流大于西部地区的客流。

  • 第2题：

    全市性平面上的变化状态，不分线路，不分行驶方向和站点，能综合反映全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值的是（　）。

    A.方向上的客流动态
    B.线网上的客流动态
    C.断面上的客流动态
    D.空间上的客流动态

    答案：B
    解析：
    本题考查城市公共交通客流状态。线网上的客流动态是指全市性平面上的变化状态，不分线路，不分行驶方向和站点，综合地反映了全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值。

  • 第3题：

    中国的改革在总体上表现出以下（）特点。

    • A、浅层次
    • B、碎片化
    • C、非均衡性
    • D、均衡性

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    根据客流分布地区的性质，客流可分为（）客流。

    • A、市区、城乡
    • B、市郊、长途
    • C、市区、市郊和长途
    • D、市区、长途

    正确答案:C

  • 第5题：

    我国人口分布表现出哪些特征？


    正确答案: （1）我国人口分布最显著的特点：著名人口地理学家胡焕庸，提出了自黑龙江的瑷珲到云南腾冲为止的我国人口地理分界线，东南半壁人口高度密集，西北半壁人口分布极为稀疏。
    （2）我国人口分布的第二个特点是人口明显地集中于沿海，越往内地人口越稀疏。
    （3）我国人口分布的第三个特点是人口的低地指向性，即人口垂直方向上的不平衡。我国绝大多数人口集中分布在较为低平的地区，长江三角洲、珠江三角洲、黄淮海平原、四川盆地等都是我国乃至世界上人口最稠密的地区。

  • 第6题：

    轨道交通一日内小时客流分布特征的特点？


    正确答案:轨道交通一日内小时客流通常是双峰型：即：夜间少，早晨渐增，上班和上学时达到高峰，午间稍减，傍晚因下班和放学又达到高峰，此后逐渐减少，午夜最少。

  • 第7题：

    简述我国未来铁路客流有何特点？


    正确答案:一是量大。这是我国人口众多决定的，今后10－15年，铁路旅客发送量将达到26亿人次以上。
    二是集中。我国客流主要集中在京沪、京广、京沈、哈大、陇海、浙赣等主要干线上。
    三是行程长。1000公里以上的旅客70%是乘坐火车。

  • 第8题：

    问答题
    简述我国未来铁路客流有何特点？

    正确答案： 一是量大。这是我国人口众多决定的，今后10－15年，铁路旅客发送量将达到26亿人次以上。
    二是集中。我国客流主要集中在京沪、京广、京沈、哈大、陇海、浙赣等主要干线上。
    三是行程长。1000公里以上的旅客70%是乘坐火车。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    我国的客流分布总体上表现出（）的特点。
    A

    旅客运量持续增长

    B

    客流地区间分布不均衡

    C

    各运输方式平均运距变化不一

    D

    客流在时间上平衡、方向上大致平衡

    E

    客运比重结构渐趋合理


    正确答案： C,B
    解析： 本题考查客流分布特点。我国的客流分布的特点：旅客运量持续增长；客流地区间分布不均衡；各运输方式平均运距变化不一；客运比重结构渐趋合理；客流在时间上不平衡、方向上大致平衡。

  • 第10题：

    多选题
    客流分布特点有（  ）
    A

    旅客运量的持续增长性

    B

    客流地区间分布的不均衡性

    C

    平均运距变化的不同性

    D

    时间上不平衡

    E

    方向上的不平衡性


    正确答案： E,A
    解析：

  • 第11题：

    填空题
    客流的主要特点是在（）、（）分布的非均衡性，但从长时间来看，（）上是平衡的。

    正确答案： 时间,空间,方向
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    轨道交通一日内小时客流分布特征的特点？

    正确答案： 轨道交通一日内小时客流通常是双峰型：即：夜间少，早晨渐增，上班和上学时达到高峰，午间稍减，傍晚因下班和放学又达到高峰，此后逐渐减少，午夜最少。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    客流分布的特点有()。

    A.旅客运量持续增长性
    B.客流地区间分布均衡
    C.方向上的不平衡性
    D.各运输方式平均运距变化不一
    E.客流在时间上不平衡、方向上大致平衡

