第1题:
第2题:
后浇带的特点错误的是()。
第3题:
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是()。
第4题:
垂直施工缝和后浇带的留设位置在主次梁的楼板施工缝应留设在次梁跨度中间的()范围内;单向板施工缝应留设在平行于板短边的任何位置
第5题:
超长结构混凝土浇筑可留设施工缝分仓浇筑,分仓浇筑间隔时间不应少于多少天?当留设后浇带时,后浇带封闭时间不得少于多少天?
第6题:
为在现浇钢筋混凝土结构施工过程中,克服由于温度、收缩等而可能产生有害裂缝而设置的临时施工缝,称为()。
第7题:
()是为在浇注钢筋混凝土结构施工过程中,克服由于温度、收缩而可能产生有害裂缝而设置的。
第8题:
关于后浇带的设置,下列各项中错误的是()。
第9题:
5d
7d
10d
14d
第10题:
后浇带是在较长的现浇混凝土结构施工过程中设置的临时施工缝
后浇带的设置距离,在正常施工条件下,在室内或土中为30m
后浇带的保留时间,一般以两个星期为宜
后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行
第11题:
施工缝
温度缝
沉降缝
后浇带
第12题:
3
7
14
28
第13题:
根据《建筑工程冬期施工规程》-JGJT104-2011规定,现浇混凝土框架越冬,当裸露时间较长时,除应按设计要求留设伸缩缝外,尚应根据建筑物长度和温差留设()
第14题:
后浇带是为了现浇混凝土结构施工中,为克服由于()可能产生的裂缝而设置的临时施工缝。
第15题:
在现浇混凝土结构施工过程中,为了克服由于温度、收缩不均而可能产生有害裂缝而设置的临时施工缝隙,称为( )。
第16题:
后浇带混凝土应一次浇筑,并且留设施工缝。
第17题:
超长结构混凝土留设后浇带时,后浇带的封闭时间不得少于()d。
第18题:
为在现浇钢筋混凝土结构施工过程中,克服由于温度、收缩等而可能产生有害裂缝而设置的临时施工缝被称为( )。
第19题:
()是为在现浇钢筋混凝土中,为克服由于温度和混凝土收缩可能产生的裂缝而设置的。
第20题:
()是为在浇注钢筋混泥土结构施工过程中,克服由于温度、收缩而可能产生有害裂缝而设置的。
第21题:
温度
收缩
应力
施工荷载
第22题:
在大面积筏形基础中,每隔20m至40m留一道后浇带,可以减少混凝土硬化过程中的收缩应力
高层主楼与裙房之间,在施工阶段设置后浇带有适应调整两者之间的沉降差的作用
长宽很大的上部结构每隔30~40m设置施工后浇带,是为了减少混凝土硬化过程中的收缩应力
大面积基础的后浇带和上部结构的后浇带均可以在混凝土浇筑完成10天后将其填灌
第23题:
温度缝
沉降缝
施工缝
后浇带