公路运输安全管理中，导致公路运输发生事故的主要因素是（）。A人为因素B车辆因素C道路因素D交通安全因素

题目
公路运输安全管理中，导致公路运输发生事故的主要因素是（）。

A人为因素

B车辆因素

C道路因素

D交通安全因素

相似考题

1.货物运输的门到门运输通常采用公路运输方式,是因为()。A、公路运输的灵活性大、适应性强B、公路运输的速度快C、公路运输的运量大D、公路运输的运货种类多

2.对于公路运输过程中所发生的损失或差错事故,责任属于承运方时所编写的书面凭证是()。A、货运记录B、普通记录C、过程记录D、公路运输交接单

3.试述公路运输行业管理的职能。

4.公路运输交接单记录的是公路运输过程中发生的责任属于()事故。A、发货方B、接运方C、承运方D、第三方

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  • 第1题：

    公路运输事故经常发生，严重危害生命和财产安全。公路运输事故按其严重程度分为()类。

    A:3
    B:4
    C:5
    D:6

    答案：B
    解析：
    公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火和撞固定物等类别，按事故严重程度分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。

  • 第2题：

    公路运输事故多发，加强事故预防尤为重要。目前，公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中，正确的有(　　)。


    A.改变和抑制交通参与者的异常行为

    B.加强车辆检测和维护

    C.在夜间易出事故的路段增设“凹下路标”和照明设备

    D.科学控制道路进、出口

    E.制定灾害气候条件下的交通管制预案

    答案：A,B,D,E
    解析：
    选项C应为改善和提高道路通行环境，夜间易出事的路段应增设“凸起路标”和照明设备。

  • 第3题：

    通过公路运输危险化学品，必须配备随车（）人员。

    • A、安全管理人员
    • B、押运
    • C、装卸

    正确答案:B

  • 第4题：

    以下关于公路运输的描述哪一条是错误的：（）。

    • A、公路运输的路网最密，因此公路运输最具普遍性
    • B、公路运输的费用最低，是除水运外最廉价的运输方式
    • C、公路运输最为便捷，能更好地实现“门到门”服务
    • D、公路运输中车辆的承载能力有限，单车运送能力偏低

    正确答案:B

  • 第5题：

    公路运输拥有密度最高的公路网，但公路交通事故的发生率远高于其他运输方式。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    公路运输发生事故时，（）是判定双方责任的原始记录（）

    • A、进货单
    • B、出货单
    • C、货票
    • D、托运单

    正确答案:D

  • 第7题：

    下列关于公路运输的说法正确的是（）。

    • A、公路运输过程中为了方便货主，整车货物还允许中途拼装或分卸作业
    • B、公路运输的经济半径一般在200公里以内
    • C、公路运输不适宜大批量运输。
    • D、公路运输可以实现“门到门”运输

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    运输枢纽按其运输方式组成划分为（）。

    • A、铁路-公路运输枢纽
    • B、水路-公路运输枢纽
    • C、铁路-水路-公路运输枢纽
    • D、公路-公路运输枢纽
    • E、航空-铁路-公路运输枢纽

    正确答案:A,B,C,E

  • 第9题：

    单选题
    以下关于公路运输的描述哪一条是错误的：（）。
    A

    公路运输的路网最密，因此公路运输最具普遍性

    B

    公路运输的费用最低，是除水运外最廉价的运输方式

    C

    公路运输最为便捷，能更好地实现“门到门”服务

    D

    公路运输中车辆的承载能力有限，单车运送能力偏低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    公路运输交接单是指在公路运输中发生损失或差错事故，并确定其责任属于（）时，所编写的书面凭证，是收[发]货方向其提出索赔的依据。
    A

    收货单位

    B

    发货单位

    C

    承运单位

    D

    制造单位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    公路运输安全管理中，导致公路运输发生事故的主要因素是（）。
    A

    人为因素

    B

    车辆因素

    C

    道路因素

    D

    交通安全因素


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列关于公路运输的说法正确的是（）。
    A

    公路运输过程中为了方便货主，整车货物还允许中途拼装或分卸作业

    B

    公路运输的经济半径一般在200公里以内

    C

    公路运输不适宜大批量运输。

    D

    公路运输可以实现“门到门”运输


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    公路运输事故经常发生，严重危害生命和财产安全。公路运输事故按其严重程度分为(　　)类。


    A.3

    B.4

    C.5

    D.6

    答案：B
    解析：
    公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火和撞固定物等类别，按事故严重程度分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。

  • 第14题：

    公路运输事故多发，加强事故预防尤为重要。目前，公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中，不正确的有（）。

    A.制定灾害气候条件下的交通管制预案
    B.加强车辆检测和维护
    C.在夜间易出事故的路段增设“凹下路标”和照明设备
    D.科学控制道路进、出口

