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  • 第1题:

    叙述电控悬架的作用和工作原理。


    正确答案: 电控悬架实现车身高度调整,弹簧刚度和阻尼系数的改变。系统有传感器、电子控制单元和执行器等。
    原理:车高传感器、车速传感器、节气门位置传感器、转向传感器和制动开关、停车开关、车门开关等接收信号,这些信号经过电子控制单元ECU的运算处理,控制空气弹簧进行适应性的调节,保持车辆平顺性和操纵稳定性。空气压缩机产生的压缩空气送入空气弹簧的空气室中,ECU根据汽车高度信号控制压缩机和排气阀充气和排气,使空气弹簧伸长和压缩而达到控制车身高度。同时ECU根据车速、转向、加速、制动、车高等信号,通过控制阀改变空气弹簧主、副气室的流通面积,进行弹簧刚度的调节,并通过控制减振器中的旋转阀通、断油孔改变节流孔的数量,使阀体中的减振液的流通快慢发生变化,从而改变减振器的阻尼系数。

  • 第2题:

    随着汽车电子技术的发展,车载故障自诊断系统可以诊断出汽车中各种类型的故障。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    直接观测诊断法,故障诊断操作人员要以不必掌握被诊断系统结构和工作原理。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    以冷却液温度传感器为例说明自诊断系统工作原理是什么?


    正确答案:正常工作时向ECU输送的信号电压应为0.3~4.7V,对应发动机冷却液的温度为-30~120℃。发动机正常工作时,若冷却液温度传感器向ECU输送的信号电压低于0.3V或高于4.7V,自诊断系统则会判定为故障信号,如只是偶然出现自诊断系统不会认为有故障,如出现超过一定时间或多次出现,自诊断系统即判定水温传感器或其电路有故障。

  • 第5题:

    自诊断系统只在有故障产生时工作。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    叙述喷射自吸式发酵罐的工作原理。


    正确答案: 喷射自吸式发酵罐的工作原理是用泵将发酵液送入文氏管中,由于文氏管的收缩段中流速增加,即动压力增加,静压力减小,形成负压,将无菌空气吸入,并被高速流动的液体打碎、分散,与液体均匀混合,提高发酵液中的溶解氧,这是溶氧阶段。当发酵液从上升管进入发酵罐后,微生物耗氧,同时发酵液向发酵罐底部循环,待发酵液中的溶解氧即将耗竭时,发酵液又从发酵罐底部被泵打入上升管,开始下一个循环。

  • 第7题:

    电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况,存储故障码及失效保护的作用。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    叙述自密封轴封系统的组成和工作原理。


    正确答案: 自密封轴封系统由轴端汽封、轴封供汽母管、轴封供汽压力调整机构、轴封冷却器、轴抽风机、减温器及有关管道组成。
    一般其高压缸排汽端轴封分为4段3腔室,压力从高到低,3腔室分别连至除氧器、轴封供汽母管和轴封抽汽管道至轴封冷却器;中压缸排汽端和低压缸两端轴封分为3段2腔室,2腔室分别连至轴封供汽母管和轴封抽汽管道至轴封冷却器。
    在机组正常运行时,靠高、中压缸两端轴封漏汽进轴封供汽母管作为低压缸两端的轴封供汽,即实现自密封。
    在机组启动、空负荷和低负荷时,可选择由辅助蒸汽、主蒸汽或冷再热蒸汽分别通过三个压力调节阀向轴封供汽母管供汽以防止空气漏入汽缸。在轴封系统进入自密封后,通过溢流阀排走过量的蒸汽,调整轴封供汽母管压力。
    为防止高温蒸汽进入低压缸两端汽封而造成汽封体和轴承座受热变形,由凝结水通过减温器向轴封供汽母管喷水,从而维持汽封蒸汽温度在121~177℃之内。

  • 第9题:

    自诊断系统只有在故障产生时才工作。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    阅相关资料,叙述立体汽车车库(可以自动存取和停放多辆汽车)的工作原理,并绘制出原理示意图。


    正确答案: 解决大中型城市的繁华市区,汽车停车位难找。只需较小的占地面积,建立体存车库,节省占地。存车量数倍于平面存车库。而且采用全自动化存车技术,节省存取车时间,只要把车放到车库前,自动将车存入车库某个车位,取车时也自动从某个车位取出,存取车的车主无需将车开入车库。

