某市交通管理局曾经推出一个创意很巧妙的公益宣传片：电视画面中，现代都市的交通变成了按照丛林法则任意穿行的“动物世界”，满是超载、不走斑马线、翻越护栏等交通乱象。（这很巧妙地回答了上面的问题），如果没有汽车文明，我们的城市表面上是现代文明和高科技的产物，实则无异于丛林法则下的弱肉强食和混乱无序。下列哪一项不是括号部分“上面的问题”所指（ ）。A.如果没有汽车文明的话，汽车社会将是怎样的场景 B.如何杜绝“路怒”现象以及汽车“违法变道”现象 C.汽车文明滞后于汽车时代，汽车社会将是何等境况 D.汽车文明
题目
下列哪一项不是括号部分“上面的问题”所指（ ）。
B.如何杜绝“路怒”现象以及汽车“违法变道”现象
C.汽车文明滞后于汽车时代，汽车社会将是何等境况
D.汽车文明没有发育成熟，汽车社会将是怎样的场景
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第1题：
以下的选项中不是公共交通体系的是()。A.公共汽车
B.地铁
C.出租汽车
D.小汽车
正确答案：D
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第2题：
或许很多人还不知道，乙醇可以替代汽油成为汽车的燃料。实际上，世界上已经有超过500万辆汽车使用乙醇作为燃料，这些乙醇燃料汽车不仅比使用汽油作燃料的汽车更经济，而且几乎不会向环境排放有害的温室气体。
根据这段话，我们可以推出的是( )。
A．乙醇燃料具有经济的特点
B．只有乙醇可以替代汽油成为汽车的燃料
C．世界上大部分汽车都在使用乙醇作为燃料
D．乙醇燃料将是绿色能源的一种出路
正确答案：D
D【解析】A项是本段文字的直接表述并非推论，BC两项是错误的理解。由文中的“乙醇可以替代汽油成为汽车的燃料”和“几乎不会向环境排放有害的温室气体”可以推出D项正确。
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第3题：
据交通部去年对全国十个大城市的统计，S 市的汽车交通事故率最低，S 市在前年实 施了汽车特殊安检制度，提高了安检的标准和力度。为了有效降低汽车交通事故率，其他大 城市也应当像S 市那样，对本市的汽车实施特殊安检。 以下哪项如果为真，最能削弱题干的论证？（ ）。
A．在上述十个大城市中，在S 市行驶的汽车中，外地汽车所占的比例最低 B．在上述十个大城市中，去年S 市的汽车交通事故中，外地汽车肇事所占的比例最低 C．在上述十个大城市中，在S 市行驶的汽车的总量最少 D．S 市去年汽车交通事故的数量要少于前年
正确答案：B
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第4题：
某市交通管理局曾经推出一个创意很巧妙的公益宣传片：电视画面中，现代都市的交通变成了按照丛林法则任意穿行的“动物世界”，满是超载，不走斑马线、翻越护栏等交通乱象。这很巧妙地回答了上面的问题，如果没有汽车文明，我们的城市表面上是现代文明和高科技的产物，实则无异于丛林法则下的弱肉强食和混乱无序。
下列哪一项不是划横线部分“上面的问题”所指：A.如果没有汽车文明的话，汽车社会将是怎样的场景
B.如何杜绝“路怒”现象以及汽车“违法变道”现象
C.汽车文明滞后于汽车时代，汽车社会将是何等境况
D.汽车文明没有发育成熟，汽车社会将是怎样的场景答案：B解析：第一步，定位原文，“上面的问题”出现在文段的中间。分析“上面的问题”的上下文语境。前文介绍的是各种不守规矩的交通乱象，后文对“上面的问题”所在的句子进行解释。根据“如果没有汽车文明我们的城市实则弱肉强食、混乱无序”可知，“上面的问题”强调的是汽车文明的重要性。
第二步，对比选项。只有B选项没有提及“汽车文明”这一话题，不是“上面的问题”所指的内容。 -
第5题：
近年来，汽车超载现象异常突出，公路损坏严重。超载汽车对公路的损坏主要取决于()。A.汽车的大小
B.汽车对公路的压强
C.汽车的速度
D.汽车的惯性答案：B解析：造成路面损坏主要有三个因素：压强、碾压次数和速度。超载汽车对公路的损坏应取决于汽车对公路的压强。本题选B。 -
第6题：
交通工具开始占用行人空间并加深了交通和社会交往的空间矛盾是在( )。A.步行时代
B.汽车时代
C.马车时代
D.从马车到汽车时代答案：D解析：在步行时代，交通和社会交往空间的矛盾很小，从马车时代到汽车时代，交通工具开始占用行人空间，加深了这种矛盾，直到汽车交通完全主导了道路空间。为了区分不同的交通方式，匹配不同的交通流量，出现了分级道路系统。 -
第7题：
