定期开行于既定的线路上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物的运输组织形式是()。A:定时零担货运车 B:零担货物快车 C:零担货运班车 D:定点零担货运车

题目
定期开行于既定的线路上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物的运输组织形式是()。

A:定时零担货运车
B:零担货物快车
C:零担货运班车
D:定点零担货运车
相似考题

1.在（）既定的条件下，盈亏平衡点的高低取决于固定总成本和单位变动成本的多少。固定总成本越大或单位变动成本越多，则盈亏平衡点（）。

2.在短途往复式运输线路上，甩挂运输通常采用的组织方式是()。A.驮背运输 B.载驳运输 C.一线两点甩挂运输 D.循环甩挂运输

3.定期开行于既定的线路上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物的运输组织形式是（　）。A.定时零担货运车 B.零担货物快车 C.零担货运班车 D.定点零担货运车

4.由盈亏平衡图不能得出以下( )的结论。A.盈亏平衡点是企业盈亏的分界点，在这一点上，既没有利润，也没有亏损 B.盈亏平衡点不变，完成的运量越多，实现的利润越多 C.运输收入越大，盈亏平衡点越高 D.在运输收入既定的情况下，盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响，固定总成本越大，盈亏平衡点越高

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  • 第1题：

    在短途往复式运输线路上，甩挂运输通常采用的运输形式是()。

    A:驮背运输
    B:载驳运输
    C:一线两点甩挂运输
    D:循环甩挂运输

    答案：C
    解析：
    本题考查甩挂运输。一线两点甩挂运输是在短途往复式运输线路上通常采用的形式。

  • 第2题：

    非班轮运输是（）的运输。

    • A、不定期
    • B、不定港
    • C、不定船
    • D、定线
    • E、固定开航时间

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    下列哪些项是甩挂运输的组织形式（）

    • A、一线一点甩挂运输
    • B、一线两点甩挂运输
    • C、循环甩挂作业
    • D、驮背运输

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    公路集装箱甩挂运输的组织形式包括（）。

    • A、一线两点、一端甩挂
    • B、循环甩挂
    • C、驼背/滚装运输
    • D、一线两点、两端甩挂

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    公共运输业这种公路货物运输的组织形式的经营方式有（）。

    • A、不定线定期
    • B、定线不定期
    • C、定期定线
    • D、定区不定期
    • E、定期不定区

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    在循环行驶线路上，甩挂运输采用的组织形式是（）。

    • A、驮背运输
    • B、载驳运输
    • C、一线两点甩挂运输
    • D、循环甩挂运输

    正确答案:D

  • 第7题：

    高速公路上可以停车装卸货物。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    多选题
    在传统盈亏临界图中，下列描述正确的是（）。
    A

    在总成本既定的情况下，销售单价越高，盈亏临界点越低；

    B

    在总成本既定的情况下，销售单价越高，盈亏临界点越高；

    C

    在销售单价、单位变动成本既定的情况下，固定成本越大，盈亏临界点越高；

    D

    在销售单价、固定成本总额既定的情况下，单位变动成本越大，盈亏临界点越高；

    E

    在销售单价、固定成本既定的情况下，单位变动成本越大，盈亏临界点越低；


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    定期开行于既定的线路上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物的运输组织形式是()。
    A

    定时零担货运车

    B

    零担货物快车

    C

    零担货运班车

    D

    定点零担货运车


    正确答案： A
    解析： 本题考查零担货运班车的特征。零担货运班车其特征是定期开行于既定的线路上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物。

  • 第10题：

    多选题
    下列哪些项是甩挂运输的组织形式（）
    A

    一线一点甩挂运输

    B

    一线两点甩挂运输

    C

    循环甩挂作业

    D

    驮背运输


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在（）既定的条件下，盈亏平衡点的高低取决于固定总成本和单位变动成本的多少。固定总成本越大或单位变动成本越多，则盈亏平衡点（）。

    正确答案： 收入,越高
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    公路集装箱甩挂运输的组织形式包括（）。
    A

    一线两点、一端甩挂

    B

    循环甩挂

    C

    驼背/滚装运输

    D

    一线两点、两端甩挂


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按发货点固定车队，专门完成固定货运任务的运输组织形式是（　）。

    A.定时运输
    B.定点运输
    C.分段行驶法
    D.载驳运输

    答案：B
    解析：
    本题考查定点运输的概念。定点运输是按发货点固定车队，专门完成固定货运任务的运输组织形式。

  • 第14题：

    根据航空运输的时间规律，航空运输市场可以分为（）

    • A、航空定期运输市场
    • B、航空不定线运输市场
    • C、航空快捷运输市场
    • D、航空定线运输市场
    • E、航空不定期运输市场

    正确答案:A,C,E

  • 第15题：

    在传统盈亏临界图中，下列描述正确的是（）。

    • A、在总成本既定的情况下，销售单价越高，盈亏临界点越低；
    • B、在总成本既定的情况下，销售单价越高，盈亏临界点越高；
    • C、在销售单价、单位变动成本既定的情况下，固定成本越大，盈亏临界点越高；
    • D、在销售单价、固定成本总额既定的情况下，单位变动成本越大，盈亏临界点越高；
    • E、在销售单价、固定成本既定的情况下，单位变动成本越大，盈亏临界点越低；

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    停车设施出入口的设置正确的是（）。

    • A、设在主干路上，靠近交叉口的位置
    • B、设在次干路上，靠近交叉口的位置
    • C、设在次干路上，远离交叉口及公共交通停靠站
    • D、设在少干路上，靠近公共交通停靠站

    正确答案:C

  • 第17题：

    由盈亏平衡图可以得出以下的结论：（　）。

    • A、盈亏平衡点是企业盈亏的分界点，在这一点上，既没有利润，也没有亏损
    • B、盈亏平衡点不变，完成的运量越多，实现的利润越多
    • C、盈亏平衡点不变，完成的运量越多，运输成本越大，实现的利润越少
    • D、运输收入越大，盈亏平衡点越高
    • E、在运输收入既定的情况下，盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响，因定总成本越大，盈亏平衡点越高

    正确答案:A,B,E

  • 第18题：

    按发货点固定车队，专门完成固定货运任务的运输组织形式是（）。

    • A、定时运输
    • B、定点运输
    • C、分段行驶法
    • D、载驳运输

    正确答案:B

  • 第19题：

    班车客运的主要特点是（）。

    • A、定时、定线、有固定的停靠站点
    • B、定时、不定线、可以随意停靠
    • C、定时、定线、可以随意停靠

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    公共运输业这种公路货物运输的组织形式的经营方式有（）。
    A

    不定线定期

    B

    定线不定期

    C

    定期定线

    D

    定区不定期

    E

    定期不定区


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    非班轮运输是（）的运输。
    A

    不定期

    B

    不定港

    C

    不定船

    D

    定线

    E

    固定开航时间


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在循环行驶线路上，甩挂运输采用的组织形式是()。
    A

    驮背运输

    B

    载驳运输

    C

    一线两点甩挂运输

    D

    循环甩挂运输


    正确答案： B
    解析： 本题考查甩挂运输的方式。循环甩挂运输是在循环行驶线路上进行甩挂作业的一种形式。

  • 第23题：

    单选题
    按发货点固定车队，专门完成固定货运任务的运输组织形式是（）。
    A

    定时运输

    B

    定点运输

    C

    分段行驶法

    D

    载驳运输


    正确答案： D
    解析： 本题考查定点运输的概念。定点运输是按发货点固定车队，专门完成固定货运任务的运输组织形式。

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