第1题:
孔内事故主要由人为因素造成。
第2题:
通过对事故的统计分析,得出事故的发生有()是人为因素所造成的。
第3题:
船舶安全和污染事故的发生()%是人为因素造成的。
第4题:
人为因素是造成安全和污染事故的主要原因。
第5题:
人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量().
第6题:
船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。
第7题:
据有关统计资料显示:()%以上的事故是人为因素造成的,而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。
第8题:
通过对爆破事故的统计分析发现,造成爆破事故的主要原因是()。
第9题:
70
80
90
第10题:
人为因素
技术因素
飞机因素
环境因素
机场安全管理
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
船舶碰撞事故95%以上是由()造成。
第14题:
航空运输事故的预防主要从以下( )方面控制。
第15题:
国际海事界公认,80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。()
第16题:
人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量()。
第17题:
船舶碰撞事故是发生率很高的海事,但多数是人为因素造成的。
第18题:
国际海事界公认,“海上事故()是人为因素造成的”。
第19题:
人为因素造成爆破事故的主要原因是爆破作业人员()、()和()。
第20题:
由于管理者的失职或失误造成违章指挥,强令冒险作业或者决定错误等造成事故,这类事故的形成是属于人为因素。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错