    答案：A,D,E
    解析：
    客流分布的特点包括：旅客运量持续增长性，客流地区间分布不均衡，各运输方式平均运距变化不一，客运比重结构渐趋合理，客流在时间上不平衡、方向上大致平衡。

  • 第14题：

    我国的客流分布总体上表现出（　）的特点。

    A.旅客运量持续增长
    B.客流地区问分布不均衡
    C.各运输方式平均运距变化不一
    D.客流在时间上平衡、方向上大致平衡
    E.客运比重结构渐趋合理

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查客流分布特点。我国的客流分布的特点：(1)旅客运量持续增长；(2)客流地区间分布不均衡；(3)各运输方式平均运距变化不一；(4)客运比重结构渐趋合理；(5)客流在时间上不平衡、方向上大致平衡。

  • 第15题：

    根据客流分布地区的性质，客流可分为市区、市郊两种客流。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    客流的主要特点是在（）、（）分布的非均衡性，但从长时间来看，（）上是平衡的。


    正确答案:时间；空间；方向

  • 第17题：

    各条线路客流不均衡包括现状客流分布不均衡和客流增长的不均衡两方面。（考点范围：客流特征与调查分析）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    我国的客流分布总体上表现出（）的特点。

    • A、旅客运量持续增长
    • B、客流地区间分布不均衡
    • C、各运输方式平均运距变化不一
    • D、客流在时间上平衡、方向上大致平衡
    • E、客运比重结构渐趋合理

    正确答案:A,B,C,E

  • 第19题：

    单选题
    全市性平面上的变化状态，不分线路，不分行驶方向和站点，能综合反映全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值的是（）。
    A

    方向上的客流状态

    B

    线网上的客流状态

    C

    断面上的客流状态

    D

    空间上的客流状态


    正确答案： C
    解析： 本题考查城市公共交通客流状态。线网上的客流状态是指全市性平面上的变化状态，不分线路，不分行驶方向和站点，综合地反映了全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值。

  • 第20题：

    单选题
    （  ）综合地反映了全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值。
    A

    断面上的客流动态

    B

    线网上的客流动态

    C

    双向型客流动态

    D

    单向型客流动态


    正确答案： D
    解析：

  • 第21题：

    多选题
    由于客流地区间分布的不均衡性，所以我国（）。
    A

    客运量与客运周转量南北向小于东西向

    B

    客运量与客运周转量南北向大于东西向

    C

    沿海地区的客流大于内地的客流

    D

    东部地区的客流大于西部地区的客流

    E

    南部地区的客流小于东部地区的客流


    正确答案： E,B
    解析： 本题考查客流分布的特点。客流地区间分布的不均衡性总的来说，表现为：客运量与客运周转量南北向大于东西向、沿海地区的客流大于内地的客流、东部地区的客流大于西部地区的客流。

  • 第22题：

    多选题
    城市客流的特点主要体现在（  ）。
    A

    客流产生是由于城市交通快速发展

    B

    客流分布在时间上的不均匀性

    C

    城市客流在乘车方向、乘车频率等方面具有共性

    D

    客流分布在空间上的不均匀性

    E

    方向不均匀系数是确定行车组织和车站设备容量的指标


    正确答案： B,E
    解析：

  • 第23题：

    问答题
    我国人口分布表现出哪些特征？

    正确答案： （1）我国人口分布最显著的特点：著名人口地理学家胡焕庸，提出了自黑龙江的瑷珲到云南腾冲为止的我国人口地理分界线，东南半壁人口高度密集，西北半壁人口分布极为稀疏。
    （2）我国人口分布的第二个特点是人口明显地集中于沿海，越往内地人口越稀疏。
    （3）我国人口分布的第三个特点是人口的低地指向性，即人口垂直方向上的不平衡。我国绝大多数人口集中分布在较为低平的地区，长江三角洲、珠江三角洲、黄淮海平原、四川盆地等都是我国乃至世界上人口最稠密的地区。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    中国的改革在总体上表现出以下（）特点。
    A

    浅层次

    B

    碎片化

    C

    非均衡性

    D

    均衡性


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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