A评估专业人员对振华汽运公司的十余辆重型运输汽车进行价值评估,经查,这十余辆汽车的出厂年限都在二十年以上(已知重、中、轻型载货汽车使用最长年限为15年),但它们的发动机都非常良好,并且能够继续使用。则评估时选择的价值类型应是( )。 A.公允价值 B.清算价值 C.残余价值 D.市场价值

题目
A评估专业人员对振华汽运公司的十余辆重型运输汽车进行价值评估,经查,这十余辆汽车的出厂年限都在二十年以上(已知重、中、轻型载货汽车使用最长年限为15年),但它们的发动机都非常良好,并且能够继续使用。则评估时选择的价值类型应是( )。

A.公允价值
B.清算价值
C.残余价值
D.市场价值

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  • 第1题:

    根据以下列资料,回答 91~92 题

    甲公司为一家运输公司,2006年1月成立之初拥有载货汽车50辆,每辆自重15吨。2007年3月将其中的9辆汽车租给A公司使用,9辆汽车的总价值为l80万元,双方签订租赁合同,租金为每月6000元。当地规定载货汽车车船税每年每吨税额为30元。

    第 91 题 甲公司2006年底应缴纳的车船税为( )元。

    A.15000

    B.20000

    C.20250

    D.22500


    正确答案:D
    50×15×30=22500元

  • 第2题:

    宏光公司于5年前购买了一辆汽车,交易价格为200000元。目前,该种型号的汽车全新状态下市场价值为140000元。由于使用不当,该汽车发动机已损坏,更换发动机需要30000元。假设该汽车的经济寿命为15年,含发动机的汽车整体残值率为8%,发动机的残值率为0%。
    <1> 、计算汽车的本体残值率;
    <2> 、计算汽车的本题贬值额;
    <3> 、计算汽车的评估值。


    答案:
    解析:
    <1> 、汽车残值率为8%;
    汽车本体现行市价=汽车市价-发动机市价=140000-30000=110000(元);(2分)
    发动机残值率为0%;
    则:汽车本体残值率=[(汽车残值率×(汽车本体现行市价+发动机现行市价)-发动机残值率×发动机现行市价)]/汽车本体现行市价
    =[8%×(110000+30000)-0%×30000]/110000(1分)
    =10.18%(1分)

    <2> 、汽车本体贬值额=汽车本体现行市价×(1-汽车本体残值率)×已使用年限/经济耐用年限
    =110000×(1-10.18%)×5/15(2分)
    =32934(元)(2分)

    <3> 、汽车评估值=汽车实体现行市价-汽车本体贬值额-发动机修复成本+旧发动机残值
    =140000-32934-30000+0(2分)
    =77066(元)(2分)

  • 第3题:

    中国大陆汽车制造业A企业计划到美国收购一家当地的公司B,同时收购了国内的汽车零件制造商C,现需要对标的公司进行评估:
    <1> 、在适当的市场条件下,自愿买方和自愿卖方在各自理性行事且未受任何强迫的情况下,评估对象在评估基准日进行公平交易的价值估计数额属于哪种价值类型 简述该价值类型的定义。
    <2> 、对B公司收购进行评估时,应采用哪种价值类型 应当选择美国还是中国大陆的价值
    <3> 、评估收购制造商C时,可以选择哪种价值类型 在评估实务中,选择该种价值类型需要注意哪些问题
    <4> 、如果被收购后,C制造商主要生产设备违反规定被关停,则对其评估时,应选择哪种价值类型 简述该价值类型的定义。
    <5> 、如果C制造商被收购后,由于经营不善,不得不将抵押的某厂房用来偿还到期债务,则该厂房的评估价值类型是 简述该价值类型的定义。


    答案:
    解析:
    属于市场价值。
    市场价值是在适当的市场条件下,自愿买方和自愿卖方在各自理性行事且未受任何强迫的情况下,评估对象在评估基准日进行公平交易的价值估计数额。

    由于该案例的评估目的是为某企业收购国外公司提供参考依据,同时没有提及需要考虑特定的买方或卖方的特性,因此应该选择市场价值。
    被收购企业B是美国当地公司,所以应选择美国市场上的价值。

    汽车制造与汽车零件制造显然存在经营层面的协同,因此,A收购C存在协同效应。对于这种明显存在协同效应的评估可以选择投资价值,但是是否选择投资价值需要评估人员与委托方协商后确定。
    在评估实务中,评估人员在选择投资价值时通常需要说明选择的理由以及所考虑投资价值包含的与市场价值区别的要素,如发生协同效应的资产范围以及产生协同效应的种类,这是选择投资价值必须要详细披露的内容。