有些驾驶员因交通阻塞会不耐烦地鸣喇叭、闪灯、爆粗口，甚至会采取攻击性行为，这被称为“路怒症”。消除“路怒”现象，需要广大司机懂得管理情绪，也需要在全社会培育健康的汽车文化。这是因为（ ）。
①汽车文化能提升驾驶员的文明素养
②汽车文化决定着驾驶员的驾驶行为
③文明驾驶是驾驶员文化素养的核心和标志
④驾驶员的文明素养需要后天自觉培养A.④③
B.①④
C.②③
D.②④答案：B解析：在全社会培育健康的汽车文化是因为汽车文化能提升驾驶员的文明素养，而驾驶员的文明素养需要后天的自觉培养，①④符合题意；②汽车文化决定着驾驶员的驾驶行为，说法过于绝对，夸大了汽车文化的作用；③说法有误，文化素养的核心和标志是世界观、人生观、价值观。因此，本题选B。 -
第8题：
文明驾车是市民文明素质的重要体现，请问，怎样文明驾驶汽车？
正确答案: 遵守交通法则，遵守交通信号，不闯红灯和交通标线。控制好车速，不开快车、英雄车、斗气车。并线柔和，不猛拐、不来回穿插、别车等。不在快车道上开慢车。爱护公共卫生，不乱扔杂物和吐痰。礼让非机动车和行人，特别在下雨下雪时，注意不要让雨雪溅在行人身上。停车时要将车停在车位中，不要妨碍别人停车。不要猛按喇叭。夜间驾车要正确使用远、近光灯。 -
第9题：
发展汽车工业，需要解决好道路交通、城市停车场地、能源和汽车排放与环保等问题。
正确答案:正确 -
第10题：
如果把汽车看作整个交通系统的一个组成部分，交通系统就是汽车的一个（）。
- A、子系统
- B、超系统
- C、当前系统
- D、不确定
正确答案:B -
第11题：
新加坡的交通发展模式为（）。
- A、以小汽车为主、公交为辅的交通模式
- B、以小汽车为主体的交通模式
- C、以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式
- D、公交为主、小汽车为主导（公交与小汽车并重）
正确答案:D -
第12题：
北交通运输部命名的全国交通行业文明示范窗口的是（）。
- A、濮阳出租汽车行业
- B、濮阳市出租汽车驾驶员文明学校
- C、濮阳市道路运输管理局
正确答案:B -
第13题：
据交通部去年对全国十个大城市的统计， S 市的汽车交通事故率最低， S 市在前年实施了汽车特殊安检制度 ， 提高了安检的标准和力度 。 为了有效降低汽车交通事故率 ， 其他大城市也应当像 S 市那样，对本市的汽车实施特殊安检。
以下哪项如果为真，最能削弱题干的论证 ?( )
A ．在上述十个大城市中，在 S 市行驶的汽车中，外地汽车所占的比例最低
B ．在上述十个大城市中，去年 S 市的汽车交通事故中，外地汽车肇事所占的比例最低
C ．在上述十个大城市中，在 S 市行驶的汽车的总量最少
D ． S 市去年汽车交通事故的数量要少于前年
正确答案：B
76 ． B
“ 外地汽车的比例最低 ” 实际上将有 A( 汽车特殊安检 ) 无 B( 仍然有事故 ) 和无 A( 没有汽车特殊安检 ) 有 B( 没事故 ) 两方面都说明了 -
第14题：
人类进入“电气时代”时，出现的交通工具是（）
A.汽船、火车
B.汽船、汽车
C.汽车、飞机
D.火车、飞机
参考答案：C
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第15题：
北京不适宜发展私人汽车，因为北京城市人口密度太大，交通设施落后，停车泊位过少，城市的道路容量也有限，现在的车流量已使城市交通不堪重负，如果再大力发展私人汽车，势必造成难以解决的社会问题。下列哪项如果为真，将最有力地削弱以上结论?A. 随着经济的发展，无论从个人的经济能力还是从国家的经济实力看，我国都具备了发展私人汽车工业的条件。
B. 日本东京的人口密度和总量不亚于北京市，它也曾经存在过交通设施滞后的问题，但它现在是世界上拥有私人汽车最多的城市之一，并没有出现难以解决的社会问题。
C. 各国的经验表明，在发展车和路的关系上，都是车的发展促进了路的发展。促进城市道路建设的动力之一就是发展私人汽车。
D. 衣、食、住、行是人的物质生活的四大要素，没有任何理由不让普通老百姓也享受私人汽车的便利，特别是当他们拥有相应的经济能力之后。答案：B解析：项是以日东京与北京相比，相同状况，但日本并没有出现“难以解决的社会问题”来否定题干的推理结论，故答案为B。 -
第16题：
北京不适宜发展私人汽车，因为北京城市人口密度太大，交通设施落后，停车泊位过少，城市的道路容量也有限，现在的车流量已使城市交通不堪重负，如果再大力发展私人汽车，势必造成难以解决的社会问题。
下列哪项如果为真，将最有力地削弱以上结论?
