7、关于轮胎的异常磨损下列说法正确的是（）A．轮胎中间磨损，因为气压太低B．轮胎边缘两侧出现磨损，因为气压太高C．轮胎出现羽边磨损，因为外倾角不对D．轮胎的胎趾与胎踵磨损，因为驾驶不当或轮胎质量不好
题目
7、关于轮胎的异常磨损下列说法正确的是（）
A．轮胎中间磨损，因为气压太低
B．轮胎边缘两侧出现磨损，因为气压太高
C．轮胎出现羽边磨损，因为外倾角不对
D．轮胎的胎趾与胎踵磨损，因为驾驶不当或轮胎质量不好
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参考答案和解析
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第1题：
轮胎胎面不允许因局部磨损而暴露出（）。轮胎不允许有影响使用的缺损、异常磨损和变形。
正确答案:轮胎帘布层 -
第2题：
轮胎达不到要求和标准的是异常磨损，变形。
正确答案:正确 -
第3题：
行车中应经常检查轮胎的使用情况防止轮胎异常磨损是很有必要的。
正确答案:正确 -
第4题：
关于普通轮胎花纹深度描述正确的是（）
- A、花纹磨损极限是4mm
- B、花纹磨损极限是1.5mm
- C、花纹磨损极限是1.6mm
- D、花纹磨损极限是2mm
正确答案:C -
第5题：
简述轮胎磨损异常。
正确答案: 1、故障现象：轮胎磨损速度加快，并出现轮胎花纹磨损不均匀局部磨损严重等现象。
2、故障原因：
1）前轮定位不正确，前束和外倾斜角度调整不当
2）轮胎气压过高、过低摆差过大
3）车轮不平衡
4）制动拖滞
5）悬架零件磨损获连接松旷
6）轮毂轴承松旷、转向主销磨损松旷等。
3、故障诊断与排除：
1）检查轮胎气压，按规定充气
2）及时进行轮胎换位，紧固车轮螺栓
3）检查并排除制动拖滞故障
4）检查调整前轮前束和后轮外倾角
5）检查悬架轮毂轴承、转向主销等，若有松旷应进行调整、紧固或更换
6）检查车轮摆差和动平衡，超差则进行校正或更换。 -
第6题：
轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。
正确答案:正确 -
第7题：
轮胎动不平衡会引起轮胎（）。
- A、异常磨损
- B、寿命延长
- C、脱层
- D、异常高温
正确答案:A -
第8题：
简述轮胎异常磨损的现象及原因。
正确答案: （1）胎冠两肩磨损。原因：轮胎气压不足和超载，当轮胎气压不足和超载，将使胎冠接地印迹增宽，并且中部略向上拱起，因此，导致胎冠两肩着地，形成两肩偏磨。
（2）胎壁擦伤。原因：胎壁擦伤多系双胎并装使用时，轮胎气压不足或超载而引起，这是由于胎侧变形较大，使两胎相互接触发生摩擦的结果，所以常发生于汽车的后轮。
（3）胎冠中部磨损。原因：轮胎气压过高，当轮胎气压标准时，其胎冠接地面积印迹宽于气压过高的轮胎。因此，轮胎气压过高将增加单位接地面积的负荷，加速胎冠中部的磨损。并因帘布层的帘线承受过大的拉伸，尚可导致轮胎早期损坏。
（4）胎冠外侧偏磨。原因：车轮外倾角过大或过小。
（5）胎冠由外侧向里侧（或相反）呈锯齿形磨损。原因：前束过大或过小。
（6）胎侧呈锯齿状磨损。原因：轮胎长期超负荷；轮胎调位不及时。
（7）胎冠呈波浪状和碟边形磨损。原因：轮胎平衡不良；轮毂松旷；轮辋拱曲；经常使用紧急制动。 -
第9题：
下列现象不属于轮胎异常磨损的是（）。
- A、胎冠中部磨损
- B、胎冠外侧或内侧单边磨损
- C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损
- D、轮胎爆胎
正确答案:D -
第10题：
如果轮胎的胎缘区域磨损比较厉害，下列说法正确的是（）
- A、轮胎充气压力过大
- B、轮胎充气压力过小
- C、滑行时转弯太急
- D、轮胎前束过多
正确答案:B -
第11题：
问答题简述轮胎磨损异常。正确答案： 1、故障现象：轮胎磨损速度加快，并出现轮胎花纹磨损不均匀局部磨损严重等现象。
2、故障原因：
1）前轮定位不正确，前束和外倾斜角度调整不当
2）轮胎气压过高、过低摆差过大
3）车轮不平衡
4）制动拖滞
5）悬架零件磨损获连接松旷
6）轮毂轴承松旷、转向主销磨损松旷等。
3、故障诊断与排除：
1）检查轮胎气压，按规定充气
2）及时进行轮胎换位，紧固车轮螺栓
3）检查并排除制动拖滞故障
4）检查调整前轮前束和后轮外倾角
5）检查悬架轮毂轴承、转向主销等，若有松旷应进行调整、紧固或更换
6）检查车轮摆差和动平衡，超差则进行校正或更换。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题关于普通轮胎花纹深度描述正确的是（）A花纹磨损极限是4mm
B花纹磨损极限是1.5mm
C花纹磨损极限是1.6mm
D花纹磨损极限是2mm
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