    应选择残余价值类型。
    设备整体已经不能再使用,但是如果改变其计量单元,将计量单元缩小至零部件后,还可以具有使用价值时,评估人员通常应当考虑评估对象的拆零变现,并选择残余价值作为评估结论的价值类型。
    残余价值是指机器设备、房屋建筑物或者其他有形资产等的拆零变现价值估计数额。

    评估价值类型是清算价值。
    清算价值是指在评估对象处于被迫出售、快速变现等非正常市场条件下的价值估计数额。

  • 第4题:

    评估对象是一个发电机组,整体上已经不具有使用价值,但其零部件中可能存在可以继续使用的零部件,则评估专业人员选择的价值类型是( )。
     

    A.市场价值
    B.投资价值
    C.在用价值
    D.残余价值

    答案:D
    解析:
    该发电机组不能续用,需要整体报废,但是该发电机组中部分设备或许还可以继续被利用,如变压器等,存在继续使用的价值,也就是说整体发电机组需要报废,但是部分部件还有使用价值,在这种情况下,可以选择残余价值类型。

  • 第5题:

    甲评估机构接受委托对一幢办公大楼进行价值评估。经查,此办公大楼为一面临破产的公司所拥有,该公司已被债权人控制,处理此办公大楼的时间较为急迫。则评估时选择的价值类型应是( )。

    A、公允价值
    B、清算价值
    C、市场价值
    D、残余价值

    答案:B
    解析:
    所谓强制清算,是指该清算行为已经不在资产所有者控制之下进行,这种清算可能受法院或者法院指定的清算组控制,或者由债权人控制等,处理资产所需的时间较为急迫。这种评估一般需要选择清算价值。

  • 第6题:

    某运输公司拥有下列车辆:  (1)从事运输用的净吨位为3吨的拖拉机6辆。  (2)两辆机动车挂车,净吨位为3吨。 (3)载人汽车3辆,小轿车5辆。  (4)客货两用汽车3辆,载货净吨位3吨。  根据规定,机动车载货汽车每净吨位50元,载人汽车每辆税额150元,小轿车每辆税额为60元。请计算该年度应缴纳的车船使用税。


    正确答案: (1)对拖拉机主要从事运输业务的,按拖拉车所挂拖车的净吨位计算,税额按机动车载货车税额的5折计征车船使用税。因此,拖拉机应缴纳车船使用税:
    50×50%×3×6=450元
    (2)机动挂车按机动车载货车税额的7折计征车船使用税。因此,机动挂车应缴纳车船使用税:50×70%×3×2=210元
    (3)载人汽车应缴纳车船使用税:150×3=450元 小轿车应缴纳车船使用税:60×5=300元
    (4)对客货两用汽车,载人部分按载人汽车税额减办征收,载货部分按机动载货汽车税额征收。载人部分应缴纳车船使用税:150×50%×3=225元 载货部分应缴纳车船使用税:50×3×3=450元 该客货两用汽车共应缴纳车船使用税:225+450=675元
    (5)该年度合计应缴纳车船使用税:450+210+450+300+675=2085元

  • 第7题:

    计算题:一辆正常使用的载货汽车,该车评估时已使用6年,进市场调查和预测,该车每年可带来预期收入8万元,而汽车投入营运成本每年为3.4万元,企业所得税为33%,折现率为12%,试评估该车的价值。【已知(P/A,12%,4)=3.0373】


    正确答案: (1)根据已知条件,采用收益现值法评估该车价值;(1分)
    (2)该车已使用6年,规定使用年限为10年,(1分)
    (3)该车为企业带来的年预期收益为:(1分)
    A0=8-3.4=4.6万元
    (4)税后净收益为:(2分)
    A=A0×(1-33%)=4.6×(1-33%)=3.08万元;
    (5)该车剩余使用年限为:(2分)
    n=10-6=4年
    (6)该车评估值:(3分)
    P=A·(P/A,12%,4)=3.08×3.0373=9.35万元。

  • 第8题:

    某车队拥有同种型号、相同使用年限的汽车200辆,每辆车原始成本30万元,经评估人员随机选择10辆来评估,其重置成本之和为220万元,则这批车辆的重置成本之和为()。

    • A、4400万元
    • B、4800万元
    • C、5400万元
    • D、6000万元

    正确答案:A

  • 第9题:

    某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止,该汽车已使用了1年6个月,车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。根据市场调查,折扣率取75%时,可在清算日内出售车辆,则确定被评估车辆的清算价格约为:()

    • A、35062元
    • B、37290元
    • C、39621元
    • D、41951元

    正确答案:A

  • 第10题:

    重型载货汽车使用年限()年。


    正确答案:10

  • 第11题:

