准静态法计算轨道竖向动力响应时引入了哪几个系数?分别叙述其各自的定义。

题目
准静态法计算轨道竖向动力响应时引入了哪几个系数?分别叙述其各自的定义。

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1.SNMP v1中定义了哪几个PDU？其功能分别是什么？

2.系统的给定稳态误差计算式中,计算静态位置误差系数、静态速度误差系数和静态加速度误差系数时的典型参考输入分别是( )输入。A: 单位阶跃函数B: 单位斜坡函数C: 单位抛物线函数D: 等幅振荡函数

3.轨道竖向受力静力计算采用的两种基本理论是()和()。

4.对于不同水平的总体，若比较其标志变动度，不能直接用标准差，而需分别计算各自的（ ）。A.标准差系数B.平均差C.极差D.均方差

参考答案和解析
参考答案：1)速度系数：动载增量与静轮载之比;
　　2)偏载系数：偏载增量与静轮载之比;
　　3)横向水平力系数：钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值。
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  • 第1题：

    采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时,采用()系数考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。


    参考答案：钢轨基础弹性模量

  • 第2题：

    桥涵墩台或挡土墙的抗滑稳定系数Ke可以按公式计算，其中各字母的意义为（ ）。
    A.μ为基础底面与地基土之间的摩擦系数
    B.μ为挡土墙或桥涵墩台地基土的泊松比
    C.ΣPi、ΣHia分别为竖向力总和、滑动水平力总和
    D. ΣPi、ΣHia分别为抗滑力总和、滑动力总和


    答案：A,C
    解析：
    根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD 63—2007）第4. 4. 2条，桥涵墩台或挡土墙的抗滑稳定系数Kc的计算公式为：
    ，式中，μ为基础底面与地基土之间的摩檫系数；ΣPi、ΣHia分别为竖向力总和、滑动水平力总和。

  • 第3题：

    对于不同水平的总体不能直接用标准差比较其标志变动度，这时需分别计算各自的（）来比较。

    A标准差系数

    B平均差

    C全距

    D均方差


    A
    略

  • 第4题：

    我国铁路强度检算办法中引入()、()和()三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。


    参考答案：速度系数、偏载系数和横向水平力系数

  • 第5题：

    蒙、准、据，均为表示“（）”之意的领引词，分别用于引称（）、（）、（）公文。
    收到；上级；平级；下级
    略

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