A传动角大一些,压力角小一些
B传动角和压力角都小一些
C传动角和压力角都大一些
D传动角小一些,压力角大一些
第1题:
为使汽车具有良好的居住性,应满足哪些条件?
第2题:
设计蜗杆传动时,为了提高传动效率,可以增加蜗杆的头数。
第3题:
变速器倒档传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时,拖拉机应具有足够大的驱动力。
第4题:
为了具有良好的设计风格,应注意哪些方面?
第5题:
在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()
第6题:
带传动工作时,带中的()、()其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此,其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。
第7题:
变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。
第8题:
判断一个平面连杆机构是否具有良好的传力性能,可以()的大小为依据。
第9题:
为了保证机构传动性能良好,设计时应使()。
第10题:
≥40°~50°
≤40°~50°
≥30°~40°
≤50°~60°
第11题:
第12题:
第13题:
设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使()。
第14题:
为了提高刀具寿命,使切削温度降低,刀具材料应具有良好()性。
第15题:
带传动的设计准则是()。
第16题:
什么是程序设计风格?为了具有良好的设计风格,应注意哪些方面的问题?
第17题:
设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使()
第18题:
变速器倒档传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。
第19题:
在V带传动设计计算中,限制带的根数z≤10是为了使()。
第20题:
为了保证V带传动具有一定的传动能力,设计时,小带轮的包角要求α1≥()。
第21题:
为了使机构有较好的传动性能,通常应使从动件的最小传动角γmin具有()的许用传动角[γ]。
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
对
错