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  • 第1题:

    在运输路径规划问题中,尽管路线选择问题的种类繁多,但可以归纳为几个基本类型,分别是:起讫点不同的单一路径规划和()。

    • A、多个起讫点的路径规划
    • B、起点和终点相同的路径规划
    • C、中间点不同的多路径规划
    • D、中间点相同的多路径规划
    • E、起点相同,终点不同的路径规划

    正确答案:A,B

  • 第2题:

    GIS的车辆路线模型可用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用,可决定使用多少辆车,每辆车的路线等。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    “专制”和“纵容”的方式只能解决师生之间表面的问题,而这些问题实际上只是解决问题的()。

    • A、起点
    • B、过程
    • C、终点
    • D、表象

    正确答案:A

  • 第4题:

    双代号网络图允许有()。

    • A、多个终点节点
    • B、多个起点节点
    • C、一个起点节点和一个终点节点
    • D、多个中间节点

    正确答案:C,D

  • 第5题:

    运输路线规划包括起止点不一的单一路径,多个起止点的路径以及()

    • A、起点终点相同路径
    • B、无终点路径
    • C、无起点路径
    • D、无起点无终点路径

    正确答案:A

  • 第6题:

    单选题
    用Dijkstra算法求最短路线问题应从()开始推算。
    A

    终点

    B

    起点

    C

    中间点

    D

    终点和起点


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    从教材列举的实例中可以归纳出求最短路线问题应从()开始推算。
    A

    终点

    B

    起点

    C

    中间点

    D

    终点和起点


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    里程桩号K1+760的含义为()。
    A

    距路线起点760m

    B

    距路线终点760m

    C

    距路线起点1760m

    D

    距路线终点1760m


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    地理信息系统的(    )可用于解决一个起点、多个终点的货物运输路线问题。
    A

    设施定位系统

    B

    车辆路线模型

    C

    分配集合模型

    D

    重力分配模型


    正确答案: B
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    GIS集成电路的一个起始点,多个终点的货物运输模型是()模型。
    A

    网络物流

    B

    车辆路线

    C

    分配集合

    D

    设施定位模型


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    GIS系统在车辆路线模型中用于()的货物运输路线规划。
    A

    一个始点,多个终点

    B

    一个始点,一个终点

    C

    多个始点,一个终点

    D

    多个始点,多个终点


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    双代号网络图允许有()。
    A

    多个终点节点

    B

    多个起点节点

    C

    一个起点节点和一个终点节点

    D

    多个中间节点


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    从教材列举的实例中可以归纳出求最短路线问题应从()开始推算。

    • A、终点
    • B、起点
    • C、中间点
    • D、终点和起点

    正确答案:A

  • 第14题:

    里程桩号K1+560的含义()。

    • A、距路线起点560m
    • B、距路线终点560m
    • C、距路线起点1560m
    • D、距路线终点1560m

    正确答案:C

  • 第15题:

    ()用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中,如何降低物流作业费用,并保证服务质量的问题。包括决定使用多少车辆,每辆车的行驶路线等。


    正确答案:车辆线路模型

  • 第16题:

    GIS系统在车辆路线模型中用于()的货物运输路线规划。

    • A、一个始点,多个终点
    • B、一个始点,一个终点
    • C、多个始点,一个终点
    • D、多个始点,多个终点

    正确答案:A

  • 第17题:

    GIS集成电路的一个起始点,多个终点的货物运输模型是()模型。

    • A、网络物流
    • B、车辆路线
    • C、分配集合
    • D、设施定位模型

    正确答案:B

  • 第18题:

    单选题
    里程桩号K1+560的含义()。
    A

    距路线起点560m

    B

    距路线终点560m

    C

    距路线起点1560m

    D

    距路线终点1560m


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    ()用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中,如何降低物流作业费用,并保证服务质量的问题。包括决定使用多少车辆,每辆车的行驶路线等。

    正确答案: 车辆线路模型
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    校车、送餐车等运输路线的设计,属于(  )。
    A

    起讫点不同的单一路径规划    

    B

    多个起讫点的路径规划

    C

    起点与终点相同的路径规划    

    D

    产销平衡的运输问题


    正确答案: D
    解析:
    起点与终点相同的路径规划一般被称为流动推销员问题(Traveling Salesman Problem,TSP)。如从某仓库送货到零售店然后返回仓库;从零售店到客户的配送路线设计;校车、送餐车等的路线设计。

  • 第21题:

    单选题
    应用扫描法求解运输配送路线选择,属于(  )。
    A

    起讫点不同的单一路径规划    

    B

    多个起讫点的路径规划

    C

    起点与终点相同的路径规划    

    D

    产销平衡的运输问题


    正确答案: A
    解析:
    起点和终点相同的路径规划一般被称为流动推销员问题(Traveling Salesman Problem,TSP)。感知式和启发式求解法是求解这类问题的好办法。扫描法和节约法是较常用的两种。

  • 第22题:

    单选题
    地理信息系统的(  )可用于解决一个起点多个终点的货物运输路线优化问题。
    A

    设施定位模型

    B

    车辆路线模型

    C

    分配集合模型

    D

    重力分配模型


    正确答案: D
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    运输路线规划包括起止点不一的单一路径,多个起止点的路径以及()
    A

    起点终点相同路径

    B

    无终点路径

    C

    无起点路径

    D

    无起点无终点路径


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    GIS的车辆路线模型可用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用,可决定使用多少辆车,每辆车的路线等。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析