目前应用最广泛的是压电式加速度计，其有多种结构形式。不管是哪一种结构的加速度计，均包括压紧弹簧、质量块、压电晶片和基座等部分，其中（）是加速度计的核心。A.压紧弹簧B.质量块C.压电晶片D.基座

题目

目前应用最广泛的是压电式加速度计，其有多种结构形式。不管是哪一种结构的加速度计，均包括压紧弹簧、质量块、压电晶片和基座等部分，其中（）是加速度计的核心。

A.压紧弹簧

B.质量块

C.压电晶片

D.基座

相似考题

1.目前应用最广泛的是压电式加速度计，其有多种结构形式。不管是哪一种结构的加速度计，均包括压紧弹簧、质量块、压电晶片和基座等部分，其中( )是加速度计的核心。A．压紧弹簧B．质量块C．压电晶片D．基座

2.压电式加速度计的灵敏度越高,其工作频率越宽。()此题为判断题(对，错)。

3.压电式加速度计手持探针法测振时，加速度计的使用上限频率最低。()

4.以下哪种传感器不适合进行桥梁结构动态参数测试()。A.振弦式应变计B.磁电式拾振器C.压电式加速度计D.电阻应变片

更多“目前应用最广泛的是压电式加速度计,其有多种结构形式。不管是哪一种结构的加速度计,均包括压紧 ”相关问题

  • 第1题：

    下列零件中，( )是组成压电式加速度计不可缺少的。

    A.磁钢
    B.质量块
    C.线圈
    D.压紧弹簧
    E.壳体



    答案：B,D
    解析：

  • 第2题：


    试述压电式加速度计是如何工作的。




    答案：
    解析：

    答：压电式加速度计是基于压电晶体的压电效应工作的。压电式加速度计的核心是压电晶片。测量时，将加速度计基座与被测对象刚性固定在一起。当随被测对象一起振动时，加速度计把被测加速度变换成作用在压电晶片上的力，通过压电晶片的力一电转换把加速度变成电量输出。


  • 第3题：

    简答题：目前MEMS加速度计研究存在的问题有哪些？


    加速度计的位置测量误差取决于加速度计自身精度，不随积分放大

  • 第4题：

    目前应用最广泛的是压电式加速度计，其有多种结构形式。不管是哪一种结构的加速度计，均包括压紧弹簧、质量块、压电晶片和基座等部分，其中(　　)是加速度计的核心。

    　　A.压紧弹簧

    　　B.质量块

    　　C.压电晶片

    　　D.基座　



    答案：C
    解析：

  • 第5题：

    目前，水冷壁常见的结构形式有（）、（）、（）等几种，在电站锅炉中应用最广泛的是（）。
    光管式；膜式；销钉式；膜式水冷壁
    略

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