R市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工的长4.5km的401隧道1条。 R市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42 ℃。工程地质勘察结果显示，第3标段的地质条件和水文地质条件复杂，401隧道工程需穿越耕土层、砂质黏性土层、含水的砂砾岩层，并穿越1条宽50 m的季节性河流；304地铁车站开挖工程周边为居民区，人口密集，明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬，并监控

根据《企业职工伤亡事故分类》（GB6441—86 ), 304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素是：
（1）坍塌。该施工现场开挖基础在地下34米，最容易造成坍塌事故。
（2）起重伤害。该施工现场有门式起重机、塔式起重机，容易造成起重事故。
（3）机械伤害。该施工现场有混凝土泵等建筑机械，容易造成机械事故。
（4）物体打击。施工现场各种建筑材料，各种施工工具移动容易发生物体打击事故。
（5）高处坠落。坠落高度在2米以上就属于高处作业，容易发生坠落事故。

根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号），指出304地铁车站工程中需要编制安全专项施工方案的分项工程。
（1）基坑支护、降水工程。
（2）土方开挖工程。
（3）模板工程及支撑体系。
（4）起重吊装工程。
（5）脚手架工程。

L公司项目经理曱为304地铁车站施工期间主要负责人，按照《安全生产法》的规定，生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责，其应履行的安全生产责任是：
（1）建立、健全本单位安全生产责任制；
（2）组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；
（3）组织制定实施本单位安全生产教育和培训计划；
（4）保证本单位安全生产投入的有效实施；
（5）督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；
（6）组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；
（7）及时、如实报告生产安全事故。

1．根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441)，304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险和有害因素：高处坠落、物体打击、机械伤害、火灾、起重伤害、车辆伤害、触电、坍塌、淹溺、噪声、振动、粉尘、高温。 2．K建筑公司对1公司进行安全生产管理的主要内容：负责建立对分包方包括评价、选择和管理等全过程的分包管理制度和管理台账并加以实施，负责承包方的资质审核，负责组织、实施和监督对分包方作业人员的安全教育。
3．第三标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施：
(1)施工过程中工人应该佩戴好安全帽，防止物体打击和重物坠落；作业过程中工人涉及登高作业的应该系好安全带，高挂低用，安全带完好无破损。
(2)采用的金属切削工具和木工机械防护罩完好，接地良好。
(3)木工作业现场划分防火区域，采用吸尘设备，并在现场根据《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140)配备灭火器。
(4)使用起重机械、挖掘机和运输车辆人员应取得特种设备操作许可证持证上岗，使用的特种设备应状况良好，经过定期检验合格后方可进入现场使用。
(5)固定和临时电器线路及用电设备接线规范，接地良好，根据使用用途及场所使用特定电压，并在直接上级加装漏电保护器。
(6)作业过程中水下穿越工程时有坍塌、淹溺的危险，开凿隧道时要固定好支撑顶网和锚杆，防止冒顶片帮和坍塌。对隧道和河道采取监控手段并进行连锁声光报警，当隧道顶端出现裂纹、渗水等危险情况，立即撤离。
(7)振动设备应进行降噪处理，设备固定螺栓加装垫片，工作人员配发耳塞。
(8)可能情况下采用湿式作业，减少粉尘，并配发防尘口罩或面罩。
(9)开凿隧道时要对隧道内的含氧量、有毒气体、易燃易爆气体进行检测。各项指标合格后，在专人监护的情况下，方可作业，进行机械通风。
(10)照明设施良好，不影响作业人员作业。
(11)根据危险有害因素分析评价结果制定专项应急预案，配备应急器材和应急人员。
4．304地铁车站施工期间---1公司项目经理甲应履行的安全生产责任：
(1)建立、健全1公司安全生产责任制。
(2)组织经理部制定304地铁站施工安全生产规章制度、施工方案、安全技术措施方案和各项作业活动设备操作规程。
(3)保证安全生产投入的有效实施。
(4)督促、检查施工过程的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。
(5)组织制订并实施地铁站施工过程的生产安全事故应急救援预案。
(6)发生事故及时、如实报告。
5．根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)，304地铁车站工程中需要编制安全专项施工方案的分项工程：
(1)基坑支护、降水工程。
(2)土方开挖工程。
(3)模板工程及支撑体系。
(4)起重吊装及安装拆卸工程。
(5)脚手架工程。
(6)拆除、爆破工程。
(7)其他。

