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  • 第1题:

    控制空气制动阀上471或472微动开关的部件是:()

    • A、定位凸轮
    • B、转换柱塞
    • C、作用凸轮
    • D、定位柱塞

    正确答案:B

  • 第2题:

    紧急放风阀微动开关在紧急位将接通()线与839线。


    正确答案:838

  • 第3题:

    空气制动阀上开关座上的两个微动开关,一个受控于(),一个受控于()。


    正确答案:转换柱塞;定位凸轮

  • 第4题:

    紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关出处于接通状态。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    紧急阀95在"制动位"时,其底部微动开关处于接通状态。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    紧急制动位时在级位上分断主断路器是通过()来实施的:

    • A、紧急阀微动开关
    • B、453中间继电器
    • C、级位联锁LWZJ或TK1-8
    • D、微动开关473(473)

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    紧急阀微动开关95SA是用来控制电路()的闭合与断开。
    A

    836-839

    B

    838-836

    C

    838-839

    D

    837-838


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。
    A

    紧急阀微动开关

    B

    453中间继电器

    C

    级位联锁LWZJ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    紧急制动位时在级位上分断主断路器是通过()来实施的:
    A

    紧急阀微动开关

    B

    453中间继电器

    C

    级位联锁LWZJ或TK1-8

    D

    微动开关473(473)


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    紧急阀底部的微动开关23的常开联锁外接两根导线,线号为()。
    A

    817、827

    B

    800、899

    C

    838、839


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关出处于接通状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    控制空气制动阀上471或472微动开关的部件是:()
    A

    定位凸轮

    B

    转换柱塞

    C

    作用凸轮

    D

    定位柱塞


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    “电空”位,空气制动阀在缓解位时,其气路、电路是()。

    • A、气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通
    • B、气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关断开
    • C、气路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通
    • D、气路:调压阀通作用管;电路:单断点微动开关接通

    正确答案:A

  • 第14题:

    紧急阀底部的微动开关23的常开联锁外接两根导线,线号为()。

    • A、817、827
    • B、800、899
    • C、838、839

    正确答案:C

  • 第15题:

    造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是:()

    • A、电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同
    • B、压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指
    • C、压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指
    • D、受空气制动阀上微动开关的触指影响

    正确答案:C

  • 第16题:

    列车在运行中如拉车长阀或列车分离,紧急放风阀动作,微动开关()SA接通838与839线,使451KA得电。


    正确答案:95

  • 第17题:

    紧急阀微动开关95SA是用来控制电路()的闭合与断开。

    • A、836-839
    • B、838-836
    • C、838-839
    • D、837-838

    正确答案:C

  • 第18题:

    填空题
    列车在运行中如拉车长阀或列车分离,紧急放风阀动作,微动开关()SA接通838与839线,使451KA得电。

    正确答案: 95
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    紧急放风阀微动开关在紧急位将接通()线与839线。

    正确答案: 838
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是:()
    A

    电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同

    B

    压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指

    C

    压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指

    D

    受空气制动阀上微动开关的触指影响


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    空气制动阀上开关座上的两个微动开关,一个受控于(),一个受控于()。

    正确答案: 转换柱塞,定位凸轮
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关处于接通状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    空气制动阀上开关座上的两个微动开关,一个是受控于转换柱塞,一个是受控于()。

    正确答案: 定位凸轮
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    “电空”位,空气制动阀在缓解位时,其气路、电路是()。
    A

    气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通

    B

    气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关断开

    C

    气路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通

    D

    气路:调压阀通作用管;电路:单断点微动开关接通


    正确答案: D
    解析: 暂无解析