    单选题
    某公司拥有载客汽车2辆;载货汽车3辆,整备质量分别为20吨、15.5吨、16吨。当地省政府规定,载客汽车年税额为240元/辆,载货汽车为40元/吨,则该公司年应缴纳的车船税为()元。
    A

    3000

    B

    2486

    C

    2540

    D

    3360


    正确答案: B
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    某车队拥有同种型号、相同使用年限的汽车200辆,每辆车原始成本30万元,经评估人员随机选择10辆来评估,其重置成本之和为220万元,则这批车辆的重置成本之和为()。
    A

    4400万元

    B

    4800万元

    C

    5400万元

    D

    6000万元


    正确答案: C
    解析: 重置成本是指在现行市场条件下重新构建一项全新资产所耗费的全部货币支出。

  • 第13题:

    某运输公司拥有并使用以下车辆:自重6吨的载货卡车10辆;自重吨位为4.5的汽车挂车5辆。中型载客汽车10辆,其中包括2辆电车。当地政府规定,载货汽车的车辆税额为60元/吨,载客汽车的税额是500元/年。该公司当年应纳车船税为()元。

    A.9750
    B.9570
    C.9150
    D.9275

    答案:D
    解析:
    本题考查车船税的计算。(1)卡车应纳税额=6×60×10=3600元;(2)汽车挂车按照货车税额的50%计算,应纳税额=4.5×60×5×50%=675元;(3)载客汽车应纳税额=10×500=5000元;该运输公司应纳车船税=3600+675+5000=9275元。

  • 第14题:

    评估一辆某型号汽车,八成新。已知同型号八成新汽车的市场价值为30万元,则该汽车的评估值最接近于( )万元。

    A、24
    B、30
    C、25
    D、无法确定

    答案:B
    解析:
    企业拥有的原材料、备品备件、批量生产的设备、汽车等可按同品牌、同型号、同规格、同厂家、同批量的设备、汽车等的现行市场价格作为评估价值。

  • 第15题:

    评估一辆某型号汽车,八成新。已知同型号八成新汽车的市场价值为30万元,则该汽车的评估值最接近于( )万元。

    A.24
    B.30
    C.25
    D.无法确定

    答案:B
    解析:
    企业拥有的原材料、备品备件、批量生产的设备、汽车等可按同品牌、同型号、同规格、同厂家、同批量的设备、汽车等的现行市场价格作为评估价值。

  • 第16题:

    国内知名企业甲计划收购一非上市公司乙的一个车队,聘请 A 资产评估机构对该车队进行评估,作为确定收购价格的参考依据。该车队由 50 辆不同的卡车组成,各车的使用年限、车况不一,由于车队经营不景气,目前处于停工状态。
    当地汽车交易市场较为活跃,资产评估机构在对该车队进行评估时,拟使用市场法和成本法进行评估,在评估说明中,资产评估师对市场法和成本法的基本评估思路描述如下:
    (一)市场法的基本思路:
    (1)鉴于各车的使用年限、车况不一,无法确定其市场价格,并且待估各车与其同型号新车仅有成新率的差异,因此使用成新率价格调整法来进行评估,选择与各车型号相同的新车的出厂报价为依据。
    (2)计算各车辆的成新率:
    车辆的成新率=车辆的尚可使用年限/(车辆的已使用年限+车辆的尚可使用年限)×100%

    (3)计算各车的评估价值:
    车辆的评估价值=新车的出厂价格×车辆的成本新率,然后将各车辆的评估价值相加求和,求出车队的评估价值。
    (二)成本法的基本思路
    (1)假定各车辆处于继续使用状态,获取各车辆的历史成本;
    (2)获得当地价格变动指数;
    (3)重置成本=资产的历史成本×(1+价格变动指数),获得每个车辆的重置成本;
    (4)考虑各项贬值因素,用各车重置成本减去各自的贬值,得到各车的评估价值,相加求和得到该车队的评估价值。
    要求回答下列问题:
    <1> 、该项目评估对市场法的选取是否合适?说明理由。
    <2> 、该项目市场法的评估思路是否完全正确?如不正确请说明正确做法。
    <3> 、使用市场法评估时,要注意资产及交易的可比性,其主要体现在哪些方面?
    <4> 、该项目的成本法中,采用价格指数法是否合适?说明理由。