A．随着经济的发展，无论从个人的经济能力还是从国家的经济实力看，我国都具备了发展 私人汽车工业的条件。
B．日本东京的人口密度和总量不亚于北京市，它也曾经存在过交通设施滞后的问题，但它 现在是世界上拥有私人汽车最多的城市之一，并没有出现难以解决的社会问题。
C．各国的经验表明，在发展车和路的关系上，都是车的发展促进了路的发展。促进城市道 路建设的动力之一就是发展私人汽车。
D．衣、食、住、行是人的物质生活的四大要素，没有任何理由不让普通老百姓也享受私人 汽车的便利，特别是当他们拥有相应的经济能力之后。答案：B解析：削弱型题目。题干认为比较的人口密度大，交通设施滞后，不能大力发展私人汽车。选项B中的东京，在过去存在和北京一样的问题，但是东京大力发展私人并没有出现难以解决的问题，有力的削弱了结论。ACD虽然也削弱了以上结论，但是力度明显不如B。 李永老师的 解释 B．日本东京的人口密度和总量不亚于北京市，它也曾经存在过交通设施滞后的问题，但它 现在是世界上拥有私人汽车很多的城市之一，并没有出现难以解决的社会问题。 B正是用例子说明了大力发展私人汽车，未必会造成难以解决的社会问题。恩 需要比较削弱的程度李永老师的 解释 B题目是以造成难以解决的社会问题为落脚点的，选项也要对此进行削弱 C项目明显可以看出只是对于能够促进道路发展这个方面在讨论 -
第17题：
新加坡的交通发展模式为()A．以小汽车为主、公交为辅的交通模式
B．以小汽车为主体的交通模式
C．以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式
D．公交为主、小汽车为主导（公交与小汽车并重）答案：D解析：不同城市、不同城市地域可以采用不同的城市交通模式（交通方式结构）。主要的城市交通模式有：(1)以小汽车为主体的交通模式，如发达国家的分散型城市（洛杉矾）；(2)以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式，如发达国家超级大城市（伦敦、纽约、东京、巴黎）；(3)以小汽车为主、公交为辅的交通模式，如北美、欧洲多数城市；(4)以公交为主、小汽车为主导（公交与小汽车并重）的交通模式，如香港、新加坡；(5)以公交为主、小汽车为辅的交通模式，多为发展中国家。
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第18题：
中国特大城市采用的交通模式为( )。A.以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅
B.公交为主、小汽车为主导
C.公共交通与自行车并重
D.以小汽车为主、公交为辅的交通模式答案：A解析：一般对于中国特大城市，应该采用以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式；大城市宜采用以公交为主、小汽车为主导的交通模式；其他中、小城市则应因地制宜采用不同的交通模式，如公共交通与自行车并重的交通模式等。 -
第19题：
客运出租汽车驾驶员有（）情形的，根据《成都市客运出租汽车服务质量信誉考核办法》中的规定，扣3分。
- A、不按规定携带出租汽车服务证件
- B、不服从交通执法人员管理
- C、用语不文明
- D、不遵守站点上下客规定
正确答案:C -
第20题：
汽车是一个技术系统，为了更好地考察汽车，我们可以把（）作为它的超系统来研究。
- A、轮胎
- B、轮毂
- C、交通工具
- D、汽车品牌
正确答案:C -
第21题：
有人论证说，中国不适宜发展私人汽车。因为中国人口众多，城市人口密度大，交通设施落后，城市道路容量有限，现有的汽车流量已经使城市交通不堪重负。如果再发展私人汽车，势必造成难以解决的社会问题。问：以下哪些事实或理由将削弱上述论证？A．随着经济大发展，无论从个人的经济能力还是从国家的经济实力看，都具备了发展私人汽车工业的条件。B．日本东京的人口总量与密度都不亚于中国任何一个城市，它也曾经存在过交通设施滞后的问题，但东京现在是世界上拥有私人汽车最多的城市之一，并没有出现难以解决的社会问题。C．衣食住行是人的物质生活的四大要素，当中国的普通老百姓已经拥有了相应的经济能力之后，没有任何理由不让他们也享有私人汽车的便利。D．国外的跨国企业纷纷看好中国的私人汽车工业，这方面的外商投资有着光明的前景。
正确答案: 题干是一个枚举归纳，最有力地削弱它的可靠性的论证是提出反例。选项B的论证就是提出了反例。而其他的选项，论证虽也有理，但不能最有力地削弱题干的论证。所以，正确的选项是B。 -
第22题：
为加强行业精神文明建设（）组织制定了《全国汽车维修行业行为规范公约》。
- A、中国汽车维修行业协会
- B、交通部
- C、国务院文明办
正确答案:A -
第23题：
（）是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。
- A、出租汽车
- B、网约出租汽车
- C、巡游出租汽车
- D、营运汽车
正确答案:A