打滑和弹性滑动都属于V带传动的失效形式。
第1题:
第2题:
V带传动的主要失效形式为弹性滑动。
A对
B错
第3题:
带传动的打滑是其失效形式,弹性滑动是其固有特性
第4题:
V带传动的主要失效形式为弹性滑动。
第5题:
带传动的主要失效型式是()。
第6题:
带传动中,()。
第7题:
带传动的弹性滑动是其固有特性,而打滑才是其失效形式。
第8题:
V型带传动的主要失效形式是()。
第9题:
链传动和带传动一样,都有弹性滑动和打滑现象。
第10题:
普通V带传动的主要失效形式有:带在小带轮上打滑和带发生()破坏。
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
带传动中,打滑和弹性滑动有什么不同?
传动带是弹性体,受到拉力后,其弹性伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时,带的拉力由F1逐渐减小为F2,其弹性伸长量也相应逐渐减小,带与带轮轮面间出现局部相对滑动,导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度,这种由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。
打滑是指过载引起的带与带轮轮面间出现全面滑动。打滑是可以避免的,而弹性滑动是由于拉力差引起的,只要传递圆周力,就必然会发生弹性滑动,所以弹性滑动是不可以避免的。
略
第14题:
在带传动中,由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动,又称为打滑。
第15题:
带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式
第16题:
何谓带传动的弹性滑动和打滑?能否避免?
第17题:
带传动的()是指由于过载引起的全面滑动,是带传动的一种失效形式,应当避免。
第18题:
V带传动的主要失效形式为打滑和()。
第19题:
带的弹性滑动是其固有特性,打滑是失效形式。
第20题:
一般V带传动的主要失效形式是带的打滑及带的()。
第21题:
当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0,这样,带传动不会产生()实效。
第22题:
弹性滑动
打滑
疲劳断裂
打滑和疲劳断裂
弹性滑动和疲劳断裂
第23题:
带的弹性滑动
打滑
带的疲劳破坏
带的磨损
第24题:
对
错