凸轮轮廓的形状决定气门开启和关闭时刻及持续时间。

题目

凸轮轮廓的形状决定气门开启和关闭时刻及持续时间。

相似考题

1.气门的开、闭时刻和规律完全取决于()的轮廓曲线形状。A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮C、凸轮轴凸轮D、凸轮轴基圆

2.配气定时是()A进排气门开启关闭时刻B进排气门开启关闭延续的曲轴转角C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角D均不是

3.（）决定了从动杆的运动规律。A凸轮转速B凸轮轮廓曲线C凸轮形状D凸轮形状和转速

4.凸轮轴上的凸轮分为进气凸轮和排气凸轮两种,分别控制进气门和排气门的开启和关闭的规律。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    配气相位与气门开启和关闭时刻的关系如何？


    正确答案: 配气相正确与否取决于气门开启、关闭时刻。当进、排气门开启和关闭时刻准确，配气期（进、排气周期）也正确，配气相也一定正确；如进、排气门开启和关闭时刻不准确，配气相肯定错误。相反，当配气期正确，进、排气门开启和关闭时刻却不一定正确，所以配气相也不一定对。

  • 第2题：

    凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）

    • A、气门的升程
    • B、气门的运动规律
    • C、气门的密封状况
    • D、气门的磨损规律

    正确答案:B

  • 第3题：

    凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）

    • A、气门的升程和运动规律 
    • B、气门间隙要求 
    • C、气门的密封状况 
    • D、气门的磨损规律。

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。

    • A、气门升程
    • B、气门开启时刻
    • C、气门关闭时刻
    • D、气门长度

    正确答案:D

  • 第5题：

    用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    用（）转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。

    • A、摇臂轴
    • B、凸轮轴
    • C、曲轴

    正确答案:C

  • 第7题：

    调整气门横梁无需拆掉摇臂和凸轮轴，所有气门必须完全（）。

    • A、开启
    • B、封闭
    • C、半开启
    • D、关闭

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    凸轮轴上的凸轮轮廓形状决定于（）。
    A

    气门的形状

    B

    气门的运动规律

    C

    气门的密封状况

    D

    气门的磨损规律


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.
    A

    开启

    B

    关闭

    C

    开启和关闭

    D

    密封


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）
    A

    气门的升程

    B

    气门的运动规律

    C

    气门的密封状况

    D

    气门的磨损规律


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）。

    正确答案： 迟,早
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下关于发动机凸轮轴的叙述中，正确的是：（）

    • A、凸轮的大小决定气门开启和关闭的时刻
    • B、凸轮在轴向做成一定的锥度是为了让挺杆能绕自身轴线旋转
    • C、凸轮分成进气凸轮和排气凸轮
    • D、凸轮的磨损会使气门的开度减小

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.

    • A、开启
    • B、关闭
    • C、开启和关闭
    • D、密封

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（）。

    • A、自动关闭气门，保证气门密封
    • B、按规定时刻开启和关闭气门
    • C、将凸轮的推力直接传递给气门
    • D、缓冲凸轮对气门的冲击

    正确答案:A

  • 第16题：

    传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。

    • A、凸轮轴转角
    • B、曲轴转角
    • C、发动机转速

    正确答案:B

  • 第18题：

    凸轮轴上的凸轮轮廓形状决定于（）。

    • A、气门的形状
    • B、气门的运动规律
    • C、气门的密封状况
    • D、气门的磨损规律

    正确答案:B

  • 第19题：

    柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。

    • A、曲轴转角
    • B、凸轮轴转角
    • C、气门间隙
    • D、气门重叠角

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    用（）转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。
    A

    摇臂轴

    B

    凸轮轴

    C

    曲轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    进、排气门的开启时刻和持续时间是用（）。
    A

    曲轴转角表示的

    B

    凸轮轴转角表示的

    C

    点火提前角表示的

    D

    中间轴转角表示的


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。
    A

    凸轮轴转角

    B

    曲轴转角

    C

    发动机转速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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