根据不同国家和地区的地理位置、自然环境、经济发展、人口分布等因素的不同,自由贸易港的备选地区可大致划分为()。A.交通便利、经济发达、劳动力素质较好、距离国际性港口较近的沿海地区B.沿海未被充分开发的相对荒凉地区C.交通不便、经济相对落后、劳动力资源充裕的内陆地区D.交通设施完备、交通便捷、经济发达、劳动力素质较高的内陆交通枢纽

题目
根据不同国家和地区的地理位置、自然环境、经济发展、人口分布等因素的不同,自由贸易港的备选地区可大致划分为()。

A.交通便利、经济发达、劳动力素质较好、距离国际性港口较近的沿海地区

B.沿海未被充分开发的相对荒凉地区

C.交通不便、经济相对落后、劳动力资源充裕的内陆地区

D.交通设施完备、交通便捷、经济发达、劳动力素质较高的内陆交通枢纽

相似考题

1.我国经济发展存在的三个不同层次的地带不包括( )A.东部沿海经济比较发达地区B.中部经济比较发达地区C.西部经济不发达地区D.中部经济次发达地区

2.工贸型自由贸易港在选址上,理想的地区是()。A.沿海发达地区B.沿海落后地区C.内陆落后地区D.内陆交通枢纽地区

3.重点发展劳动密集型产业的自由贸易港在选址上,可优先选择的地区是()。A.沿海发达地区B.沿海落后地区C.内陆落后地区D.内陆交通枢纽地区

4.发达国家和地区经济发展速度快，劳动力需求量大，工资收入水平相对高，个人发展的机遇较多，但本地供给相对不足，需要从外地输入劳动力。（ ）

参考答案和解析
答案：ABCD
更多“根据不同国家和地区的地理位置、自然环境、经济发展、人口分布等因素的不同,自由贸易港的备选地区可大致划分为()。 A.交通便利、经济发达、劳动力素质较好、距离国际性港口较近的沿海地区B.沿海未被充分开发的相对荒凉地区C.交通不便、经济相对落后、劳动力资源充裕的内陆地区D.交通设施完备、交通便捷、经济发达、劳动力素质较高的内陆交通枢纽”相关问题

  • 第1题：

    宏观经济环境促进型自由贸易港在选址上通常选择沿海发达地区、内陆交通枢纽地区。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错误

  • 第2题：

    劳动密集型出口始于沿海地区，现在已经开始向内陆扩散，而沿海地区以及内陆的一些城市开始了产业升级。世界经济的发展符合雁行模式，即较高技术的产业不断由较发达国家向较不发达国家转移。中国经济的发展也符合雁行模式，产业发展正在形成由沿海向内地的梯度转移。在可以预见的未来，这一模式还将持续下去。这段文字主要说明了（ ）。

    A．内陆地区亟须加快产业升级

    B．沿海地区的发展已经走到了尽头

    C．中国经济的发展模式与世界一致

    D．沿海地区应减少劳动密集型产业份额


    正确答案：C

    题干材料的主要内容是：中国劳动密集型出口的扩散模式与世界经济的发展模式都是符合雁行模式的，因此是一致的，故选C。

  • 第3题：

    根据亚当?斯密的观点，工资水平增长最快的地区是（ ）。
    A.经济最发达地区 B.经济增长速度最快的地区 C.劳动力流出量最大的地区 D.人口出生率最高的地区


    答案：B
    解析：
    亚当?斯密认为：①经济快速增长的国家，对劳动力的需求上升，其工资增长也快；②最高的劳动工资不在最富的国家出现，而却在最繁荣，即最快变得富裕的国家出现。

  • 第4题：

    组织在进行未来的人力资源供给预测时需要考虑的因素不包括（　　）。

    A.未来的国家经济形势对劳动力市场的影响
    B.所在地区的经济发展水平
    C.本地区对其他地区劳动力的吸引力
    D.未来的毕业生的性格特点对劳动力市场的影响

    答案：D
    解析：
    组织在进行未来的人力资源供给情况预测时，既需要考虑未来的国家经济形势、教育发展状况尤其是未来的毕业生规模等国家整体性因素对劳动力市场的影响，同时又要考虑所在地区的经济发展水平、人口数量以及劳动力参与率，本地区对其他地区劳动力的吸引力，本地区的高等教育和技能教育发展水平，本地区其他企业或组织对劳动力的需求增长情况等多种因素的影响。

