发动机进气温度传感器的电阻值一般随着进气温度的升高而变大。

题目

发动机进气温度传感器的电阻值一般随着进气温度的升高而变大。

相似考题

1.进气的容积或压力不变,但进气的密度却随温度的变化而改变,ECU就是根据进气温度传感器输出的THA温度信号对喷油量进行修正,以获得最佳的空燃比。()此题为判断题(对，错)。

2.电喷发动机的进气系统由滤清器，流量计或压力传感器，节气门位置传感器，怠速调节器，进气温度传感器，进气歧管等部件组成。此题为判断题(对，错)。

3.PT100温度传感器的电阻值______。A.随着温度的升高而增大B.随着温度的升高而降低C.随着温度的减低而增大D.不随温度而变

4.下列部件属于进气测量装置的有()。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器

参考答案和解析
错误
更多“发动机进气温度传感器的电阻值一般随着进气温度的升高而变大。”相关问题

  • 第1题：

    正温度系数热敏电阻式进气温度传感器，随着温度的下降电阻值（）。

    • A、上升
    • B、下降
    • C、不变
    • D、先上升后下降

    正确答案:B

  • 第2题：

    进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在（）上，进气温度传感器监测其温度，并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块（ECM）。

    • A、进气歧管
    • B、空气滤清器
    • C、增压器
    • D、进气总管

    正确答案:A

  • 第3题：

    阻值随着温度的升高而降低的是（）

    • A、附加电阻
    • B、进气温度传感器
    • C、冷却液温度传感器
    • D、排气温度传感器

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    进气温度中传感器中的电阻随进气温度的升高而变大。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（）。

    • A、进气温度传感器故障
    • B、进气歧管绝对压力传感器故障
    • C、节气门位置传感器故障
    • D、发动机冷却液温度传感器故障

    正确答案:D

  • 第6题：

    进气终了前工质温度的上升对发动机性能有什么影响？一般来说，有哪些因素影响进气终了工质温度的变化量？影响大小及趋势如何？


    正确答案: 进气工质的温升加大，必然降低缸内工质的密度，从而降低充量系数，影响发动机的动力输出。
    影响进气终了工质温度的变化量的因素包括：进气过程中高温壁面传热；进气过程中压力损失变为摩擦热；残余废气与新鲜充量混合；进气过程中燃料气化吸热。
    其中，前3个因素引起进气工质温度上升，第4个因素引起进气工质温度下降。
    在4个因素中，进气过程中高温壁面传热对进气温升的影响最大。且转速越低，负荷越大，高温壁面传热引起的温升越大。

  • 第7题：

    电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。

    • A、进气
    • B、排气
    • C、冷却水
    • D、机油

    正确答案:C

  • 第8题：

    电喷发动机的进气系统由滤清器，流量计或压力传感器，节气门位置传感器，怠速调节器，进气温度传感器，进气歧管等部件组成。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    电控发动机进气温度传感器用来检测（）温度。

    • A、进气
    • B、排气
    • C、冷却水
    • D、机油

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。
    A

    提高进气终了压力、降低进气终了温度

    B

    提高进气终了压力、提高进气终了温度

    C

    降低进气终了压力、降低进气终了温度

    D

    降低进气终了压力、提高进气终了温度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列对康明斯ISL8.9E5发动机的进气歧管温度/压力传感器描述正确的有（）
    A

    位于发动机进气歧管上

    B

    ECM利用此传感器测定进气歧管压力或由可变截面式涡轮增压器产生的增压压力

    C

    ECM利用此传感器测定进气温度以控制供油

    D

    ECM利用此传感器进行发动机保护减额


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。
    A

    压力高

    B

    压力低

    C

    温度高

    D

    温度低

    E

    温度很高


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进气歧管温度/压力传感器安装在（）处，监测进气温度和进气压力。

    • A、增压器
    • B、滤清器
    • C、消音器
    • D、进气接头

    正确答案:D

  • 第14题：

    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。

    • A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
    • B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
    • C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
    • D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

    正确答案:A

  • 第15题：

    下列（）部件属于进气测量装置部件

    • A、进气温度传感器
    • B、发动机转速传感器
    • C、节气门位置传感器

    正确答案:A

  • 第16题：

    柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）

    • A、可变进气涡流控制
    • B、可变配气正时控制
    • C、进气温度控制
    • D、进气预热控制

    正确答案:C

  • 第17题：

    在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。

    • A、压力高
    • B、压力低
    • C、温度高
    • D、温度低
    • E、温度很高

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与（）制成一体，安装在进气系统的动力腔上。

    • A、冷却液温度传感器
    • B、进气温度传感器
    • C、空气流量传感器

    正确答案:B

  • 第19题：

    正温度系数热敏电阻式进气温度传感器随着温度的上升电阻值下降。（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）

    • A、进气歧管绝对压力
    • B、进气温度
    • C、发动机转速
    • D、车速

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.

    • A、控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震
    • B、监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温
    • C、监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率
    • D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

    正确答案:B

  • 第22题：

    判断题
    进气温度中传感器中的电阻随进气温度的升高而变大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列（）部件属于进气测量装置部件
    A

    进气温度传感器

    B

    发动机转速传感器

    C

    节气门位置传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）
    A

    可变进气涡流控制

    B

    可变配气正时控制

    C

    进气温度控制

    D

    进气预热控制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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