    答案:
    解析:
    1.该项目评估对市场法的选取是合适的。
    应用市场法进行资产评估需要满足两个基本的前提条件:一是要有一个活跃的公开市场;二是公开市场上要有可比的资产及其交易活动。本项目评估的是汽车,是存在活跃的公开市场的,公开市场上也有可比的资产及其交易活动。因此使用市场法评估是较为合适的。
    2.该项目市场法的评估思路不完全正确。
    使用汽车的出厂报价作为参考不合适,应该选用相同地区同型号车的近期市场交易价格作为参考价格。
    3.资产及其交易的可比性具体体现在以下几个方面:
    ①参照物与被评估资产在功能上具有可比性,包括用途、性能上的相同或相似。
    ②参照物与被评估资产面临的市场条件具有可比性,包括市场供求关系、竞争状况和交易条件等。
    ③参照物成交时间与评估基准日间隔时间不宜过长,应在一个适度时间范围内,同时,时间对资产价值的影响是可以调整的。
    4.该项目的成本法中,采用价格指数法进行评估不正确。
    价格指数法的适用条件为:既无法获得处于全新状态的被评估资产的现行市价,也无法获得与被评估资产相类似的参照物的现行市价,可以利用与资产有关的价格变动指数计算被评估资产的重置价值。本题评估的是车辆,是可以获得全新状态的被评估车辆的现行市价的,同时也可以获得被评估车辆相类似的参照物的现行市价,因此,不适用价格指数法。

  • 第17题:

    价值类型是企业价值评估最基本的评估要素之一,评估专业人员在进行企业价值评估时,应选择恰当的价值类型。下列价值类型中,适用于企业价值评估的有(  )。

    A.在用价值
    B.残余价值
    C.市场价值
    D.投资价值
    E.清算价值

    答案:C,D,E
    解析:
    在用价值和残余价值是针对单项资产或企业要素资产的价值类型,并不适用于企业。企业价值评估中的主要价值类型分别为市场价值、投资价值和清算价值。

  • 第18题:

    一辆带拖挂的载货汽车,已使用了5年,属正常使用,其成本比率为25.65%,重置成本为8.6万元,用成本比率法评估其价值为()。

    • A、4.5万元
    • B、4.8万元
    • C、4.377万元
    • D、2.21万元

    正确答案:D

  • 第19题:

    载货汽车(除微型载货汽车外)使用年限为()

    • A、8年
    • B、10年
    • C、15年
    • D、无期限

    正确答案:B

  • 第20题:

    某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止,该汽车已使用了1年6个月,车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。被评估车辆的价值不高,且车辆的技术状况与其新旧程度相符,故决定采用使用年限法确定其成新率。根据国家规定,被评估车辆的使用年限为10年,折合为120个月。该车已使用年限为1年6个月,折合为18个月。故被评估车辆的成新率为:()

    • A、75%
    • B、80%
    • C、85%
    • D、90%

    正确答案:C

  • 第21题:

    某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止,该汽车已使用了1年6个月,车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。 据调查了解,被评估车辆的功能损耗及经济性损耗均很小,可忽略不计。故在公平市场条件下,按照非全价重置成本计算该车的评估值约为:()

    • A、46750元
    • B、49720元
    • C、52828元
    • D、55935元

    正确答案:A

  • 第22题:

    多选题
    某小型运输公司共有10辆5吨的载货汽车,10辆载人汽车。在这20辆车中,其中4辆载人汽车是用来供公司内自办的托儿所作为专用车使用。已知载货汽车每净吨位的车船使用税为30元,载人汽车每辆300元。则在未准确划分和准确划分公司与托儿所使用车辆的情况下,分别应缴纳的车船使用税为()元。
    A

    5000

    B

    4500

    C

    4000

    D

    3500

    E

    3300


    正确答案: C,A
    解析: 在未准确划分情况下,所有车辆都纳税,应纳税额=10×5×30+10×300=4500(元);准确划分,则托儿所使用的4辆载人汽车免税,应纳税额=10×5×30+6×300=3300(元)。

  • 第23题:

    问答题
    计算题:一辆正常使用的载货汽车,该车评估时已使用6年,进市场调查和预测,该车每年可带来预期收入8万元,而汽车投入营运成本每年为3.4万元,企业所得税为33%,折现率为12%,试评估该车的价值。【已知(P/A,12%,4)=3.0373】

    正确答案: (1)根据已知条件,采用收益现值法评估该车价值;(1分)
    (2)该车已使用6年,规定使用年限为10年,(1分)
    (3)该车为企业带来的年预期收益为:(1分)
    A0=8-3.4=4.6万元
    (4)税后净收益为:(2分)
    A=A0×(1-33%)=4.6×(1-33%)=3.08万元;
    (5)该车剩余使用年限为:(2分)
    n=10-6=4年
    (6)该车评估值:(3分)
    P=A·(P/A,12%,4)=3.08×3.0373=9.35万元。
    解析: 暂无解析