  • 第5题：

    以人均收入衡量的发展差距，本身隐含着一个资源禀赋结构上的差异，即发达地区具有相对丰富的资本要素，从而在资本密集型产业上具有比较优势；而相对不发达地区则具有劳动力丰富和生产成本低的比较优势。东中西部地区之间存在的资源禀赋结差异，无疑可以成为中西部地区经济发展赶超的机遇。
    下列说法与文意不符的是

    A.不同地区资源禀赋的差异有利有弊
    B.发达地区相对来说劳动力比较缺乏
    C.中西部可以利用劳动力丰富的优势
    D.资本密集型产业多集中在东部地区

    答案：A
    解析：
    第一步，分析文段，将选项与原文一一对应。
    第二步，辨析选项。A项文段未提及，属于无中生有。B项对应“相对不发达地区则具有劳动力丰富……的比较优势”，可以得出发达地区的劳动力相对缺乏，符合文意。C项对应“相对不发达地区则具有劳动力丰富和生产成本低的比较优势……可以成为中西部地区经济发展赶超的机遇”，符合文意。D项对应“发达地区具有相对丰富的资本要素，从而在资本密集型产业上具有比较优势”，东部地区即为我国的发达地区，符合文意。
    因此，选择A选项。

  • 第6题：

    交通基础设施建设常被国内外学者用来解释城乡收入差距问题，而关于交通基础设施建设对城乡收入差距的影响方向则倍受关注。以京津城际高速铁路的开通为标志，中国交通基础设施建设正在迅速变化。那么，高铁开通将会对城乡收入差距产生怎样的影响？
    高铁开通对城乡收入差距的影响机理主要表现为：对于部分需要兼顾父母与子女照料的高技能劳动力而言，其在选择劳动区位时往往会产生父母与子女因高房价不能同自己一起进入发达地区的顾虑，______。在交通效率不高的时代，部分高技能劳动力由于无法解决家庭照料和异地就业之间的矛盾而放弃在发达地区的异地就业行为。但是，高铁的出现将缓解这一矛盾，相对于传统的交通运输方式，高铁最大的特点就是缩短了区域之间的时间距离。这一“时空压缩”效应意味着高技能劳动力可以通过随时来往于发达地区与欠发达地区之间兼顾家庭照料与异地就业。
    对于低技能劳动力而言，由于高铁的高价特征，其与高技能劳动力对高铁的需求弹性有所差异。对于收入水平相对较低的低技能劳动力而言，其在出行时选择高铁出行的概率要远低于收入较高的高技能劳动力。低技能劳动力与高技能劳动力对高铁的需求弹性差异使得越来越多的高技能劳动力流向发达地区。
    人力资本在发达地区的集聚不仅促进了发达地区产业升级，也加速了传统产业从发达地区向欠发达地区转移。欠发达地区在承接了由部分发达地区转移的传统产业后，对低技能劳动力的用工需求大幅增加。这为低技能劳动力提供了部分就业机会，低技能劳动力由农业部门转移至工业部门将提高欠发达地区低技能劳动力的整体收入水平，缩小城乡收入差距。
    此外，高技能劳动力与低技能劳动力存在一定的技能互补性。当高技能劳动力受到高铁开通影响加速向发达地区集聚时，低技能劳动力相对受到高铁开通的影响较小。这会使得发达地区出现低技能劳动力供给相对短缺的情况。低技能劳动力的短缺也将相对提升低技能劳动力工资水平，有利于缩小城乡收入差距。

    作者认为，高铁开通最重要的意义在于

    A.促进人力资本的流动
    B.帮助低技能劳动力就业
    C.解除异地就业后顾之忧
    D.推动产业结构的升级

    答案：C
    解析：
    文段开篇引出高铁开通影响城乡收入差距的相关话题， 提出高铁给高技能劳动力带来了家庭照料和异地就业之间的矛盾。 转折之后通过“最大的” 程度词强调高铁可以让高技能劳动力随时往来异地， 兼顾家庭个照料与异地就业。 后文具体分析了相关原理并且具体阐述在解决了高技能劳动异地往返兼顾就业和家庭的问题后，高铁让高技能的劳动力愿意在发达地区创造价值， 由此带来的人力资本流动促进地区产业变动、 低技能劳动力拥有就业机会， 通过“此外” 表示并列提出可以让高低技能劳动力互补， 促进低技能劳动力收入等一系列好处，后文是在进行具体的解释说明。 文段的重点是在第二段转折后强调的内容， 也就是解决了异地就业的矛盾， C项当选。A、 B、 D 三项， 均对应具体解释说明部分， 非重点， 排除；故正确答案为 C。

