什么是低温腐蚀？低温腐蚀是怎样形成的？
题目
什么是低温腐蚀？低温腐蚀是怎样形成的？
相似考题
参考答案和解析
锅炉尾部受热面（省煤器，空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区域的管壁温度较低，故称为低温腐蚀。
燃料中的硫燃烧生成SO2，SO2在催化剂的进一步氧化生成SO3，SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸气。硫酸蒸汽的存在使烟气的露点显著升高。由于空预器的壁温低于烟气的露点，故硫酸蒸汽会凝结在预热器的受热面上，造成低温腐蚀。
低温生在空气预热器上，但当燃料含硫量较高，过量空气系数较大，以致烟气中的SO3含量较多，露点较高，且给水温度较低时，省煤器管也有可能会发生低温腐蚀。
略
燃料中的硫燃烧生成SO2，SO2在催化剂的进一步氧化生成SO3，SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸气。硫酸蒸汽的存在使烟气的露点显著升高。由于空预器的壁温低于烟气的露点，故硫酸蒸汽会凝结在预热器的受热面上，造成低温腐蚀。
低温生在空气预热器上，但当燃料含硫量较高，过量空气系数较大，以致烟气中的SO3含量较多，露点较高，且给水温度较低时，省煤器管也有可能会发生低温腐蚀。
略
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第1题：
低温露点腐蚀机理是什么？在设计中采取哪些措施避免产生低温露点腐蚀？
正确答案: 机理：由于燃料油中的硫（对于气体燃料指H2S）在燃烧后生成二氧化硫，一定量的二氧化硫又进一步氧化成三氧化硫，三氧化硫气体会与烟气中的水蒸气结合为硫酸蒸汽，在冷面温度等于或低于露点时硫酸蒸汽就会在壁面上冷凝儿腐蚀金属即低温露点腐蚀
可用公式表达：S+O2→SO2
SO2+O2→SO3
SO3+H2O→H2SO4→产生露点腐蚀
措施：
①燃料脱硫
②降低过剩空气系数
③降低燃烧器雾化蒸汽比例 -
第2题：
什么是低温腐蚀及危害？
正确答案: 低温腐蚀的生成：
燃料中的硫份燃烧生成二氧化硫，其中一部分在一定条件下氧化成三氧化硫，再与烟气中的水蒸汽结合，生成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于烟气露点温度时，硫酸蒸汽凝结在受热面上造成酸腐蚀，在发生酸腐蚀的同时，烟气中的飞灰会粘结在潮湿的受热面，遇硫酸结合成硬质灰层。
危害：
①导致空预器穿孔，使大量的空气漏入烟气中，影响锅炉燃烧
②低温粘灰会使排烟温度升高，影响锅炉效率 -
第3题：
尾部受热面的低温腐蚀是怎样产生的？
正确答案: 低温腐蚀常出现的空气预热器的冷端，以及给水温度低的省煤器中，在受热面的温度低于烟气酸的露点时，烟气中的水蒸汽和硫燃烧后生成的SO3结合成硫酸，凝结在受热面上，严重腐蚀受热面。 -
第4题：
什么是锅炉低温对流受热面的低温腐蚀？
正确答案:燃料中的硫分，燃烧后生成二氧化硫，其中小部分还会生成三氧化硫，与烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽。当受热面壁温低于硫酸蒸汽的露点时，就会凝结在壁面上腐蚀受热面。另外二氧化硫直接溶于水，当壁温达到水露点，有水蒸汽凝结成亚硫酸，对金属产生腐蚀。低温受热面的腐蚀与低温粘灰是相互促进的。 -
第5题：
什么是低温硫腐蚀？腐蚀形式及如何防止？
正确答案: ①低温硫腐蚀是指硫化氢在低温和有水情况下与金属作用，生成金属硫化物和氢的腐蚀破坏作用；腐蚀形式有两种
②使金属均匀腐蚀或点蚀；
③初生态氢穿过金属表面渗入内部，造成氢鼓泡，氢脆变和应力腐蚀破裂；
④采取一脱三注或消除促进氢渗组分的方法来抑制低温硫腐蚀。 -
第6题：
何谓低温腐蚀？主要影响因素？如何减轻低温腐蚀？
正确答案: （1）当受热面金属管壁温度低于烟气露点（烟气中硫酸蒸汽开始凝结的温度）时，硫酸蒸汽凝结成稀硫酸并附着在金属管壁上，对金属管壁造成强烈腐蚀的现象，称为低温腐蚀。
（2）影响因素：烟气中含有SO3；管壁温度；减轻措施：
（3）减少烟气中SO3的含量（燃料脱硫、燃烧过程中脱硫-向炉内投放石灰石粉或白云石粉）、适当提高管壁温度（采用热风再循环、加装暖风器、采用螺旋槽管、立式改卧式、管式改回转式等）、其他措施（采用耐腐蚀材料、将空气预热器冷段设计成独立体）。 -
第7题：
低温腐蚀与哪些因素有关，怎样降低？
正确答案: 燃用含硫燃料时，烟气中有SO2，进一步变成SO3，与H2O合成硫酸汽，凝结后、对金属产生严重腐蚀作用……低温腐蚀
因素：
1）折算硫分的大小；大、酸露点提高，加重腐蚀
2）水分含量：水蒸汽凝结、结露，金属氧腐蚀
3）过量空气系数α及漏风：α过大、高温下离解O原子，SO3形成可能性增大