关于轮胎异常磨损的原因。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角改变是其中之一。看法正确的是（）。
- A、甲和乙
- B、乙和丙
- C、丙和甲
- D、均错
正确答案:B -
第14题：
车轮外倾角不正确将可能导致（）
- A、轮胎异常磨
- B、车轮轴承异常磨损
- C、方向跑偏
- D、转向异常沉重
正确答案:A,C,D -
第15题：
哪些因素会导致轮胎异常磨损（或早期磨损）？
正确答案: 1.胎压过高或者在窄轮辋上选用宽轮胎，会造成中央部分早期磨损；
2.胎压过低或长期超负荷行驶，会造成胎肩部分早期磨损；
3.四轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，会造成轮胎羽状磨损。
结论：轮胎异常磨损（早期磨损）的形式很多，原因各不相同，同日常的使用及保养关系密切。
建议：如果发现车辆轮胎出现异常磨损（早期磨损），请尽早联系经销商或到站检查。 -
第16题：
关于轮胎磨损极限描述正确的是（）。
- A、轮胎侧三角形标志所在的垂直于轮胎的中心面上的轮胎花纹槽中能看到磨损极限标志
- B、轮胎磨损极限标志位于：顺着胎侧三角形标志所在轮胎花纹向胎面中心方向
- C、如果胎面与轮胎极限标志平齐，表面需要更换轮胎
- D、轮胎花纹磨损到极限标志，该轮胎还可用一段时间
正确答案:B,C -
第17题：
某运输公司车队有20辆同型号的大客车，最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题：如果轮胎磨损没有超过使用极限，最合理的处理方法是（）
- A、对磨损的轮胎进行翻新处理
- B、对出现轮胎磨损的车辆进行调整前束和轮胎换位
- C、对车队其他车辆进行检查
- D、与车辆生产厂家联系，要求更换轮胎
正确答案:B,C -
第18题：
前轮前束值过大会引起（）
- A、轮胎的外侧磨损异常
- B、轮胎的内侧磨损异常
- C、轮胎的外侧和内侧同时磨损异常
- D、轮胎的中部磨损异常
正确答案:A -
第19题：
简述防止轮胎异常磨损的技术措施。
正确答案: ①经常保持轮胎正常气压。在使用中定期检查轮胎气压，确保轮胎气压在本车型规定的标准范围内。
②合理装载。做到不超载、不偏载，以免轮胎超负荷。
③合理搭配安装轮胎。同一辆汽车上应装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎；双胎并装时，要求同厂牌，前轮应尽量装用质量好的轮胎。
④精心驾驶车辆。起步平稳，加速均匀，中速行驶，合理选择路面，尽量避免紧急制动。还应注意轮胎过热和内压升高等情况。
⑤加强对轮胎的维护。认真做好日常维护，二级维护时，要进行轮胎换位，及时发现异常磨损。
⑥保持汽车底盘机件有良好的技术状况。前轮定位个参数、轴距、轮毂轴承紧度、轮辋摆差、前轮最大转向角等部位要符合技术要求。钢板的骑马螺栓和挡泥板应安装正确、牢固。车架、后桥壳无变形。 -
第20题：
对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有（）。
- A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损
- B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损
- C、前束过小，胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损
- D、前束过大，胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损
正确答案:C,D -
第21题：
轮胎气压不平衡是轮胎异常磨损的原因之一。
正确答案:正确 -
第22题：
判断题轮胎异常磨损的磨损形式与车轮前束不正确形式无关。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题前轮前束值过大会引起（）A轮胎的外侧磨损异常
B轮胎的内侧磨损异常
C轮胎的外侧和内侧同时磨损异常
D轮胎的中部磨损异常
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题哪些因素会导致轮胎异常磨损（或早期磨损）？正确答案： 1.胎压过高或者在窄轮辋上选用宽轮胎，会造成中央部分早期磨损；
2.胎压过低或长期超负荷行驶，会造成胎肩部分早期磨损；
3.四轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，会造成轮胎羽状磨损。
结论：轮胎异常磨损（早期磨损）的形式很多，原因各不相同，同日常的使用及保养关系密切。
建议：如果发现车辆轮胎出现异常磨损（早期磨损），请尽早联系经销商或到站检查。解析： 暂无解析