  • 第7题：

    交通基础设施建设常被国内外学者用来解释城乡收入差距问题，而关于交通基础设施建设对城乡收入差距的影响方向则倍受关注。以京津城际高速铁路的开通为标志，中国交通基础设施建设正在迅速变化。那么，高铁开通将会对城乡收入差距产生怎样的影响？
    高铁开通对城乡收入差距的影响机理主要表现为：对于部分需要兼顾父母与子女照料的高技能劳动力而言，其在选择劳动区位时往往会产生父母与子女因高房价不能同自己一起进入发达地区的顾虑，______。在交通效率不高的时代，部分高技能劳动力由于无法解决家庭照料和异地就业之间的矛盾而放弃在发达地区的异地就业行为。但是，高铁的出现将缓解这一矛盾，相对于传统的交通运输方式，高铁最大的特点就是缩短了区域之间的时间距离。这一“时空压缩”效应意味着高技能劳动力可以通过随时来往于发达地区与欠发达地区之间兼顾家庭照料与异地就业。
    对于低技能劳动力而言，由于高铁的高价特征，其与高技能劳动力对高铁的需求弹性有所差异。对于收入水平相对较低的低技能劳动力而言，其在出行时选择高铁出行的概率要远低于收入较高的高技能劳动力。低技能劳动力与高技能劳动力对高铁的需求弹性差异使得越来越多的高技能劳动力流向发达地区。
    人力资本在发达地区的集聚不仅促进了发达地区产业升级，也加速了传统产业从发达地区向欠发达地区转移。欠发达地区在承接了由部分发达地区转移的传统产业后，对低技能劳动力的用工需求大幅增加。这为低技能劳动力提供了部分就业机会，低技能劳动力由农业部门转移至工业部门将提高欠发达地区低技能劳动力的整体收入水平，缩小城乡收入差距。
    此外，高技能劳动力与低技能劳动力存在一定的技能互补性。当高技能劳动力受到高铁开通影响加速向发达地区集聚时，低技能劳动力相对受到高铁开通的影响较小。这会使得发达地区出现低技能劳动力供给相对短缺的情况。低技能劳动力的短缺也将相对提升低技能劳动力工资水平，有利于缩小城乡收入差距。

    根据文意，高铁开通对欠发达地区的积极影响不包括

    A.缩小城乡收入差距
    B.吸引高端技术人才
    C.大幅增加就业机会
    D.提高整体收入水平

    答案：B
    解析：
    根据文章第四段“这为低技能劳动力提供了部分就业机会， 低技能劳动力由农业部门转移至工业部门将提高欠发达地区低技能劳动力的整体收入水平， 缩小城乡收入差距。 ” 可知， A、 C、 D 三项均为高铁开通后对欠发达地区的积极影响。但第四段中表明， “欠发达地区在承接了由部分发达地区转移的传统产业后， 对低技能劳动力的用工需求大幅增加” ， 证明欠发达地区吸引的是低技能劳动力， 而不是 B 项“吸引高端技术人才” 。故正确答案为 B。

  • 第8题：

    核电站可布局在以下（ ）地区。
    A.发电能源资源缺乏地区； B.交通运输紧张地区；
    C.距城镇较近和人口密集地区； D.经济比较发达和电力负荷中心地区。


    答案：A,B,D
    解析：

  • 第9题：

    我国旅行社相对集中的地区主要包括（）。

    • A、经济相对发达的地区
    • B、旅游资源相对丰富的地区
    • C、拥有国际空港的地区
    • D、内陆地区

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    伴随着改革开放30多年来经济的高速发展，我国沿海地区聚集的资本越来越丰富，劳动力素质不断提高，但劳动力成本不断上升。据此可以推断出的合理结论是（） ①沿海地区的产业应转向资本密集型 ②沿海地区的产业应转向劳动密集型 ③沿海地区的产业应转向技术密集型 ④沿海地区对外资的吸引力肯定增强

    • A、①③
    • B、②③
    • C、②④
    • D、①④

    正确答案:A

  • 第11题：

    多选题
    我国LV社相对集中的地区包括（）
    A

    经济相对发达

    B

    LV资源相对丰富的地

    C

    拥有国际航空港的地区

    D

    内陆地区


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    我国旅行社相对集中的地区主要包括（）。
    A

