交通运输项目的经济评价以（　　）为主。 A．国民经济评价 B．财务评价 C．盈利能力评价 D．清偿能力评价

题目
交通运输项目的经济评价以（　　）为主。
A．国民经济评价
B．财务评价
C．盈利能力评价
D．清偿能力评价

相似考题

1.水利建设项目经济评价应当以( )为主。A. 国民经济评价B. 生态环境评价C. 盈亏平衡分析D. 财务评价

2.工程项目的经济评价为什么应以动态评价为主,静态评价为辅?

3.水利建设项目经济评价应当以国民经济评价为主。()此题为判断题(对，错)。

4.技术经济评价要做到定性和定量分析相结合，但以（）为主。

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  • 第1题：

    经济评价应遵循的基本原则包括（ ）。

    A.以动态分析为主
    B.以定量分析为主
    C.以宏观效益分析为主
    D.以预测分析为主
    E.以微观效益分析为主

    答案：A,B,C,D
    解析：
    经济评价应遵循的基本原则包括：①效益与费用计算口径对应一致的原则；②收益与风险权衡的原则；③定量分析与定性分析相结合，以定量分析为主的原则；④动态分析与静态分析相结合，以动态分析为主的原则；⑤全过程经济效益分析与阶段性经济效益分析相结合，以全过程为主；⑥宏观效益分析与微观效益分析相结合，以宏观效益分析为主；⑦价值分析与实物分析相结合，以价值分析为主；⑧预测分析与统计分析相结合，以预测分析为主。

  • 第2题：

    下列关于不同行业项目可行性研究报告侧重点的说法正确的有（　）。

    A.水利水电项目经济评价以经济分析为主
    B.交通运输项目经济评价以财务分析为辅
    C.农业开发项目经营层次评价可进行经济分析
    D.公共建设项目主要强调社会服务功能
    E.经适房项目研究的重点在于取得较好的地块和容积率

    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查的是政府投资项目和不同行业项目。选项C农业开发项目经营层次评价只进行财务分析。选项E经适房项目研究的重点在于取得较好的地块和容积率并有较好的设计方案。

  • 第3题：

    项目经济评价以（　）为原则。

    • A、长远利益为主，经济利益为辅
    • B、静态为主，或与动态分析相结合
    • C、经济分析为主，财务分析为辅
    • D、环境保护为主，或资源优化相结合

    正确答案:C

  • 第4题：

    技术经济评价要做到（）和（）分析相结合，但以（）分析为主。


    正确答案:定性；定量；定量

  • 第5题：

    在贵州的交通运输结构中，货物周转量以公路为主。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    交通运输工程项目的经济评价以（）为主。

    • A、财务评价
    • B、国民经济评价
    • C、个人评价
    • D、企业评价

    正确答案:B

  • 第7题：

    现行的建设项目经济评价方法与传统方法相比，具有（）特征

    • A、以动态分析为主
    • B、以定量分析为主
    • C、以宏观效益分析为主
    • D、以预测分析为主
    • E、以经验分析为主

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    多选题
    项目经济评价的特点；（）。
    A

    定量分析与定性分析相结合，以定量分析为主

    B

    动态分析与静态分析相结合，以动态分析为主

    C

    财务评价和国民经济评价相结合

    D

    经济评价的责任制


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    水利工程建设项目的经济评价应以（）为主。

    正确答案： 国民经济评价
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    工程项目的经济评价为什么应以动态评价为主，静态评价为辅？

    正确答案： 评价技术方案的经济效益时，如果不考虑资金的时间因素，则称为静态评价；如果考虑资金的时间因素，则称为动态评价。技术方案的经济效益，除了有数量的概念外，还要有时间的概念。因为资金具有时间价值是商品社会的普遍规律。而工程项目一般投资较大、寿命周期较长，不确定因素很多，各期费用和收益的分布差异较大，因此用动态评价方法更具有重要意义。所以，工程项目的经济评价，应以动态评价为主。而静态评价简单直观、方便，多用在方案的初选阶段，进行辅助分析。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于可行性研究及其报告的侧重点，下列说法正确的有（　　）。
    A

    对于社会公益性的水利项目，财务分析的目的是测算提出维持项目正常运行需要国家补助的资金数额和需要采取的经济优惠政策

    B

    交通运输项目经济评价以经济分析为主，财务分析为辅

    C

    农业开发项目经营层次评价以经济分析为主，财务分析为辅

    D

    文教卫生项目经济评价以财务分析为主，常用的方法有最小成本分析、经济费用效果分析等

    E

    资源开发项目需要重点研究资源开发利用的条件


    正确答案： E,D
    解析：
    C项，农业开发项目经济评价一般分项目层和经营层两个层次，项目层次评价以经济分析为主，财务分析为辅，经营层次评价只进行财务分析。D项，文教卫生项目经济评价以经济分析为主，常用的方法有最小成本分析、经济费用效果分析等。

  • 第12题：

    多选题
    现行的建设项目经济评价方法与传统方法相比，具有（）特征
    A

    以动态分析为主

    B

    以定量分析为主

    C

    以宏观效益分析为主

    D

    以预测分析为主

    E

    以经验分析为主


    正确答案： D,C
    解析： 现行的建设项目经济评价方法与传统方法相比，具有以动态分析为主；以定量分析为主；以宏观效益分析为主；以预测分析为主的特征，故选ABCD

  • 第13题：

    交通运输建设项目的经济评价应以（）为主。


    A.财务分析

    B.经济费用效益分析

    C.宏观经济影响分析

    D.区域经济影响分析

    答案：B
    解析：
    交通运输项目应以经济费用效益分析为主，有营业收入的项目还应进行财务分析。

  • 第14题：

    项目经济评价的特点；（）。

    • A、定量分析与定性分析相结合，以定量分析为主
    • B、动态分析与静态分析相结合，以动态分析为主
    • C、财务评价和国民经济评价相结合
    • D、经济评价的责任制

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    河北省交通运输以铁路、公路、航空为主


    正确答案:错误

  • 第16题：

    简述以交通运输职能为主的城市的形成动因、功能与特点。


    正确答案: （1）形成动因：天赋的和人为的交通地理位置；
    （2）功能：满足区际贸易和交通转运的需要；
    （3）特点：职能较单一，发展起伏较大。

  • 第17题：

    市域内交通运输的对象以城市居民为主。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    项目经济评价以（）为主。

    • A、动态分析
    • B、静态分析
    • C、动态和静态相结合
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    北方交通运输以（）运输为主，南方以（）为主.


    正确答案:陆路；水运

  • 第20题：

    单选题
    交通运输项目的经济评价以（）为主
    A

    国民经济评价

    B

    财务评价

    C

    盈利能力评价

    D

    清偿能力评价


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于不同行业、类别项目可行性研究报告侧重点，下列说法错误的是（）
    A

    水利水电项目的主要工程方案是主要建筑物方案

    B

    对于交通运输项目，项目站线选择应充分考虑搬迁和移民安置

    C

    农业开发项目项目经济评价一般分项目层和经营层两个层次

    D

    文教卫生项目的经济评价以财务分析为主


    正确答案： D
    解析：

  • 第22题：

    填空题
    北方交通运输以（）运输为主，南方以（）为主.

    正确答案： 陆路,水运
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在对投资方案进行经济效果评价时，应（）
    A

    以动态经济评价方法为主，以静态评价方法为辅

    B

    只采用动态评价方法

    C

    以静态经济评价方法为主，以动态评价方法为辅

    D

    只采用静态评价方法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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