第1题:
刘某购进的家用小轿车的刹车系统存在的严重质量问题,导致行车故障,对刘某人身及财产造成损害。但因购买汽车的行为不属于消费行为,刘某不能根据消费者权益保护法的规定维护其权利。
第2题:
A、清理刹车片
B、调整刹车行程
C、调整刹车凸轮位置
D、取下旧蹄片重新卯上新刹车片
第3题:
在汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中,属于风险因素的是( )
A、刹车失灵
B、车祸
C、车辆毁坏
D、人员伤亡
第4题:
第5题:
FMECA是分析系统中主要产品的主要故障模式及其对系统造成的主要影响,并按其严重程度及其发生概率予以分类的一种归纳分析方法。
第6题:
卷扬机必须有可靠的刹车装置。如刹车装置失灵或不灵敏,在修复前()使用。
第7题:
张某,男,26岁,司机。某日上午,张某驾驶小轿车开往长江边码头,车内乘坐供销社主任及其妻、女和其他亲属共5人。小车行至离江边29米的斜坡上时,总泵皮碗突然破裂,刹车失灵。张某踩了三下脚刹车。并立即拉了手闸刹车,均不能把车刹住,汽车遂俯冲落入长江,4人淹死,仅主任的女儿和张某被打捞得救。经技术鉴定,总泵皮碗破裂致使刹车失灵,系机械故障。请分析张某的行为是过失犯罪还是意外事件?
第8题:
在汽车刹车系统失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中,属于风险因素的是()。
第9题:
就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确()。
第10题:
在使用胶囊式刹车装置的飞机上,在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上,以防止:().
第11题:
刹车失灵
车祸
车辆损坏
人员伤亡
第12题:
对
错
第13题:
对某型公交车刹车装置作FMECA,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。
其严酷度应为( )。
A.Ⅰ类
B.Ⅱ类
C.Ⅲ类
D.Ⅳ类
第14题:
A、控制阀堵塞或损坏
B、刹把操作装置内的凸轮磨损严重
C、工作钳拉簧失效或刹车间隙较大
D、刹车块磨损严重
第15题:
根据以下材料回答第 94~96 题:
对某型摩托车刹车装置作FMECA分析,已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员伤残,其后果十分严重,但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.05。
第 94 题 其严酷度应为( )。
第16题:
第17题:
处理抽油机刹车因刹车片被润滑油污染或严重磨损造成刹车不灵活或自动溜车故障时,应()。
第18题:
下钻过程中,严禁用水或油浇刹车毂,以免造成刹车毂龟裂或刹车失灵。
第19题:
在汽车刹车系统失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中,属于风险因素的是()。
第20题:
刹车时产生的持续高热会造成刹车油(),严重时会导致()。
第21题:
处理因刹车片严重磨损而造成的刹车不灵活故障方法是:调整刹车蹄片即可。
第22题:
刹车失灵
车祸
车辆毁坏
人员伤亡
第23题: