如何防止锅炉尾部再燃烧？
题目
如何防止锅炉尾部再燃烧？
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第1题：
锅炉烟囱冒浓黑烟，排烟温度剧升并发生轰鸣是（）的现象。
- A、烟道尾部燃烧
- B、烟气爆炸
- C、烟道尾部燃烧或烟气爆炸
- D、锅炉爆炸
正确答案:C -
第2题：
等离子点火过程中如何防止尾部烟道再燃烧？
正确答案:（1）防止制粉系统调节不当煤粉太粗造成尾部烟道大量积粉。防止粉煤配比不当。
（2）防止个别角着火不好损坏设备。
（3）油煤混烧时，要精心监视调整，防止燃烧不良使大量油和煤粉进入尾部内沉积。
（4）防止停炉燃料漏入炉内尾部积聚。
（5）等离子点火中应确保连续吹灰。 -
第3题：
论述锅炉尾部再次燃烧的预控。
正确答案: 当确认锅炉发生二次燃烧时，应立即事故停炉。为了有效防止锅炉尾部再次燃烧须做好下列工作：
（1）空气预热器在安装后第一次投运时，应将杂物彻底清理干净，经各方验收合格后方可投入运行。
（2）回转式空气预热器应设有可靠的停转报警装置、完善的水冲洗系统、消防系统和必要的碱洗手段。
（3）回转式空气预热器进行水冲、碱洗后，必须采取可靠的措施对其进行干燥。
（4）锅炉点火时，应严格监视油枪雾化情况，一旦发现油枪雾化不良应立即停用，并进行清理。
（5）精心调整锅炉制粉系统和燃烧系统运行工况，防止未完全燃烧的燃料积存在尾部受热面或烟道内。
（6）运行规程应明确省煤器、空气预热器烟道在不同工况的空气预热器烟气温度限制值。
（7）回转式空气预热器进、出口烟、风挡板，应能电动开、关，且关闭严密。
（8）若发现回转式空气预热器停转，应立即将其隔离，加强监视，必要时投入消防系统。
（9）锅炉负荷低于25%额定负荷时，回转式空气预热器应连续吹灰；锅炉负荷大于25%额定负荷时，回转式空气预热器至少8h吹灰一次；当回转式空气预热器烟气侧差压增加时，应适当增加吹灰次数。
（10）锅炉停炉一周以上，必须对回转式空气预热器受热面进行检查。 -
第4题：
DG1025型锅炉发生尾部再燃烧事故时应如何处理？
正确答案: （1）调整燃烧方式，投入蒸汽吹灰，密切监视尾部烟道运行情况；
（2）当排烟温度不正常地升高到170℃，空气预热器电流增大且摆动幅度较大时，应紧急提升扇形板至上限；
（3）如单侧预热器发生再燃烧，隔离着火侧空气预热器，锅炉进行单侧运行；
（4）当采取措施无效，且排烟温度上升至250℃时，应紧急停炉；
（5）停炉后，隔离空气预热器并维持其运转，停止引风机、送风机运行并隔离；
（6）如着火严重，应投人预热器清洗装置灭火，并打开空气预热器下部灰斗排水口；
（7）待确认空气预热器内已熄火且检查无异常后，方可恢复运行。 -
第5题：
如何减轻或防止锅炉尾部烟道的低温腐蚀？
正确答案: 低温腐蚀主要取决于烟气中SO3的含量与管壁温度。
烟气中SO3的增多既提高了烟气露点又增加了硫酸的凝结量，因而提高了腐蚀程度。烟气中SO3的含量多少与燃料硫分、火焰温度、燃烧强度、燃烧空气量、飞灰性质等因素有关。运行中可通过下列手段减轻低温腐蚀：
（1）投入暖风器或热风再循环，提高进入空气预热器的进风温度，从而提高空气预热器的管壁温度。
（2）加强对空气预热器的吹灰。 -
第6题：
锅炉尾部燃烧或烟气爆炸的原因有哪些？
正确答案: ①燃油设备雾化不良或配风不当。
②炉膛温度不够，致使燃油在炉膛内不能完全燃烧，这时未燃尽的油雾进入尾部烟道后，在条件合适时，就会发生烟气爆炸。
③炉膛负压过大，可燃物积聚过多。 -
第7题：
空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热锅炉燃烧所用的（）
- A、给水
- B、空气
- C、燃烧
- D、燃油
正确答案:B -
第8题：
空气预热器是利用锅炉尾部烟气量来加热锅炉燃烧所用的（）。
正确答案:给水 -
第9题：
如何防止锅炉的不正常燃烧？
正确答案: （1）确保锅炉按设计煤种配煤，且应保持合适的湿度；
（2）调整最佳煤粉细度；
（3）调整一、二次风速，保证合理风煤配比；
（4）加强对锅炉燃烧的监视与调整，保持喷燃器正常、稳定，在启动过程中或低负荷运行时，应投油助燃。 -
第10题：
如何防止锅炉尾部再次燃烧事故？
正确答案: 1.精心调整锅炉制粉系统和燃烧系统运行工况，防止未完全燃烧的油和煤粉存积在尾部受热面或烟道上。
2.锅炉燃用渣油或重油时应保证燃油湿度和油压在规定值内，保证油枪雾化良好、燃烧完全。锅炉点火时应严格监视油枪雾化情况，一旦发现油枪雾化不好应立即停用，并进行清理检修。
3.运行规程应明确省煤器、空气预热器烟道在不同工况的烟气湿度限制值，当烟气温度超
过规定值时，应立即停炉。利用吹灰蒸汽管或专用消防蒸汽将烟道内充满蒸汽，并及时投入消防水进行灭火。
4.若发现回转式空气预热器停转，立即将其隔绝，投入消防蒸汽和盘车装置。若挡板隔绝不严或转子盘不动，应立即停炉。
