带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低
题目
带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。
A传动结构不紧凑
B带传动的传递功率降低
C带传动易发生打滑
D带传动的疲劳强度降低
相似考题
更多“带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。”相关问题
-
第1题：
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
变小
略 -
第2题：
带传动的中心距过大时，会导致带在工作时颤动。
A对
B错
对
略 -
第3题：
带传动的中心距过大时，会导致（）。
- A、带的寿命缩短
- B、带的弹性滑动加剧
- C、带在工作时颤动
正确答案:C -
第4题：
缩短带传动的中心距，则张紧了带。
正确答案:错误 -
第5题：
在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）
- A、中心距
- B、带速
- C、传动功率
- D、带的型号
正确答案:A -
第6题：
（）场合宜采用带传动。
- A、小中心距
- B、大中心距
- C、传动比恒定
- D、传动效率高
正确答案:B -
第7题：
普通V带传动设计时，中心距增大会导致小带轮上包角减小。
正确答案:错误 -
第8题：
带传动的传动比不宜过大，若传动比过大将使（），从而使带的有效拉力值减小。
正确答案:包角α -
第9题：
中心距一定时，增加三角带传动比，会导致小带轮上包角（），因而降低了带传动的工作能力。
- A、增大
- B、减小
- C、过大
- D、过小
正确答案:B -
第10题：
单选题带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。A传动结构不紧凑
B带传动的传递功率降低
C带传动易发生打滑
D带传动的疲劳强度降低
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。正确答案： 变小解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）A减小
B增大
C不变
D要视其他条件决定
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
缩短带传动的中心距，则张紧了带。
A对
B错
错
略 -
第14题：
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）
- A、减小
- B、增大
- C、不变
- D、要视其他条件决定
正确答案:A -
第15题：
带传动的中心距过大时，会导致带在工作时颤动。
正确答案:正确 -
第16题：
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。
- A、减小
- B、增大
- C、不变
正确答案:A -
第17题：
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。
- A、增大
- B、不变
- C、不确定
- D、减小
正确答案:D -
第18题：
普通V带传动设计时，中心距选用过小会产生（）不良现象
- A、带的弹性滑动加剧
- B、带的传动效率降低
- C、小带轮上的包角减小
- D、带工作时噪声增大
正确答案:C -
第19题：
带传动的中心距过大时，会导致（）。
正确答案:带在工作时出现颤动 -
第20题：
一对标准渐开线直齿轮传动，若实际中心距大于标准中心距，则其传动比（）。
- A、不变
- B、变大
- C、变小
正确答案:A -
第21题：
带传动中，当中心距a过大，常会引起带的（）。
- A、老化
- B、抖动
- C、打滑
- D、松弛
正确答案:B -
第22题：
单选题带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A减小
B增大
C不变
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题普通V带传动设计时，中心距增大会导致小带轮上包角减小。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析