2018新教材P56

(一)明挖法施工；(二)盖挖法施工；(三)喷锚暗挖法又称矿山法；

2020版教材P70
(一）明挖法施工，（二）盖挖法，（三）喷锚暗挖法。

1. 304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素有：车辆伤害；机械伤害；起重伤害；高处坠落；物体打击；淹溺；噪声；粉尘；坍塌。

2．K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容包括：

(1)签订安全生产管理协议。

(2)负责建立对L公司包括评价、选择和管理等全过程的分包管理制度和管理台账并加以实施。

(3)负责L公司的资质审核以及专业技术能力的审查。

(4)负责组织、实施和监督对L公司作业人员的安全教育。

(5)负责对作业现场的监督和管理。

3．第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施包括：

(1)施工过程中工人应该佩戴好安全帽防止物体打击和重物坠落；作业过程中工人涉及登高作业的应该系好安全带，高挂低用，安全带完好无破损。

(2)采用的金属切削工具和木工机械防护罩完好，接地良好。

(3)木工作业现场划分防火区域，采用吸尘设备，并在现场根据《建筑灭火器配置设计规范》(GB 50140-2005)配备灭火器。

(4)使用起重机械、挖掘机和运输车辆人员应取得特种设备操作许可证并持证上岗，使用的特种设备应状况良好，经过定期检验合格后方可进入现场使用。

(5)固定及临时电器线路及用电设备接线规范，接地良好，根据使用用途及场所使用特定电压，并加装漏电保护器。

(6)作业过程中水下穿越工程时有坍塌、淹溺的危险，开凿隧道时要固定好支撑顶网和锚杆，防止冒顶和坍塌。对隧道和河道采取监控手段并进行连锁声光报警，当发生隧道顶端出现裂纹、渗水等危险情况时，人员应立即撤离。

(7)振动设备应进行降噪处理，设备固定螺栓加装垫片，工作人员配发耳塞。

(8)可能情况下采用湿式作业，降低粉尘，并配发防尘口罩或面罩。

(9)开凿隧道时要对隧道内的含氧量和有毒气体、易燃易爆气体进行检测。各项指标合格后，在专人监护的情况下，方可作业。作业过程应进行机械通风。

(10)照明设施良好，不影响作业人员作业。

(11)根据危险有害因素分析评价结果制定专项应急预案，配备应急器材和应急人员。

4．L公司项目经理甲应履行的安全生产责任有：

(1)建立、健全本单位的安全生产责任。

(2)组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程。

(3)保证本单位安全生产投入的有效实施。

(4)督促、检查本单位的安全生产工作及时消除生产施工隐患。

(5)组织制定并实施本单位的生产事故应急救援预案。

(6)及时如实报告生产事故。

5. 304地铁车站工程中需要编制安全专项施工方案的分项工程包括：

(1)基坑支护、降水工程。

(2)土方开挖工程。

(3)模板工程及支撑体系。

(4)起重吊装及安装拆卸工程。

(5)脚手架工程。

(6)拆除、爆破工程。

【命题点与拓展】

1．本案例第1问考查的是施工过程中的危险因素。根据《企业职工伤亡事故分类标准》( GB 6441-86)，综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等将危险因素分为20类：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。本题为土方开挖和基础施工阶段，主要危险因素有：车辆伤害、机械伤害、起重伤害、高处坠落、物体打击、淹溺、噪声、粉尘和坍塌。

2．本案例第2问考查的是总包单位对分包单位安全生产管理的主要内容。总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的，分包合同中应当明确各自在安全生产方面的权利、义务。总承包单位和分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任。分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承担主要责任。安全生产管理的具体内容包括：安全生产管理机构和安全生产管理人员、安全生产责任制、安全生产管理规章制度、安全生产策划、安全培训教育、安全生产档案等。结合具体材料，可得出答案。

