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  • 第1题:

    带传动的主要失效形式为()。

    A.带的颤动和弹性滑动
    B.带的松弛和弹性滑动
    C.带的弹性滑动和打滑
    D.带的疲劳破坏和打滑

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    V带传动的主要失效形式为弹性滑动。

    A

    B



  • 第3题:

    带传动的打滑是其失效形式,弹性滑动是其固有特性


    正确答案:正确

  • 第4题:

    V带传动的主要失效形式为弹性滑动。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    带传动的主要失效型式是()。

    • A、打滑
    • B、断裂
    • C、疲劳失效
    • D、弹性滑动

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    带传动中,()。

    • A、弹性滑动是不可避免的
    • B、打滑是不可避免的
    • C、弹性滑动是可以避免的
    • D、打滑是可以避免的
    • E、弹性滑动是一种失效形式

    正确答案:A,D

  • 第7题:

    带传动的弹性滑动是其固有特性,而打滑才是其失效形式。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    V型带传动的主要失效形式是()。

    • A、带轮损坏
    • B、带断裂
    • C、打滑

    正确答案:C

  • 第9题:

    链传动和带传动一样,都有弹性滑动和打滑现象。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    普通V带传动的主要失效形式有:带在小带轮上打滑和带发生()破坏。


    正确答案:疲劳断裂

  • 第11题:

    判断题
    V带传动的主要失效形式为弹性滑动。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    带传动中,打滑和弹性滑动有什么不同?
    传动带是弹性体,受到拉力后,其弹性伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时,带的拉力由F1逐渐减小为F2,其弹性伸长量也相应逐渐减小,带与带轮轮面间出现局部相对滑动,导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度,这种由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。
    打滑是指过载引起的带与带轮轮面间出现全面滑动。打滑是可以避免的,而弹性滑动是由于拉力差引起的,只要传递圆周力,就必然会发生弹性滑动,所以弹性滑动是不可以避免的。

  • 第14题:

    在带传动中,由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动,又称为打滑。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式


    正确答案:错误

  • 第16题:

    何谓带传动的弹性滑动和打滑?能否避免?


    正确答案: 弹性滑动:带具有弹性,紧边拉力大,应变大,松为拉力小,应变小。当带由紧边侧进入主动轮到从松边侧离开主动轮有个收缩过程,而带由进入从动轮到离开从动轮有个伸长过程。这两个过程使带在带轮上产生弹性滑动。弹性滑动不能避免。
    打滑:由于张紧不足,摩擦面有润滑油,过载而松弛等原因,使带在带轮上打滑而不能传递动力。打滑能避免。

  • 第17题:

    带传动的()是指由于过载引起的全面滑动,是带传动的一种失效形式,应当避免。

    • A、弹性滑动
    • B、打滑
    • C、变形
    • D、张紧

    正确答案:B

  • 第18题:

    V带传动的主要失效形式为打滑和()。

    • A、疲劳破坏
    • B、断裂
    • C、磨损
    • D、脱落

    正确答案:A

  • 第19题:

    带的弹性滑动是其固有特性,打滑是失效形式。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    一般V带传动的主要失效形式是带的打滑及带的()。


    正确答案:疲劳破坏

  • 第21题:

    当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0,这样,带传动不会产生()实效。

    • A、弹性滑动
    • B、打滑
    • C、疲劳断裂
    • D、打滑和疲劳断裂
    • E、弹性滑动和疲劳断裂

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0这样,带传动不会产生()  实效
    A

    弹性滑动

    B

    打滑

    C

    疲劳断裂

    D

    打滑和疲劳断裂

    E

    弹性滑动和疲劳断裂


    正确答案: E
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    带传动的主要失效形式有()。
    A

    带的弹性滑动

    B

    打滑

    C

    带的疲劳破坏

    D

    带的磨损


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    带传动的打滑是其失效形式,弹性滑动是其固有特性
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析