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  • 第1题:

    四冲程汽油机可燃混混合气需要点燃。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    简述汽油机采用可变压缩比的优点。


    正确答案: 最大的优点就是大大的提高了发动机的燃油经济性。
    1)适合于发动机的多元的多元燃料驱动
    2)有利于降低发动机排放
    3)提高发动机的运行稳定性

  • 第3题:

    上海雪佛兰科鲁兹车型所采用的发动机都是属于四冲程内燃汽油机。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    四冲程汽油机在做功行程压缩行程末,火花塞产生()点燃混合气并迅速燃烧。


    正确答案:电火花

  • 第5题:

    汽油机混合气靠自身温度升高,达到自燃,又称压燃,必须采用比柴油机大的压缩比。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    汽油机采用增压技术将受到压缩比的限制。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    四冲程汽油机和四冲程柴油机工作过程有和区别?


    正确答案: (1)进气不同:汽油机是汽油和空气的混和气,柴油机是空气。
    (2)点火不同:汽油机是点火式,柴油机是压然式。
    (3)混合气形成装置不同:汽油机是化油器,柴油机燃烧室。

  • 第8题:

    柴油机与汽油机工作原理的不同之一是着火方式不同,即汽油机是压燃式,柴油机是点燃式。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    判断题
    汽油机采用增压技术将受到压缩比的限制。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点,点燃的方式。

    正确答案: 1.汽油机可燃混合气行程过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。
    2.柴油机采用高压喷射强制雾化的方法在汽缸内形成可燃混合气,混合时间极短,且混合气成分分布很不均匀。
    3.汽油机采用火花塞点火方式,柴油机采用压缩自燃着火方式。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述汽油机采用可变压缩比的优点。

    正确答案: 最大的优点就是大大的提高了发动机的燃油经济性。
    1)适合于发动机的多元的多元燃料驱动
    2)有利于降低发动机排放
    3)提高发动机的运行稳定性
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    四冲程汽油机在做功行程压缩行程末,火花塞产生()点燃混合气并迅速燃烧。

    正确答案: 电火花
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    四冲程汽油机喷射系统基本上都是采用()

    • A、缸内喷射
    • B、缸外喷射
    • C、直喷
    • D、同步喷射

    正确答案:B

  • 第14题:

    柴油机和汽油机存在一定的不同点,包括()

    • A、点燃方式
    • B、压缩比
    • C、空燃比
    • D、每循环进人空气量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    F1赛车发动机采用10缸3升排量的涡轮增压四冲程汽油机。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。

    • A、采用空压机增压
    • B、采用比汽油机大的压缩比
    • C、采用比汽油机小的压缩比
    • D、采用与汽油机一样的压缩比

    正确答案:B

  • 第17题:

    四冲程汽油机与四冲程柴油机的不同之处有()

    • A、压缩比
    • B、燃料
    • C、着火方式
    • D、混合气形成方式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    简述四冲程汽油机的工作原理。


    正确答案: 四冲程汽油机的工作过程由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。
    1)进气行程:
    此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积增大,气缸内的气体压力下降,形成一定的真空度。由于进气门开启,气缸与进气管相通,混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时,气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。
    2)压缩行程:
    活塞由下止点移动到上止点,进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转,通过连杆推动活塞向上移动,气缸内气体容积逐渐减小,气体被压缩,气缸内的混合气压力与温度随着升高。
    3)作功行程:
    此时,进排气门同时关闭,火花塞点火,混合气剧烈燃烧,气缸内的温度、压力急剧上升,高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才实现热能转化为机械能,所以,这个行程又称为作功行程。
    4)排气行程:
    此时,排气门打开,活塞从下止点移动到上止点,废气随着活塞的上行,被排出气缸。由于排气系统有阻力,且燃烧室也占有一定的容积,所以在排气终了地,不可能将废气排净,这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气,对燃烧也有不良影响。
    排气行程结束时,活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下一个循环。如此周而复始,发动机就不断地运转起来。

  • 第19题:

    简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点,点燃的方式。


    正确答案:1.汽油机可燃混合气行程过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。
    2.柴油机采用高压喷射强制雾化的方法在汽缸内形成可燃混合气,混合时间极短,且混合气成分分布很不均匀。
    3.汽油机采用火花塞点火方式,柴油机采用压缩自燃着火方式。

  • 第20题:

    四冲程汽油机和柴油机具有相同的()。

    • A、混合气形成方式
    • B、压缩比
    • C、着火方式
    • D、工作行程

    正确答案:D

  • 第21题:

    多选题
    柴油机和汽油机存在一定的不同点,包括()
    A

    点燃方式

    B

    压缩比

    C

    空燃比

    D

    每循环进人空气量


    正确答案: A,B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    汽油机与柴油机相比,其燃烧过量空气系数较小的原因是()。
    A

    采用点燃式

    B

    压缩比较高

    C

    燃烧速度快

    D

    机外混合


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。
    A

    采用空压机增压

    B

    采用比汽油机大的压缩比

    C

    采用比汽油机小的压缩比

    D

    采用与汽油机一样的压缩比


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    四冲程汽油机与四冲程柴油机的不同之处有()
    A

    压缩比

    B

    燃料

    C

    着火方式

    D

    混合气形成方式


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析