    经济相对发达的地区

    B

    旅游资源相对丰富的地区

    C

    拥有国际空港的地区

    D

    内陆地区


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    我国第三部门的发展不均衡表现在()地区的社团发展远远高于经济落后地区。

    A.经济发达

    B.经济发展均衡

    C.沿海城市

    D.西部


    正确答案：A

  • 第14题：

    根据《公共文化体育设施条例》的规定，公共文化体育设施的建设选址，应当符合( )的原则。

    A.人口分散、交通便利
    B.人口密集、经济发达
    C.人口集中、交通便利
    D.经济发达、交通便利

    答案：C
    解析：
    《公共文化体育设施条例》第十一条规定，公共文化体育设施的建设选址，应当符合人口集中、交通便利的原则。

  • 第15题：

    劳动密集型出口始于沿海地区，现在已经开始向内陆扩散，而沿海地区和内陆的一些城市开始了产业升级。世界经济的发展符合雁行模式，即较高技术的产业不断由较发达的国家向较不发达的国家转移。中国经济的发展也符合雁行模式，产业发展正在形成由沿海向内地的梯度转移，产业发展正在形成由沿海向内地的梯度转移。在可以预见的未来，这一模式还将持续下去。这段文字主要说明了：


    A. 内陆地区亟需加快产业升级
    B. 沿海地区的发展已经走到了尽头
    C. 中国经济的发展模式与世界一致
    D. 沿海地区应减少劳动密集型产业份额

    答案：C
    解析：
    解题指导： “世界经济的发展符合雁行模式，即较高技术的产业不断由较发达的国家向较不发达的国家转移。中国经济的发展也符合雁行模式”说明中国的发展模式与世界是一致的。故答案为C。

  • 第16题：

    关于农业劳动力转移的理解，下列说法正确的有（　　）。
    A．向城市转移是解决农业剩余劳动力的重要途径
    B．经济发达地区可以从经济不发达地区吸纳部分农业剩余劳动力
    C．农业剩余劳动力转移的根本出路在于非农化
    D．人多地少的地区可以向人少地多的地区转移
    E．城市和农村双向转移


    答案：A,B,C,D
    解析：
    农业剩余劳动力的转移的途径有：①农业内部的转移。调整农业内部生产结构，从单一的种植业向多种经营发展。②发展高度集约化的庭院经济。③向非农产业转移。大力发展乡镇企业，兴建农村小城镇。④区域间流动。人多地少的地区可以向人少地多的地区转移一些农业剩余劳动力，经济发达地区也可以从经济不发达地区吸纳部分农业剩余劳动力。⑤向城市转移。扩大城乡经济往来既有利于农民增收，又能解决城市劳务需求。

  • 第17题：

    交通基础设施建设常被国内外学者用来解释城乡收入差距问题，而关于交通基础设施建设对城乡收入差距的影响方向则倍受关注。以京津城际高速铁路的开通为标志，中国交通基础设施建设正在迅速变化。那么，高铁开通将会对城乡收入差距产生怎样的影响？
    高铁开通对城乡收入差距的影响机理主要表现为：对于部分需要兼顾父母与子女照料的高技能劳动力而言，其在选择劳动区位时往往会产生父母与子女因高房价不能同自己一起进入发达地区的顾虑，______。在交通效率不高的时代，部分高技能劳动力由于无法解决家庭照料和异地就业之间的矛盾而放弃在发达地区的异地就业行为。但是，高铁的出现将缓解这一矛盾，相对于传统的交通运输方式，高铁最大的特点就是缩短了区域之间的时间距离。这一“时空压缩”效应意味着高技能劳动力可以通过随时来往于发达地区与欠发达地区之间兼顾家庭照料与异地就业。
    对于低技能劳动力而言，由于高铁的高价特征，其与高技能劳动力对高铁的需求弹性有所差异。对于收入水平相对较低的低技能劳动力而言，其在出行时选择高铁出行的概率要远低于收入较高的高技能劳动力。低技能劳动力与高技能劳动力对高铁的需求弹性差异使得越来越多的高技能劳动力流向发达地区。
    人力资本在发达地区的集聚不仅促进了发达地区产业升级，也加速了传统产业从发达地区向欠发达地区转移。欠发达地区在承接了由部分发达地区转移的传统产业后，对低技能劳动力的用工需求大幅增加。这为低技能劳动力提供了部分就业机会，低技能劳动力由农业部门转移至工业部门将提高欠发达地区低技能劳动力的整体收入水平，缩小城乡收入差距。
    此外，高技能劳动力与低技能劳动力存在一定的技能互补性。当高技能劳动力受到高铁开通影响加速向发达地区集聚时，低技能劳动力相对受到高铁开通的影响较小。这会使得发达地区出现低技能劳动力供给相对短缺的情况。低技能劳动力的短缺也将相对提升低技能劳动力工资水平，有利于缩小城乡收入差距。

