当过载时，带传动会出现打滑现象，打滑首先出现在（）。A．大带轮B．小带轮C．大带轮或小带轮，取决于工作载荷的大小D．带轮或小带轮，取决于传动带材质

题目

当过载时，带传动会出现打滑现象，打滑首先出现在（）。

A．大带轮

B．小带轮

C．大带轮或小带轮，取决于工作载荷的大小

D．带轮或小带轮，取决于传动带材质

相似考题

1.带传动的打滑现象首先发生在()处。A、大带轮B、小带轮C、大、小带轮同时出现D、不确定

2.带传动的特点包括（）。A、传动平稳无噪声B、过载时不打滑C、传动比稳定D、结构尺寸小

3.当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。

4.在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？

更多“当过载时，带传动会出现打滑现象，打滑首先出现在（）。”相关问题

  • 第1题：

    以下（）不是带传动的特点。

    • A、传动平稳
    • B、过载打滑
    • C、传动比准确
    • D、效率低

    正确答案:C

  • 第2题：

    在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。


    正确答案: 传动带工作时，所传递的圆周力越大，则传动带与带轮间所需要的摩擦力ΣF也越大，但是传动带与带轮之间所产生的最大摩擦力ΣFmax是一定的。如果所需传递的圆周力超过于ΣFmax，则在整个接触弧上，传动带与带轮之间产生相对滑动，这种现象称为打滑。
    打滑现象有利弊：打滑时，从动轮的转速急剧下降，甚至停止，从而使运动失稳不能正常工作并且打滑时胶带急剧磨损，使胶带寿命下降，引起胶带打滑。但是，当过载时，打滑可以防止其他零部件因过载而损坏，从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利，应尽量避免打滑现象。

  • 第3题：

    带传动的特点是传动（），能缓冲和吸振，过载时有打滑现象，传动比不准。


    正确答案:平稳

  • 第4题：

    V带传动中的过载打滑现象是不可避免的


    正确答案:错误

  • 第5题：

    （）是带传动的特点之一。

    • A、传动比准确
    • B、在过载时会产生打滑现象
    • C、应用在传动准确的场合

    正确答案:B

  • 第6题：

    （）在工作一段时间后，会因变形伸长，导致张紧力减小，出现打滑现象。

    • A、带传动
    • B、链轮传动
    • C、齿轮传动
    • D、机械传动

    正确答案:A

  • 第7题：

    带传动打滑现象首先发生在何处？（）

    • A、大带轮
    • B、小带轮
    • C、大、小带轮同时出现

    正确答案:B

  • 第8题：

    带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差，但是当过载时，传动带打滑，起到了（）作用。

    • A、保护带
    • B、齿轮防护
    • C、接头防护
    • D、过载保护

    正确答案:D

  • 第9题：

    带传动中，当负载阻力过大时，会产生“打滑”现象。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    填空题
    V带传动过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起（）作用。

    正确答案： 安全保护
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    过载时产生打滑，可防止损坏零件的传动为（）
    A

    带传动

    B

    齿轮传动

    C

    蜗杆传动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    带传动打滑现象首先发生在何处？（）
    A

    大带轮

    B

    小带轮

    C

    大、小带轮同时出现


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    摩擦轮传动过载时，会产生打滑安全保护作用 （）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    （）是带传动的特点之一。

    • A、传动比准确
    • B、过载会产生打滑现象
    • C、应用在传动比准确的场合
    • D、可以用在淋水淋油的场合

    正确答案:B

  • 第15题：

    摩擦式带传动机构有过载保护功能，主要表现为过载时传动皮带打滑。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    带传动打滑现象


    正确答案: 带传动中所传递的圆周力超过传动带和带轮间的最大摩擦力时，使带和轮之间产生相对滑动现象称动打滑现象。

  • 第17题：

    带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？


    正确答案:原因：打滑是由于过载，需要传递的有效拉力超过最大摩擦力所引起的带在带轮上全面滑动。
    区别：
    1，打滑可以避免，而弹性滑动不可以避免。
    2，弹性滑动发生在带又主，从带轮上离开之前的部分包围弧上；打滑发生在带右轮的整个包围弧上。
    3，弹性滑动是带与带轮之间微量的相对滑动；打滑是带与带轮之间的明显的相对滑动。
    影响：打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧下降，使带的运动处于不稳定状态，甚至使传动失效。

  • 第18题：

    V带传动过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起（）作用。


    正确答案:安全保护

  • 第19题：

    带传动的打滑现象首先发生在何处？（）

    • A、小带轮
    • B、大带轮
    • C、大、小带轮同时出现

    正确答案:A

  • 第20题：

    过载时产生打滑，可防止损坏零件的传动为（）

    • A、带传动
    • B、齿轮传动
    • C、蜗杆传动

    正确答案:A

  • 第21题：

    问答题
    在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？

    正确答案： 原因：传动带工作时，所传递的圆周力越大，则传动带间所需要的摩擦力也越大，但是传动带与带轮间所产生的最大摩擦力是一定的。如果所需传递的圆周力超过最大摩擦力，则在整个接触弧上，传动带与带轮之间产生相对滑动，这种现象称为打滑。
    利弊：打滑现象有利有弊。打滑时，从动轮的转速急剧下降，甚至停止，从而使传动失稳，不能正常工作；并且，打滑时胶带急剧磨损，使胶带寿命急剧下降。
    当过载时，由于胶带在带轮上打滑，可以防止其他零件、部件因过载而损坏，从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利，要尽量避免打滑现象发生。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。

    正确答案： 小,大
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    带传动中，当负载阻力过大时，会产生“打滑”现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    （）是带传动的特点之一。
    A

    传动比准确

    B

    在过载时会产生打滑现象

    C

    应用在传动准确的场合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容