4）飞灰粒子含量：增多，可吸收部分硫酸汽，降低在烟气的浓度，分压力减少，酸露点降低，减少腐蚀。
降低措施：
1）提高空气预热器的受热面的壁温
A.提高排烟温度，有限制，锅炉效率降低
B.提高空气入口温度：采用暖风器或热风再循环
C.降低空气侧和烟气侧的放热系数比值
2）冷端受热面采用耐腐蚀材料：
3）采用降低露点或抑制腐蚀的添加剂：防长期使用，积灰增多
4）降低过量空气系数和减少漏风：防止不完全燃烧 -
第8题：
什么是低温腐蚀？低温腐蚀是怎样形成的？
正确答案: 锅炉尾部受热面（省煤器，空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区域的管壁温度较低，故称为低温腐蚀。
燃料中的硫燃烧生成SO2，SO2在催化剂的进一步氧化生成SO3，SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸气。硫酸蒸汽的存在使烟气的露点显著升高。由于空预器的壁温低于烟气的露点，故硫酸蒸汽会凝结在预热器的受热面上，造成低温腐蚀。
低温生在空气预热器上，但当燃料含硫量较高，过量空气系数较大，以致烟气中的SO3含量较多，露点较高，且给水温度较低时，省煤器管也有可能会发生低温腐蚀。 -
第9题：
造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么？减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些？
正确答案:燃料中的硫在燃烧时形成SO2，其中一部分进一分形成SO3，SO3与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于酸露点时，凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为：燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度，如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。 -
第10题：
受热面的低温腐蚀是怎样发生的？
正确答案: 发生低温腐蚀的原因是燃料中的硫份和水份。硫燃烧生成SO2其中部分转化成SO3，并和水蒸汽结合生成硫酸H2SO4蒸汽随同烟气流经各级受热面，在传热过程中，烟温降低，以及烟气与低温管子金属接触而冷却。当温度低于酸蒸汽凝结的温度时，就出现“结露”现象，使管避免受到酸性腐蚀。 -
第11题：
问答题什么是低温腐蚀？有何危害？正确答案： 当管壁温度低于烟气露点时，烟气中含有SO3的水蒸汽在管壁上凝结，所造成的腐蚀称低温腐蚀，也称酸性腐蚀.低温腐蚀多发生在空气预热器的低温段。
发生低温腐蚀后，使受热面腐蚀穿孔而漏风；由于腐蚀表面潮湿粗糙，使积灰，堵灰加剧，结果是排烟温度升高，锅炉热效率下降；由于漏风及通风阻力增大，使厂用电增加，严重时会影响锅炉出力；被腐蚀的管子或管箱需要定期更换，增大检修维护费用。总之，低温腐蚀对锅炉运行的经济性，安全性均带来不利影响。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列有关腐蚀的说法中正确的是（）。A活塞顶的腐蚀是低温腐蚀
B排气阀是低温腐蚀
C缸套内壁是高温腐蚀
D缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀
正确答案： D解析： 在柴油机中出现的腐蚀主要有燃气的高温腐蚀、低温腐蚀、烧蚀与冷却水的腐蚀及穴蚀等形式，其中高温腐蚀主要出现在工作温度相对较高的部件上；低温腐蚀主要发生在工作温度相对较低的部件上，如气缸套的内表面；冷却水的腐蚀发生在部件的冷却水面；而穴蚀（又叫空泡腐蚀）主要发生在筒形机气缸套外表面上。 -
第13题：
低温腐蚀是如何形成的？
正确答案: 如果锅炉受热面的壁温低于露点温度（烟气中硫酸蒸汽开始凝结的温度称为露点温度），水蒸气和硫酸蒸汽就会聚集在管子表面上，与碱性灰发生反应，也与金属发生反应，使金属发生低温腐蚀。露点随烟气中的硫酸浓度的降低而降低，当烟气中的硫酸蒸汽浓度为零时，烟气露点即为水露点，约为40-50℃。但是只要烟气中含有硫酸蒸汽，哪怕含量极微（通常只不过十万分之几），也会使烟气露点大大提高到100℃以上，从而引起蒸汽凝结。 -
第14题：
什么是低温露点腐蚀？
正确答案:燃料在燃烧时，其中的氢和氧化合生成水蒸气，另外燃料中的硫在燃烧后生成二氧化硫，其中少量的二氧化硫进一步氧化生成三氧化硫，三氧化硫与烟气中的水蒸气结合生成硫酸，含有硫酸蒸汽的烟气露点大为升高，当受热面的壁温低于露点时，含有硫酸的蒸汽就会在受热面上凝结成含有硫酸的液体，对受热面产生严重腐蚀，因为它是在温度较低的受热面上发生的腐蚀，故称为低温露点腐蚀。由于只有在受热面上结露后才发生这种腐蚀，所以又称露点腐蚀。 -
