2、单选题：2、在汽车制动过程中，如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则汽车可能（）。A．失去转向性能B．甩尾C．正常转向D．调头

题目

2、单选题：2、在汽车制动过程中，如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则汽车可能（）。

A．失去转向性能

B．甩尾

C．正常转向

D．调头

相似考题

1.汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使（）。A、前轮先抱死B、后轮先抱死C、车轮作纯滚动D、四轮同时抱死

2.如只是前轮（转向轮）制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去（）。A、稳定能力；B、转向能力；C、操纵能力；D、制动能力。

3.在车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。A、失去转向性能B、甩尾C、正常转向D、调头

4.车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力。

参考答案和解析
甩尾
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  • 第1题：

    下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）

    • A、前后轮同时抱死
    • B、汽车后轮先抱死，前轮再抱死
    • C、前轮抱死，后轮不抱死
    • D、后轮抱死，前轮不抱死
    • E、前后轮都不抱死

    正确答案:B,D

  • 第2题：

    分析汽车在前轮抱死后轮滚动和后轮抱死前轮滚动时的不同运动状态。


    正确答案: 直线行驶时的汽车，在制动时，若前轮抱死而后轮滚动，则前轴在侧向力的作用下发生侧滑。汽车前轴中心的速度向量uA将偏离汽车纵轴线，其夹角为α，而后轴中点的速度向量uB仍保持汽车纵轴线方向。汽车作类似转弯的运动其瞬时回转中心为速度uA和uB两垂线的交点O，汽车绕O作圆周运动所产生的作用于质心C上的惯性力Fj的方向与汽车侧滑方向相反，从而起到消减侧滑的作用。汽车在这种情况下处于稳定状态。
    在制动时，若后轮抱死而前轮滚动，若后轴在侧向力的作用下发生侧滑，则侧滑方向与惯性力Fj的方向基本一致，于是惯性力加剧后轴侧滑，后轴进一步侧滑又加剧惯性力的增大。如此下去，汽车将急剧转动，甚至甩尾，因此后轴侧滑是一种不稳定的、危险的状况。

  • 第3题：

    汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    汽车制动防抱死装置的作用，是在制动时使（）。

    • A、前轮先抱死
    • B、后轮先抱死
    • C、车轮作纯滚动
    • D、车轮连滚带滑

    正确答案:D

  • 第5题：

    汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。

    • A、纯滚动
    • B、抱死拖滑
    • C、边滚边

    正确答案:C

  • 第6题：

    如只是前轮（转向轮）制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去（）。

    • A、稳定能力
    • B、转向能力
    • C、操纵能力
    • D、安全能力

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    汽车在制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
    A

    失去转向性能

    B

    甩尾

    C

    掉头

    D

    正常转向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）
    A

    当前轮抱死时，汽车将失去转向能力。

    B

    当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象。

    C

    当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低。

    D

    当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    分析汽车在前轮抱死后轮滚动和后轮抱死前轮滚动时的不同运动状态。

    正确答案： 直线行驶时的汽车，在制动时，若前轮抱死而后轮滚动，则前轴在侧向力的作用下发生侧滑。汽车前轴中心的速度向量uA将偏离汽车纵轴线，其夹角为α，而后轴中点的速度向量uB仍保持汽车纵轴线方向。汽车作类似转弯的运动其瞬时回转中心为速度uA和uB两垂线的交点O，汽车绕O作圆周运动所产生的作用于质心C上的惯性力Fj的方向与汽车侧滑方向相反，从而起到消减侧滑的作用。汽车在这种情况下处于稳定状态。
    在制动时，若后轮抱死而前轮滚动，若后轴在侧向力的作用下发生侧滑，则侧滑方向与惯性力Fj的方向基本一致，于是惯性力加剧后轴侧滑，后轴进一步侧滑又加剧惯性力的增大。如此下去，汽车将急剧转动，甚至甩尾，因此后轴侧滑是一种不稳定的、危险的状况。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使（）。
    A

    前轮先抱死

    B

    后轮先抱死

    C

    车轮作纯滚动

    D

    四轮同时抱死


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）
    A

    前后轮同时抱死

    B

    汽车后轮先抱死，前轮再抱死

    C

    前轮抱死，后轮不抱死

    D

    后轮抱死，前轮不抱死

    E

    前后轮都不抱死


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
    A

    失去转向性能

    B

    甩尾

    C

    正常转向

    D

    调头


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。 


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。

    • A、失去转向性能
    • B、甩尾
    • C、正常转向
    • D、调头

    正确答案:A

  • 第15题：

    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。

    • A、前轮抱死，后轮不抱死
    • B、前后轮同时抱死
    • C、前轮先抱死，再后轮抱死
    • D、后轮先抱死，再前轮抱死

    正确答案:B

  • 第16题：

    如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车将产生（）现象。

    • A、抱死
    • B、纵滑
    • C、侧滑[甩尾]
    • D、跑偏

    正确答案:C

  • 第17题：

    汽车制动时，若前轮抱死，后轮仍滚动时，将会失去转向能力。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    汽车制动过程中如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则汽车（）。
    A

    失去转向性能

    B

    侧滑甩尾

    C

    正常转向

    D

    调头


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。
    A

    纯滚动

    B

    抱死拖滑

    C

    边滚边


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车（）。
    A

    失去转向性能

    B

    侧滑甩尾

    C

    正常转向

    D

    调头


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
    A

    前轮抱死，后轮不抱死

    B

    前后轮同时抱死

    C

    前轮先抱死，再后轮抱死

    D

    后轮先抱死，再前轮抱死


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
    A

    失去转向性能

    B

    甩尾

    C

    正常转向

    D

    调头


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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