刀具角度中，影响径向分力Fy大小的角度是 。因此，车削细长轴时，为减小径向分力作用， 角常用75o或90o。

题目

刀具角度中，影响径向分力Fy大小的角度是 。因此，车削细长轴时，为减小径向分力作用， 角常用75o或90o。

相似考题

1.车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取( )，以减少径向切削分力。A.15°~30°B.30°~45°C.45°~80°D.80°~93°

2.车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。

3.锥形轴颈在轴承中受油膜压力的( )作用，在转子产生径向振动时，轴向振动也要增大。A.轴向分力B.径向分力C.圆周分力D.切削力

4.在车削细长细类零件时,为了减小径向力Fy的作用,主偏角kr采用()角度为宜。

更多“刀具角度中，影响径向分力Fy大小的角度是 。因此，车削细长轴时，为减小径向分力作用， 角常用75o或90o。”相关问题

  • 第1题：

    车削细长轴时，如不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形，车削后的轴会出现（）形状。

    • A、腰鼓
    • B、马鞍
    • C、锥体
    • D、椭网

    正确答案:A

  • 第2题：

    主偏角的大小对三个切削分力有何影响？当车细长轴时，主偏角应如何选择？


    正确答案: 1.当主偏角为30～60度时，随着该角度逐渐增大，切削力逐渐减小；当主偏角为60～90度时，随着该角度逐渐增大，切削力逐渐增大。
    2.随着主偏角逐渐增大，背向力逐渐减小，进给力逐渐增大。
    3.当车细长轴时，主偏角应选择较大值。

  • 第3题：

    在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。

    • A、前角
    • B、后角
    • C、刃倾角
    • D、主偏角

    正确答案:D

  • 第4题：

    扩孔与钻孔相比较，扩孔时的（）减小。

    • A、轴向力
    • B、径向力
    • C、分力
    • D、不改变

    正确答案:A

  • 第5题：

    数控车床车削螺纹，影响中径精度的因素有（）。

    • A、轴向对刀精度
    • B、螺纹刀具安装角度
    • C、径向对刀精度
    • D、螺纹刀具角度
    • E、螺纹刀切削刃后角角度不合理

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    锥形轴颈在轴承中受油膜压力的径向分力作用，在转子产生径向振动时，轴向振动也要增大．


    正确答案:错误

  • 第8题：

    车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力。

    • A、15°~30°
    • B、30°~45°
    • C、45°~80°
    • D、80°~93°

    正确答案:D

  • 第9题：

    在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。

    • A、主偏角
    • B、副偏角
    • C、后角
    • D、副偏角和后角

    正确答案:A

  • 第10题：

    车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。


    正确答案:背向力

  • 第11题：

    单选题
    车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。
    A

    轴向力

    B

    前角

    C

    主偏角

    D

    径向力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    车削细长轴类零件，为了减少径向分力，应取（）的主偏角（Kγ）；为了提高刀具耐用度，粗加工时，应取（）的主偏角。

    正确答案： 90°,较小
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车削细长轴时，在不影响刀具强度的情况下，应尽量（）车刀的主偏角，以减小径向刀削分力。

    • A、增大
    • B、减小

    正确答案:A

  • 第14题：

    车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。

    • A、轴向力
    • B、前角
    • C、主偏角
    • D、径向力

    正确答案:D

  • 第15题：

    在刀具的基本几何角度中，主要影响径向切削分离大小的是（）。

    • A、前角
    • B、主偏角
    • C、主后角
    • D、刃倾角

    正确答案:B

  • 第16题：

    （）不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力。

    • A、加大前角
    • B、减小后角
    • C、采用正的刃倾角
    • D、减小倒棱宽度

    正确答案:B

  • 第17题：

    车细长轴类零件，为减小径向分力，主偏角选用（）为宜。

    • A、30°
    • B、60°
    • C、75°
    • D、90°

    正确答案:D

  • 第18题：

    锥形轴颈在轴承中受油膜压力的（）作用，在转子产生径向振动时，轴向振动也要增大。

    • A、轴向分力
    • B、径向分力
    • C、圆周分力

    正确答案:A

  • 第19题：

    在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。

    • A、主偏角
    • B、副偏角
    • C、后角
    • D、副偏角和后角

    正确答案:A

  • 第20题：

    车削力按车床坐标系可以分解为Fx、Fy、Fz三个分力，其中Fy消耗功率最多。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    车削长径比L/D>10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。

    • A、减小
    • B、不要
    • C、增大

    正确答案:C

  • 第23题：

    填空题
    车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。

    正确答案： 背向力
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。
    A

    主偏角

    B

    副偏角

    C

    后角

    D

    副偏角和后角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容