    答案：C
    解析：
    为改善和提高道路通行环境，夜间易出事的路段应增设“凸起路标”和照明设备。

  • 第15题：

    公路运输中事故的处理和责任划分如何？


    正确答案: （1）事故的处理分为两种情况： 
    ①承运责任期内，可能由承运方造成的商务事故大致有以下几种情况应引起注意的情况：破损，装卸时操作不当引起货物损坏；污染，装卸不当引起被它物污染；湿损，阴雨雪天使货物受潮损坏；短少失落，因被盗窃、丢失、事故等造成货物损坏失落；因驾驶员违章驾驶，造成交通事故所发生的货差货损。 
    ②在货物交接中，如手续不清，也会造成责任商务事故。因此，必须注意：驾驶员必须亲自点数、监装、核对货物的票数、唛头、品种、件数及卸货点，发现不符，随即纠正；运达目的地时，发现货物短少等情况，应认真审核，等待处理；运送外贸物资有很强的时间性。因此，在接受托运时，要明确到达交货时间；运送贵重、精密及易发生货损的货物时，要与货主协商，及时向保险公司投保运输险。 
    （2）责任事故划分： 
    下列原因造成的损失，承运方不负责任： 
    ①由不可抗力所致的货损； 
    ②包装完好，但内部损坏、变质、短少者； 
    ③违反国家法令或规定的，被有关部门查扣、弃置或其他处理； 
    ④货物抵达到达站，收货方逾期提货或局部提取造成的货损； 
    ⑤有随车押送人员负责中途保管照料的。

  • 第16题：

    关于公路运输交接单描述正确的是（）。

    • A、公路运输交接单是确定事故或差错责任属于收货单位时所编写的书面凭证
    • B、公路运输交接单是收货方向承运单位提出索赔的依据
    • C、公路运输交接单是确定事故或差错责任属于承运单位时所编写的书面凭证
    • D、公路运输交接单是发货方向承运单位提出索赔的依据

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    公路运输交接单是指在公路运输中发生损失或差错事故，并确定其责任属于（）时，所编写的书面凭证，是收[发]货方向其提出索赔的依据。

    • A、收货单位
    • B、发货单位
    • C、承运单位
    • D、制造单位

    正确答案:C

  • 第18题：

    （　）是导致公路运输事故的主要因素。

    • A、车辆因素
    • B、道路因素
    • C、道路交通安全管理
    • D、人为因素

    正确答案:D

  • 第19题：

    公路运输安全管理中，导致公路运输发生事故的主要因素是（）。

    • A、人为因素
    • B、车辆因素
    • C、道路因素
    • D、交通安全因素

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    运输枢纽按其运输方式组成划分为（）。
    A

    铁路-公路运输枢纽

    B

    水路-公路运输枢纽

    C

    铁路-水路-公路运输枢纽

    D

    公路-公路运输枢纽

    E

    航空-铁路-公路运输枢纽


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    公路运输的生产要素包括（）.
    A

    公路

    B

    公路运输对象

    C

    公路运输站场设施

    D

    公路运输车辆与驾驶员


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    公路运输中事故的处理和责任划分如何？

    正确答案： （1）事故的处理分为两种情况： 
    ①承运责任期内，可能由承运方造成的商务事故大致有以下几种情况应引起注意的情况：破损，装卸时操作不当引起货物损坏；污染，装卸不当引起被它物污染；湿损，阴雨雪天使货物受潮损坏；短少失落，因被盗窃、丢失、事故等造成货物损坏失落；因驾驶员违章驾驶，造成交通事故所发生的货差货损。 
    ②在货物交接中，如手续不清，也会造成责任商务事故。因此，必须注意：驾驶员必须亲自点数、监装、核对货物的票数、唛头、品种、件数及卸货点，发现不符，随即纠正；运达目的地时，发现货物短少等情况，应认真审核，等待处理；运送外贸物资有很强的时间性。因此，在接受托运时，要明确到达交货时间；运送贵重、精密及易发生货损的货物时，要与货主协商，及时向保险公司投保运输险。 
    （2）责任事故划分： 
    下列原因造成的损失，承运方不负责任： 
    ①由不可抗力所致的货损； 
    ②包装完好，但内部损坏、变质、短少者； 
    ③违反国家法令或规定的，被有关部门查扣、弃置或其他处理； 
    ④货物抵达到达站，收货方逾期提货或局部提取造成的货损； 
    ⑤有随车押送人员负责中途保管照料的。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （　）是导致公路运输事故的主要因素。
    A

    车辆因素

    B

    道路因素

    C

    道路交通安全管理

    D

    人为因素


    正确答案： B
    解析： 公路运输事故预防技术：
    1．人为因素控制。人作为交通活动的主体，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。
    2．车辆因素控制。加强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。
    3．道路因素控制。加强道路设计的安全性，通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉与高速公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计，使道路符合安全行车的要求。
    4．道路交通安全管理。建立和完善道路交通管理法律法规以及规章制度。加大执法力度，使交通参与者认识到不安全行为对道路交通带来的影响和危害。
    5．智能交通运输系统的使用。充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能，包括：交通管理系统（在途驾驶人信息、路径诱导、交互通控制、突发事件管理、公路铁路交叉口管理等）、应急管理系统（紧急事件通告与人员安全、应急车辆管理）、商用车辆运营系统（自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响应等）、车辆控制与安全系统等，提高人、车辆、道路环境等的安全水平，减少事故的发生。

  • 第24题：

    多选题
    关于公路运输交接单描述正确的是（）。
    A

    公路运输交接单是确定事故或差错责任属于收货单位时所编写的书面凭证

    B

    公路运输交接单是收货方向承运单位提出索赔的依据

    C

    公路运输交接单是确定事故或差错责任属于承运单位时所编写的书面凭证

    D

    公路运输交接单是发货方向承运单位提出索赔的依据


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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