  • 第11题:

    问答题
    阅相关资料,叙述立体汽车车库(可以自动存取和停放多辆汽车)的工作原理,并绘制出原理示意图。

    正确答案: 解决大中型城市的繁华市区,汽车停车位难找。只需较小的占地面积,建立体存车库,节省占地。存车量数倍于平面存车库。而且采用全自动化存车技术,节省存取车时间,只要把车放到车库前,自动将车存入车库某个车位,取车时也自动从某个车位取出,存取车的车主无需将车开入车库。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    随着汽车电子技术的发展,车载故障自诊断系统可以诊断出汽车中各种类型的故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以冷却液温度传感器为例说明自诊断系统工作原理?


    正确答案: 正常工作时向ECU输送的信号电压应为0.3~4.7V,对应发动机冷却液的温度为-30~120℃。发动机正常工作时,若冷却液温度传感器向ECU输送的信号电压低于0.3V或高于4.7V,自诊断系统则会判定为故障信号,如只是偶然出现自诊断系统不会认为有故障,如出现超过一定时间或多次出现,自诊断系统即判定水温传感器或其电路有故障。

  • 第14题:

    叙述喷射自吸式发酵罐的工作原理及其优点。?


    正确答案:工作原理:用泵使发酵液通过文式管吸气装置,由于液体在文式管的收缩段流速增加,形成真空而将空气吸入,并使气泡分散与液体均匀混合,实现溶氧传质。
    优点:(1)不必配备空气压缩机及其附属设备,节约设备投资,减少厂房面积;(2)溶氧速率高,溶氧效率高,能耗较低;(3)生产效率高、经济效率高;(4)设备便于自动化、连续化。

  • 第15题:

    以冷却水传感器无为例说明自诊断系统工作原理?


    正确答案: 正常工作时向ECU输送的信号电压应为0.3~4.7V,对应发动机冷却液的温度为-30~120℃。发动机正常工作时,若冷却液温度传感器向ECU输送的信号电压低于0.3V或高于4.7V,自诊断系统则会判定为故障信号,如只是偶然出现自诊断系统不会认为有故障,如出现超过一定时间或多次出现,自诊断系统即判定水温传感器或其电路有故障。

  • 第16题:

    叙述发送机故障诊断系统自诊断的工作原理?


    正确答案: 汽车发动机电控系统工作时,自诊断系统把检测到的非正常输入输出信号为故障信号。自诊断系统故障主要有以下几种。
    1、当某一电路出现超出规定范围的信号时,故障诊断系统就判定该电路信号出现故障。
    2、发动机运转时,当ECU在一段时间里收不到某一传感器的输入信号或输入信号在一段时间内不发生变化,ECU亦判定为故障信号。
    3、发动机正常工作中,如果偶然出现一次不正常信号,ECU诊断系统不会判断为故障。只有当不正常信号持续一定时间或多次出现时,ECU才将其判定为故障。

  • 第17题:

    叙述溢流喷射自吸式发酵罐的工作原理。


    正确答案: 溢流喷射自吸式发酵罐的工作原理是用泵将发酵液从发酵罐的底部提升到罐顶的溢流口,液体由于自重通过溢流管向发酵罐跌落,形成抛射流,由于液体表面层作用,使靠近流体表面的无菌空气气体边界层具有一定的速率,从而形成气体的流动和自吸作用,并被高速流动的液体打碎、分散,与液体均匀混合,使氧溶解在发酵液中的,这是溶氧阶段。发酵液进入发酵罐后,微生物耗氧,同时将代谢产生的二氧化碳和其它气体不断地从发酵液中分离并排出,发酵液的比重变大向发酵罐底部循环,待发酵液中的溶解氧即将耗竭时,发酵液又从发酵罐底部被泵打入循环管,开始下一个循环。

  • 第18题:

    汽车的自诊断系统具有()功能。

    • A、发现故障
    • B、故障报警
    • C、故障分类
    • D、故障处理
    • E、故障存储

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第19题:

    汽车制动系有什么作用?简述其工作原理。


    正确答案: 作用是:(1)根据需要使汽车迅速减速并在最短距离内停车;(2)下坡时保持车速稳定,能使汽车可靠地停放在坡道上不溜滑;(3)在保证行车安全的前提下,充分发挥汽车的所驶能力,提高运输生产率。
    汽车制动系的工作原理是:把汽车行驶的动能径制动器摩擦作功转变为热能,使动能消耗达到汽车减速甚至停止的目的。