5.锅炉负荷低于25％额定负荷时应连续吹灰，锅炉负荷大于25％额定负荷时至少每8h吹灰一次，当回转式空气预热器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。 -
第11题：
问答题如何防止锅炉尾部再燃烧？正确答案： 防止尾部再燃烧发生应从以下几方面着手：
（1）锅炉启、停纯烧油时，应有专人就地巡视油枪燃烧情况，发现有油枪燃烧不好或完全没有燃烧时，应切除该支油枪。
（2）油枪单角火焰保护不得随意切除，其定值应具有可靠性。
（3）锅炉启动或停止期间，煤、油混烧时，应适当加投油枪支数，保证煤粉能在炉膛内完全燃烧。
（4）空预器吹灰装置应始终处于良好状态之中，其运行应严格执行空预器运行规定。
（5）空预器灭火装置应始终处于良好备用状态。
（6）运行人员发现排烟温度有不正常升高时应立即检查，判断原因并汇报。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题为防止烟道二次燃烧，可以采取的措施包括（）。A保障烟道各种门孔畅通
B提高燃烧效率，减少不完全燃烧
C在燃油锅炉的尾部烟道上装灭火装置
D减少锅炉的启停次数
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第13题：
如何防止尾部烟道再燃烧？
正确答案:（1）运行中尾部烟道各段烟气温度测点正常。
（2）定期对煤粉细度试验，当不合格时及时调整分离器。
（3）锅炉运行只保证适当二次风开度，确保氧量4-6%。
（4）定期吹灰，启停炉和长期低负荷运行时，应加强对尾部烟道及空予器吹灰（特别是等离子投运和油粉混烧时）。 -
第14题：
锅炉尾部烟道二次燃烧应如何处理？
正确答案: 1）当发现尾部烟温不正常地升高时，应立即检查，如确认尾部烟道二次燃烧时应立即停炉
2）手动MFT紧急停止锅炉运行，停止吸风机，送风机，一次风机运行，关闭其出入口挡板
3）关预热器出入口烟风挡板，隔绝空气门
4）空预器继续运行，必要时保持锅炉连续少量进水，冷却省煤器并保持正常水位
5）空预器消防投入灭火，防止空预器烧坏
6）待尾部烟道各段温度正常后，经检查确认无火源，得到值长批准，方可启动吸风机，通风10分钟后进行检查，设备未损坏时，清除可燃物后重新启动 -
第15题：
当SG1025型锅炉发生尾部烟道再燃烧时，如何进行处理？
正确答案: （1）如排烟温度不正常升高20℃，应立即检查各段烟温，从而判定再燃烧发生的区域。该区域如有吹灰器，应投入蒸汽吹灰器运行。
（2）锅炉运行方式切为手动，降低负荷，看情况是否好转，并汇报单元长。
（3）若采取措施无效，排烟温度连续不正常升高时（排烟温度高于200℃），应紧急停炉。
（4）停止送、引风机运行，关闭所有风门挡板和烟气挡板，如是空气预热器着火，投人预热器灭火装置和吹灰装置。
（5）待火熄灭后，烟温下降至正常后停止灭火装置和吹灰装置，慢慢打开人孔门，检查有无火星和积灰。
（6）如自燃后积灰严重，应设法清扫积灰或冲洗后再启动，当采用冲洗后，在启动前应先开启引、送风机，对预热器进行通风干燥后才重新点火。
（7）引风机和送风机启动后逐渐开启其动叶，排烟温度无升高现象时才可重新点火。 -
第16题：
为防止燃油锅炉的尾部发生二次燃烧，烧坏空气预热器，应装设可靠的（）和（）装置。
正确答案:吹灰；灭火 -
第17题：
如何判断锅炉烟道尾部发生了二次燃烧？应如何处理？
正确答案: 判断的方法是：
①排烟温度不正常上升，烟道内负压剧烈变化，烟囱冒黑烟，引风机或烟道不严密处向外冒火星或烟气，严重时防爆门动作。
②处理方法是：停止供给燃料，停止送风、引风，关闭烟道门，待事故消除后，设备未发现异常的，可按规程要求重新点火运行，如果一次点火未成功，可通风后再点火。 -
第18题：
由于炉膛温度不够，致使燃油在炉膛内不能完全燃烧，未燃尽的油进入锅炉尾部烟道，在条件合适时，就会发生（）。
- A、烟气爆炸
- B、尾部燃烧
- C、烟气爆炸和尾部燃烧
- D、锅炉爆炸
正确答案:C -
第19题：
锅炉尾部发生二次燃烧，严重时，尾部防爆门动作。
正确答案:正确 -
第20题：
SG1025引进型锅炉摆动式燃烧器如何调整再热汽温？
正确答案: 主要通过控制炉膛火球位置来改变炉膛出口烟气温度，并以此来调节再热汽温。喷口位置每摆动1°，大约可以调整汽温2℃。 -
第21题：
为防止锅炉尾部再次燃烧事故，所有燃烧器均应设计有完善可靠的火焰监测保护系统。
正确答案:正确 -
第22题：
锅炉滑启时要加强对燃烧器的维护调整，保持雾化，燃烧良好，防止未燃尽的油滴带到尾部受热面是为了防止发生（）。
正确答案:锅炉再燃烧（尾部再燃烧） -
第23题：
单选题防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有：提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等，采取这些措施的主要目的是为防止（）。A可燃物随烟气在尾部烟道积存
B尾部烟道的压力过大
C尾部烟道的气流速度过慢
D尾部烟道气体产生紊流
正确答案： A解析： 暂无解析