我国交通运输改革相对滞后，主要表现在（ ）。A．铁路、民航、港口已实现了真正的“政企分开”，但尚不完善B．运输市场化进程缓慢，国有大中型运输企业现代企业制度仍未到位C．市场竞争机制尚不完善，一些运输行业的垄断经营局面尚未打破D．交通运输法律、法规建设滞后E．运输价格的形成机制与管理体制仍不适应市场经济的需要
题目
我国交通运输改革相对滞后，主要表现在（ ）。
A．铁路、民航、港口已实现了真正的“政企分开”，但尚不完善
B．运输市场化进程缓慢，国有大中型运输企业现代企业制度仍未到位
C．市场竞争机制尚不完善，一些运输行业的垄断经营局面尚未打破
D．交通运输法律、法规建设滞后
E．运输价格的形成机制与管理体制仍不适应市场经济的需要
相似考题
参考答案和解析
正确答案：BCDE
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第1题：
我国综合交通运输发展中急需解决的主要问题有 ( )
A.建设资金短缺 B.运输网规模总量不足C.结构矛盾突出 D.技术装备水平低
E.交通运输体制改革相对滞后答案：B,C,D,E解析：【精析】改革开放以来，国家采取了 一系列重大举措，增加投入并加大政策支持的力度，我国综合 交通运输发展求得显著成绩。但与经济社会发展的需要相比，目前急需解决的主要问题有：运输网规模 总量不足，地区发展不平衡；结构矛盾突出；技术装备水平与运输质量不高；交通运输体制改革相对滞后。 -
第2题：
4、2013年3月，国家铁路实行政企分开改革，撤销了铁道部，组建了中国铁路总公司和国家铁路局。
正确 -
第3题：
2、我国旅客周转中，最重要的运输方式是（）和（）
A．铁路和公路
B．公路和民航
C．水运和民航
D．民航和铁路
铁路 -
第4题：
我国综合交通运输发展中急需解决的主要问题有( )。A:建设资金短缺
B:运输网规模总量不足
C:结构矛盾突出
D:技术装备水平低
E:交通运输体制改革相对滞后答案：B,C,D,E解析： -
第5题：
2013年3月，国家铁路实行政企分开改革，撤销了铁道部，组建了中国铁路总公司和国家铁路局。
中国铁路总公司国家铁路局