3．本案例第3问考查的是安全对策措施。安全对策措施建议指根据综合评价结果，提出相应的对策措施与建议，并按照风险程度的高低进行解决方案的排序。

4．本案例第4问考查的是分包单位项目经理的安全生产责任。《建设工程安全生产管理条例》第二十一条第二款规定，施工单位的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，对建设工程项目的安全施工负责，落实安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。

5．本案例第5问考查的是需要编制安全施工方案的分项工程。《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中第五条规定，施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。本题目中主要涉及的有：(1)基坑支护、降水工程。(2)土方开挖工程。(3)模板工程及支撑体系。(4)起重吊装及安装拆卸工程。(5)脚手架工程。(6)拆除、爆破工程。

1.主要危险有害因素：高处坠落，物体打击，机械伤害，火灾，起重伤害，车辆伤害，触电，坍塌，淹溺，有害因素：噪声，振动，粉尘，高温。 2．安全生产管理的主要内容：
①签定安全管理协议；②审查资质；③统一协调管理；④发包给有资质的。
3．安全对策：
①施工过程中工人应该佩戴好安全帽防止物体打击和重物坠落；作业过程中工人涉及登高作业的应该系好安全带，高挂抵用，安全带完好无破损；
②采用的金属切削工具和木工机械防护罩完好，接地良好；
③木工作业现场划分防火区域，采用吸尘设备，并在现场根据《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140—2005配备灭火器；
④使用起重机械，挖掘机和运输车辆人员应取得特种设备操作许可证持证上岗，使用的特种设备应状况良好，经过定期检验合格后方可进入现场使用；
⑤固定及临时电器线路及用电设备接线规范，接地良好，根据使用用途及场所使用特地电压，并在直接上级加装漏电保护器；
⑥作业过程中水下穿越工程时有坍塌、淹溺的危险，开凿隧道时要固定好支撑顶网和锚杆，防止冒顶片帮和坍塌。对隧道和河道采取监控手段并进行连锁声光报警，当发生隧道顶端出现裂纹、渗水等危险情况，立即撤离；
⑦震动设备应进行降噪处理，设备固定螺栓加装垫片，工作人员配发耳塞；
③可能情况下采用湿式作业，降低粉尘，并配发防尘口罩／面罩；
⑨开凿隧道时要对隧道内进行含氧量和有毒气体，易燃易爆气体进行检测。各项指标合格后，在专人监护的情况下，方可作业。进行机械通风；
⑩照明设施良好，不影响作业人员作业；
?根据危险有害因素分析评价结果制定专项应急预案，配备应急器材和应急人员。
4．安全生产责任：
①建立、健全L公司安全生产责任制；
②组织经理部制定304地铁站施工安全生产规章制度、施工方案、安全技术措施方案和各项作业活动设备操作规程；
③保证安全生产投入的有效实施；
④督促、检查施工过程的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；
⑤组织制定并实施地铁站施工过程的生产安全事故应急救援预案；
⑥发生事故及时、如实报告。
5．安全施工方案的分项工程：
①基坑支护、降水工程；
②土方开挖工程；
③模板工程及支撑体系；
④起重吊装及安装拆卸工程；
⑤脚手架工程；
⑥拆除、爆破工程；
⑦其它。

简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。
（1）304地铁车站开挖工程边坡进行加固，防止边坡坍塌。
（2）监控周边建筑物的位移和沉降，尤其是雨季。
（3）夜晚等休息时间停止高噪声作业，高噪声岗位配备耳罩等防护用品。
（4）易扬尘部位应采取遮盖或喷水的方式防止粉尘危害。
（5）制定防止坍塌等事故发生的应急预案。

简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。
（1）K建筑公司与承包单位L公司应签订专门的安全生产管理协议，或者在承包合同、租赁合同中约定各自的安全生产管理职责；
（2）K建筑公司对承包单位L公司的安全生产工作统一协调、管理，定期进行安全检查，发现安全问题的，应当及时督促整改。

考查地下工程施工方法。