1、地铁车站换乘时,乘客可以在公共区自由出入()。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,一张IC卡最多可以2人共用。()
第5题:
地铁车站有()种主要换乘形式。
第6题:
由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制,在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求,必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量,客观上加大了车站规模。
第7题:
车站按照乘客换乘方式可分为()换乘车站、()换乘车站和()换乘车站三类。
第8题:
地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。
第9题:
1
2
3
4
第10题:
地铁车站安全疏散设计应按在 6min 内将必须疏散乘客全部疏散至安全区为原则
消防专用梯及垂直电梯不应计作疏散设施 。换乘车站的换乘通道、换乘楼梯(自动扶梯)可作为安全出口
车站每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于三个直通地面的安全出口
安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于5m
第11题:
对
错
第12题:
2000
3000
4000
5000
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
乘客使用储值卡在()分钟内由公交换乘地铁可享受“公交地铁换乘优惠”。
第17题:
地铁车站为方便乘客及疏散客流,一个车站都有多个出入口,一般不少于()个。
第18题:
当地铁员工进站乘坐地铁,拿出工作证件时()。
第19题:
车站PIS系统中,为方便乘客候车、乘车,在长沙地铁各车站的()设置乘客服务信息系统显示屏。
第20题:
某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定,地下换乘-车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的而积不应大于()m2。
第21题:
可以不用安检
视为普通乘客一样接受安检
内部员工,特殊照顾
可自由出入车站
第22题:
第23题:
站台
站厅
出入口
设备区
第24题:
2 000
5 000
3 000
4 000