第15题：
什么是低温腐蚀，有何危害？
正确答案: 当管壁温度低于烟气露点时，烟气中含硫酸跟的水蒸气在管壁上凝结所造成的腐蚀，称为低温腐蚀，也叫酸性腐蚀，其多发生在空气预热器的低温段。
危害：使受热面腐蚀穿孔而漏风，由于腐蚀表面潮湿粗糙，使积灰堵灰加剧，结果是排烟温度升高，锅炉热效率下降，由于漏风，使通风阻力增大，厂用电增加，严重会影响锅炉出力，被腐蚀的管子或管箱需要定期更换，增大检修维护费用，总之对锅炉运行安全性，经济性带来不利影响。 -
第16题：
JE4C3122什么是锅炉低温对流受热面的低温腐蚀？
正确答案: 燃料中的硫分，燃烧后生成二氧化碳，其中小部分还会生成三氧化硫，与烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽。当受热面壁温低于硫酸蒸汽的露点时，就会凝结在壁面上腐蚀受热面。另外二氧化破直接溶于水，当壁温达到水露点，有水蒸气凝结生成亚硫酸，对金属产生腐蚀。低温受热面的腐蚀与低温粘灰是相互促进的。 -
第17题：
低温腐蚀是（）腐蚀。
- A、碱性
- B、酸性
- C、中性
正确答案:B -
第18题：
低温腐蚀是如何形成的？它受哪些因素影响？
正确答案:烟气中的三氧化硫和水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面管壁温度低于硫酸蒸汽的露点时，硫酸蒸汽凝结成硫酸溶液对管壁产生腐蚀作用，形成低温腐蚀。低温腐蚀速度与管壁上凝结的硫酸浓度、凝结的硫酸量、管壁温度有关。 -
第19题：
怎样避免或减轻空预器的低温腐蚀？
正确答案: 避免或减轻空预器的低温腐蚀的方法主要有以下四途径：
（1）提高空预器的管壁温度，使壁温比烟气露点高。如提高排烟温度，热空气再循环，加暖风器提高预热器入口空气温度。优点是简便易行，缺点是锅炉热效率降低。
（2）在烟气中加入添加剂中和SO3，阻止硫酸蒸气的产生。此法的优点是不降低锅炉热效率，但加入添加剂增加运行费用，还要清除中和生成的产物。
（3）用耐腐蚀的材料制造预热器。如采用玻璃管、搪瓷管或用陶瓷材料制作，防腐效果较好，不降低锅炉热效率，但成本高，漏风系数较大。
（4）采用低氧燃烧，减少烟气中的过剩氧，阻止或减少SO2转变为SO3。低氧燃烧要求锅炉具有完善的燃烧设备和燃烧检测仪表，并要求运行操作人员有较高的技术水平。 -
第20题：
低温腐蚀如何形成？减轻低温腐蚀的措施有哪些？
正确答案: 减轻低温腐蚀的措施有：
1、提高空气预热器的受热面壁温
（1）采用热风再循环
（2）加装暖风器
2、冷端受热面采用耐腐蚀的材料
3、采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点 -
第21题：
影响低温腐蚀的因素是什么？
正确答案: 低温腐蚀主要取决与烟气中三氧化硫的含量与管壁温度。
烟气中的三氧化硫增多，既提高了烟气露点又增多了硫酸凝结量，因而提高了腐蚀程度。只要受热面的壁温低至烟气的露点，硫酸便开始凝结在受热面上而发生腐蚀。 -
第22题：
问答题低温腐蚀如何形成？减轻低温腐蚀的措施有哪些？正确答案： 减轻低温腐蚀的措施有：
1、提高空气预热器的受热面壁温
（1）采用热风再循环
（2）加装暖风器
2、冷端受热面采用耐腐蚀的材料
3、采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是低温腐蚀及危害？正确答案： 低温腐蚀的生成：
燃料中的硫份燃烧生成二氧化硫，其中一部分在一定条件下氧化成三氧化硫，再与烟气中的水蒸汽结合，生成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于烟气露点温度时，硫酸蒸汽凝结在受热面上造成酸腐蚀，在发生酸腐蚀的同时，烟气中的飞灰会粘结在潮湿的受热面，遇硫酸结合成硬质灰层。
危害：
①导致空预器穿孔，使大量的空气漏入烟气中，影响锅炉燃烧
②低温粘灰会使排烟温度升高，影响锅炉效率解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么？减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些？正确答案： 燃料中的硫在燃烧时形成SO2，其中一部分进一分形成SO3，SO3与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于酸露点时，凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为：燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度，如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。解析： 暂无解析