    根据文意，高铁开通提升异地就业率的主要原因是

    A.区间距离缩短
    B.便于照顾家庭
    C.交通效率提升
    D.生活成本降低

    答案：C
    解析：
    根据文章第二段的内容可知， 在交通效率不高的时代， 阻碍了异地就业的行为， 后文随即谈到“高铁的出现将缓解这一矛盾” ， 即解决了交通效率不高的问题， 从而提升异地就业率， 对应 C 项。A 项， “区间距离” 在文段中未提及， 并且两地之间的区间距离并不会改变， 排除；B 项， “便于照顾家庭” 是解决问题后带来的好处， 并非解决问题的主要原因， 排除；D 项， “生活成本” 无中生有， 排除；故正确答案为 C。

  • 第18题：

    交通基础设施建设常被国内外学者用来解释城乡收入差距问题，而关于交通基础设施建设对城乡收入差距的影响方向则倍受关注。以京津城际高速铁路的开通为标志，中国交通基础设施建设正在迅速变化。那么，高铁开通将会对城乡收入差距产生怎样的影响？
    高铁开通对城乡收入差距的影响机理主要表现为：对于部分需要兼顾父母与子女照料的高技能劳动力而言，其在选择劳动区位时往往会产生父母与子女因高房价不能同自己一起进入发达地区的顾虑，______。在交通效率不高的时代，部分高技能劳动力由于无法解决家庭照料和异地就业之间的矛盾而放弃在发达地区的异地就业行为。但是，高铁的出现将缓解这一矛盾，相对于传统的交通运输方式，高铁最大的特点就是缩短了区域之间的时间距离。这一“时空压缩”效应意味着高技能劳动力可以通过随时来往于发达地区与欠发达地区之间兼顾家庭照料与异地就业。
    对于低技能劳动力而言，由于高铁的高价特征，其与高技能劳动力对高铁的需求弹性有所差异。对于收入水平相对较低的低技能劳动力而言，其在出行时选择高铁出行的概率要远低于收入较高的高技能劳动力。低技能劳动力与高技能劳动力对高铁的需求弹性差异使得越来越多的高技能劳动力流向发达地区。
    人力资本在发达地区的集聚不仅促进了发达地区产业升级，也加速了传统产业从发达地区向欠发达地区转移。欠发达地区在承接了由部分发达地区转移的传统产业后，对低技能劳动力的用工需求大幅增加。这为低技能劳动力提供了部分就业机会，低技能劳动力由农业部门转移至工业部门将提高欠发达地区低技能劳动力的整体收入水平，缩小城乡收入差距。
    此外，高技能劳动力与低技能劳动力存在一定的技能互补性。当高技能劳动力受到高铁开通影响加速向发达地区集聚时，低技能劳动力相对受到高铁开通的影响较小。这会使得发达地区出现低技能劳动力供给相对短缺的情况。低技能劳动力的短缺也将相对提升低技能劳动力工资水平，有利于缩小城乡收入差距。

    填入文中画横线处最恰当的是

    A.因而降低了生活质量
    B.故而故弃了高薪职位
    C.从而加剧其家庭矛盾
    D.进而抑制其迁移行为

    答案：D
    解析：
    横线在中间， 需结合上下文做题。 横线前论述高技能劳动者选择劳动区位时， 会有亲人不能一起来发达地区的顾虑， 横线处应体现出这个顾虑所带来的结果。 且根据后文可知， 部分高技能劳动力可能会放弃异地就业行为， 说明他们因为矛盾， 而没有前往发达地区。 D 项“进而抑制其迁徙行为” 对应到没有前往发达地区这一结果， 当选。A 项“生活质量” 、 B 项“高薪职位” 文段中均没有提及， 无中生有， 排除。C 项“加剧家庭矛盾” 是在原有的基础之上， 再次加重， 文段并没有提及之前有没有家庭矛盾， 无中生有，排除。故正确答案为 D。

