道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状 况中，易引起事故发生的是 （ ）A.长直线接大半径曲线 B.长直线接小半径曲线C.缓坡 D.较大的竖曲线半径

题目
道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状 况中，易引起事故发生的是 （ ）
A.长直线接大半径曲线 B.长直线接小半径曲线C.缓坡 D.较大的竖曲线半径

相似考题

1.影响道路交通安全的因素包括人、车、道路和环境因素四大类。下列因素中，属于道路因素的有( )。A．路面 B．视距 C．线形 D．安全设施 E．气象

2.道路的纵断面线形中,竖曲线有凹形竖曲线和()竖曲线。A、直线形B、抛物线形C、凸形D、螺旋线形

3.道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是( )。A．长直线接大半径曲线 B．长直线接小半径曲线 C．缓坡 D．较大的竖曲线半径

4.道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调,对交通安生很大的影响。下列道路状况中,易引起事故发生的是( )。A.长直线接大半径曲线B.长直线接小半径曲线C.缓坡D.较大的竖曲线半径

参考答案和解析
答案：B
解析：
【精析】道路几何线形要素的构成是否合理，线 形组合是否协调，对交通安全有很大影响。（1)平 曲线。平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事 故率越高，尤其是曲率大于10以上时，事故率急 剧增加。（2)竖曲线。道路竖曲线半径过小时，易 造成驾駛人视野变小，视距变短，,从而影响驾驶人 的观察和判断，易产生事故。（3)坡度。据前苏联 调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率 分别为7%,18%和25%,主要原因是下坡来不及 制动或制动失灵。(4)线形组合。交通安全的可 靠性不仅与平面线形、纵坡有关，而且与线形组合 是否协调有密切的关系，即使线形标准都符合规 范，但组合不好仍然会导致事故增加。
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  • 第1题：

    道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有(　　)。


    A.平曲线

    B.竖曲线

    C.坡度

    D.线性组合

    E.车道宽度

    答案：A,B,C,D
    解析：
    道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。道路几何线形要素主要有平曲线、竖曲线、坡度和线形组合。

  • 第2题：

    路线形是指一条道路在（）、（）、（）三维空间中的几何形状。


    正确答案:平、纵、横

  • 第3题：

    道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。

    • A、横
    • B、立体
    • C、斜向投影
    • D、曲面

    正确答案:A

  • 第4题：

    可以立体描述道路中心线形状的是（）。

    • A、道路线形
    • B、道路路面
    • C、交通安全措施
    • D、气候环境

    正确答案:A

  • 第5题：

    道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是（）。

    • A、长直线接大半径曲线
    • B、长直线接小半径曲线
    • C、缓坡
    • D、较大的竖曲线半径

    正确答案:B

  • 第6题：

    道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。

    • A、平曲线
    • B、竖曲线
    • C、坡度
    • D、线形组合
    • E、车道宽度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    道路平面线形是由直线、（）和缓和曲线组成，称之为“平面线形三要素”。


    正确答案:圆曲线

  • 第8题：

    多选题
    影响道路交通安全的因素包括人、车、道路和环境因素四大类。下列因素中，属于道路因素的有（）。
    A

    路面

    B

    视距

    C

    线形

    D

    安全设施

    E

    气象


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    道路几何线形要素的构成是否合理、线形组织是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。
    A

    平曲线

    B

    竖曲线

    C

    坡度

    D

    线形组合

    E

    车道宽度


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 道路几何线形要素主要有：平曲线、竖曲线、坡度和线形组合。

  • 第10题：

    单选题
    道路设计技术标准中的（）是用于确定线路线形几何尺寸的技术指标。
    A

    线形标准

    B

    净空标准

    C

    载重标准


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    道路的几何线形与事故的关系满足（）。
    A

    山地比丘陵事故率低

    B

    平曲线的曲率越大，事故率越高

    C

    只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的

    D

    竖曲线半径越大，视距也越大


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是（）。
    A

    长直线接大半径曲线

    B

    长直线接小半径曲线

    C

    缓坡

    D

    较大的竖曲线半径


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    道路的线形是指道路纵断面。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的（）、用作道路线形几何设计的标准。


    正确答案:最大安全车速

  • 第15题：

    下列交通安全设施中，属于交通标志的有（）。

    • A、道路施工安全标志
    • B、旅游区标志
    • C、里程标
    • D、线形诱导标
    • E、禁令标志

    正确答案:A,B,E

  • 第16题：

    影响道路交通安全的因素包括人、车、道路和环境因素四大类。下列因素中，属于道路因素的有（）。

    • A、路面
    • B、视距
    • C、线形
    • D、安全设施
    • E、气象

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    道路的几何线形与事故的关系满足（）。

    • A、山地比丘陵事故率低
    • B、平曲线的曲率越大，事故率越高
    • C、只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的
    • D、竖曲线半径越大，视距也越大

    正确答案:B,D

  • 第18题：

    道路交通安全设计技术不包括（）。

    • A、 道路线形设计
    • B、 路面设计
    • C、 车辆设计
    • D、 安全设施的设计

    正确答案:C

  • 第19题：

    道路路面质量、几何线形、横截面结构、交叉道口形式等对安全行车没有影响。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    可以立体描述道路中心线形状的是（）。
    A

    道路线形

    B

    道路路面

    C

    交通安全措施

    D

    气候环境


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    道路交通安全设计技术不包括（）。
    A

     道路线形设计

    B

     路面设计

    C

     车辆设计

    D

     安全设施的设计


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    道路的线形是指道路纵断面。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。
    A

    横

    B

    立体

    C

    斜向投影

    D

    曲面


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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