  • 第20题:

    简述汽车自诊断系统所具备功能。


    正确答案: 1、发现故障。输入到微处理器的电平信号,在正常状态下有一定的范围,如果此范围以外的信号被输入时,ECU就会诊断出该信号系统处于异常状态。例如,发动机冷却水温信号系统规定在正常状态下,传感器的电压为0.08—4.8(一50-----139℃),超出这一范围既诊断为异常,如果微机本身发生故障则有设有紧急监控定时器(WDT)的时限电路加以监控,如果出现程序异常,则定期进行的时限电路的再设置停止工作,以便采用微机再设置的故障检测方法。
    2、故障分类。当微机工作正常时,通过诊断用程序检测输入信号的异常情况,再根据检测结果分为不导致功能障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类,预先编辑在程序中,当微机本身发生故障时,则通过WDT进行重大故障分类。
    3、故障报警。一般通过设置在仪表板上报警灯的闪亮来向车主报警。在装有显示器的汽车上,也有直接用文字来显示报警内容的。
    4、故障存储。当检测到故障时,在存储器中存储故障部位的代码,一般情况下,即使点火开关处于断开位置,微机和存储部分的电源也保持接通状态而不会使存储的内容丢失。只有在断开蓄电池电源 或拔掉保险丝时,由于断开了微机的电源,存储器内的故障代码才会被自动消除。
    5、故障处理。在汽车运行过程中如果发生故障,为了不妨碍正常行驶,由微机进行调控,利用预编程序中的代用值(标准值)进行计算以保持基本的行驶性能,待停车后再由车主或维修人员进行相应的检修。

  • 第21题:

    汽车自诊断系统一般是通过设置在仪表板上的()的闪烁来报警.


    正确答案:报警灯

  • 第22题:

    问答题
    叙述发送机故障诊断系统自诊断的工作原理?

    正确答案: 汽车发动机电控系统工作时,自诊断系统把检测到的非正常输入输出信号为故障信号。自诊断系统故障主要有以下几种。
    1、当某一电路出现超出规定范围的信号时,故障诊断系统就判定该电路信号出现故障。
    2、发动机运转时,当ECU在一段时间里收不到某一传感器的输入信号或输入信号在一段时间内不发生变化,ECU亦判定为故障信号。
    3、发动机正常工作中,如果偶然出现一次不正常信号,ECU诊断系统不会判断为故障。只有当不正常信号持续一定时间或多次出现时,ECU才将其判定为故障。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    叙述电控悬架的作用和工作原理。

    正确答案: 电控悬架实现车身高度调整,弹簧刚度和阻尼系数的改变。系统有传感器、电子控制单元和执行器等。
    原理:车高传感器、车速传感器、节气门位置传感器、转向传感器和制动开关、停车开关、车门开关等接收信号,这些信号经过电子控制单元ECU的运算处理,控制空气弹簧进行适应性的调节,保持车辆平顺性和操纵稳定性。空气压缩机产生的压缩空气送入空气弹簧的空气室中,ECU根据汽车高度信号控制压缩机和排气阀充气和排气,使空气弹簧伸长和压缩而达到控制车身高度。同时ECU根据车速、转向、加速、制动、车高等信号,通过控制阀改变空气弹簧主、副气室的流通面积,进行弹簧刚度的调节,并通过控制减振器中的旋转阀通、断油孔改变节流孔的数量,使阀体中的减振液的流通快慢发生变化,从而改变减振器的阻尼系数。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    叙述喷射自吸式发酵罐的工作原理。

    正确答案: 喷射自吸式发酵罐的工作原理是用泵将发酵液送入文氏管中,由于文氏管的收缩段中流速增加,即动压力增加,静压力减小,形成负压,将无菌空气吸入,并被高速流动的液体打碎、分散,与液体均匀混合,提高发酵液中的溶解氧,这是溶氧阶段。当发酵液从上升管进入发酵罐后,微生物耗氧,同时发酵液向发酵罐底部循环,待发酵液中的溶解氧即将耗竭时,发酵液又从发酵罐底部被泵打入上升管,开始下一个循环。
    解析: 暂无解析