  • 第19题：

    交通基础设施建设常被国内外学者用来解释城乡收入差距问题，而关于交通基础设施建设对城乡收入差距的影响方向则倍受关注。以京津城际高速铁路的开通为标志，中国交通基础设施建设正在迅速变化。那么，高铁开通将会对城乡收入差距产生怎样的影响？
    高铁开通对城乡收入差距的影响机理主要表现为：对于部分需要兼顾父母与子女照料的高技能劳动力而言，其在选择劳动区位时往往会产生父母与子女因高房价不能同自己一起进入发达地区的顾虑，______。在交通效率不高的时代，部分高技能劳动力由于无法解决家庭照料和异地就业之间的矛盾而放弃在发达地区的异地就业行为。但是，高铁的出现将缓解这一矛盾，相对于传统的交通运输方式，高铁最大的特点就是缩短了区域之间的时间距离。这一“时空压缩”效应意味着高技能劳动力可以通过随时来往于发达地区与欠发达地区之间兼顾家庭照料与异地就业。
    对于低技能劳动力而言，由于高铁的高价特征，其与高技能劳动力对高铁的需求弹性有所差异。对于收入水平相对较低的低技能劳动力而言，其在出行时选择高铁出行的概率要远低于收入较高的高技能劳动力。低技能劳动力与高技能劳动力对高铁的需求弹性差异使得越来越多的高技能劳动力流向发达地区。
    人力资本在发达地区的集聚不仅促进了发达地区产业升级，也加速了传统产业从发达地区向欠发达地区转移。欠发达地区在承接了由部分发达地区转移的传统产业后，对低技能劳动力的用工需求大幅增加。这为低技能劳动力提供了部分就业机会，低技能劳动力由农业部门转移至工业部门将提高欠发达地区低技能劳动力的整体收入水平，缩小城乡收入差距。
    此外，高技能劳动力与低技能劳动力存在一定的技能互补性。当高技能劳动力受到高铁开通影响加速向发达地区集聚时，低技能劳动力相对受到高铁开通的影响较小。这会使得发达地区出现低技能劳动力供给相对短缺的情况。低技能劳动力的短缺也将相对提升低技能劳动力工资水平，有利于缩小城乡收入差距。

    文中提到的出行“需求弹性差异”，不包括

    A.交通费用支付能力
    B.就业选择和出行意愿
    C.选择高铁出行的概率
    D.对居住条件的要求

    答案：D
    解析：
    A 项， 根据第 3 自然段“由于高铁的高价特征， 其与高技能劳动力对高铁的需求弹性有所差异” 可知， “交通费用支付能力” 属于“需求弹性差异” ， 排除；B 项， 根据第 2 自然段“在交通效率不高的时代， 部分高技能劳动力由于无法解决家庭照料和异地就业之间的矛盾而放弃在发达地区的异地就业行为” 可知， “就业选择和出行意愿” 属于“需求弹性差异” ， 排除；C 项， 根据第 3 自然段“对于收入水平相对较低的低级能劳动力而言， 其在出行时选择高铁出行的概率远要低于收入较高的高技能劳动力” 可知， “选择高铁出行的概率” 属于“需求弹性差异” ， 排除；D 项， “对居住条件的要求” ， 文段没有提及， 当选。本题为选非题， 故正确答案为 D。

  • 第20题：

    不同地区工资指导价位的差异会受到本地区的（ ）等因素影响。

    A.经济发展水平
    B.就业状况
    C.经济发展速度
    D.物价水平
    E.劳动力供求结构比例

    答案：A,B,C,D
    解析：
    不同地区工资指导价位的差异，除上述影响因素以外，还要受地区的经济发展水平和发展速度、就业状况、物价水平等因素的制约。劳动力市场工资指导价位的低位数不同于最低工资标准。

  • 第21题：

    我国LV社相对集中的地区包括（）

    • A、经济相对发达
    • B、LV资源相对丰富的地
    • C、拥有国际航空港的地区
    • D、内陆地区

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    我国旅行社相对集中的地区主要包括经济相对发达的地区、旅游资源相对丰富的地区、内陆地区。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    判断题
    我国旅行社相对集中的地区主要包括经济相对发达的地区、旅游资源相对丰富的地区、内陆地区。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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