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  • 第1题:

    列检所对编入货车列车中的客车检查维修是如何规定的?


    正确答案: 对编入货物列车中的客车,列检所技术检查作时负责检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车的车钩连接状态,制动机性能试验由随车乘务员负责。检查中发现车辆故障时,是否需要扣修,由当地列检所决定。对随车乘务员预报的车辆故障,列检所应积极配合处理。

  • 第2题:

    客车的修程是如何规定的?


    正确答案: 客车的定期检修分为厂修、段修、辅修;最高运行速度超过120km/h的客车,按走行公里进行检修,修程分为:A1、A2、A3、A4级修程。

  • 第3题:

    GB/228-2002规定圆钢、方钢、工槽钢的样坯如何选择取样的位置和方向?


    正确答案: (1)对于截面尺寸小于或等于25mm的圆钢、方钢在中心切取拉力冲击样坯;截面尺寸大于25mm且小于等于50mm时,应在直径或对角线距外端12.5mm处切取;截面尺寸大于50mm时,应在直径或对角线距外端四分之一处切取。
    (2)样坯需要热处理时,应按有关产品标准规定尺寸从圆钢、方钢上切取。
    (3)应从工字钢、槽钢腰高四分之一处沿轧制方向切取矩形拉力、冷弯、冲击样坯。拉力、弯曲试样的厚度应是钢材厚度。

  • 第4题:

    车辆方向是如何规定的?


    正确答案:车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为第一位,相反的方向为第二位。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

  • 第5题:

    车辆的方向是如何规定的?


    正确答案: ⑴车辆纵向:车辆位于平直线路时,沿车辆前后的连接牵引方向;
    ⑵车辆横向:与车辆纵向相垂直的水平方向;
    ⑶1位端和2位端:车辆上,安装人力制动机的或制动缸活塞杆伸出方向的一端为1位端,与1位端相反的另一端为2位端;
    ⑷1位侧和2位侧:观察者位于1位端,面向车辆站立时,观察者左边的车辆一侧为1位侧;与1位侧相反的一侧为2位侧。

  • 第6题:

    列车运行方向是如何规定的?


    正确答案:列车运行,原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向,以铁道部的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。

  • 第7题:

    《行规》对特快客车因故由双管供风改为单管供风是如何规定的?


    正确答案: 特快客车要实行双管供风,当列车因故改为单管供风时,途中不再恢复双管供风,直至终点站。到达终点站后,由库检(不入库由站检)恢复双管供风状态,并用铁丝捆绑加铅封后与车辆乘务员交接。

  • 第8题:

    《技规》对客车车辆修程是如何规定的?


    正确答案:车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为厂修、段修、辅修;最高运行速度超过120km/h的客车,修程为A1、A2、A3、A4。

  • 第9题:

    《管规》规定:旅客列车临时加挂客车,其加挂位置有何规定?


    正确答案: 除指定者外,原则上应挂在列车尾部,由始发站挂至终点站时,可在列车编组中加挂。

  • 第10题:

    问答题
    客车的方向位置是如何规定的?

    正确答案: 客车的方位规定以制动缸活塞杆推出的方向为第一位,相反方向为第二位,客车在一位端设手制动机。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    设置防护信号:在区间下车检查时,在列车什么位置设置防护号志?()
    A

    机次一位客车运行方向左侧

    B

    机次一位客车运行方向右侧

    C

    尾部客车后端运行方向左侧

    D

    尾部客车后端运行方向右侧


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    客车在检查过程中发现缺陷磁痕时,应使用标记笔画出缺陷磁痕位置,并详细记录缺陷磁痕的()。
    A

    性质、方向和尺寸大小

    B

    位置、方向和尺寸大小

    C

    方向和尺寸大小

    D

    位置和尺寸大小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ATP正常使用时客车反方向运行规定?


    正确答案: A.客车反向运行在各站不能通过,自动停车,没有跳停功能,停站时分由司机掌握;
    B.客车须反向运行时,在LOW上排列进路,列车根据ATP允许速度以ATO或SM模式运行。遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以RM模式运行。

  • 第14题:

    电流是如何形成的?它的方向是如何规定的?


    正确答案: 电流是电荷在外力作用下有规则的定向运动,导体中的电流是自由电子在电场力的作用下沿导体作定向运动,电流的正方向规定为正电荷流动的方向,导体中电流的正方向与自由电子流动的方向相反。

  • 第15题:

    车辆方向和部件位置和称呼是如何规定的?


    正确答案:车辆方向和部件位置称呼是以制动缸活塞杆推出的方向为第一位,其相反的方向为第二位。在第一位端一般都装有手制动机。站在一位端面对二位端,左侧为一位侧,右侧为二位侧,一位侧的各车辆位置、部件由一位端数至二位端分别为1、3、5、7、9、11、13、15等,二位侧的各车辆位置、部件由一位端数至二位端分别为2、4、6、8、10、12、14、16等;如果是顺次排列的,则站在一位车端,面对二位车端由一位车端起顺次数到第二位。

  • 第16题:

    局管内客车的入库检修标准是如何规定的?


    正确答案: 铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行4000km须入库检修一次。

  • 第17题:

    跨局直通客车的入库检修标准是如何规定的?


    正确答案: 跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。

  • 第18题:

    客车的方向位置是如何规定的?


    正确答案: 客车的方位规定以制动缸活塞杆推出的方向为第一位,相反方向为第二位,客车在一位端设手制动机。

  • 第19题:

    围歼客车十大惯性故障中对围歼发电车故障是如何规定的?


    正确答案:出库前坚决消灭柴油机、发电机及供配电装置故障。燃油、润滑油必须符合规定的标准。消除油箱及管路漏油故障。出库前必须确认燃油油量,各仪表必须定期校验。

  • 第20题:

    设置防护信号:在区间下车检查时,在列车什么位置设置防护号志?()

    • A、机次一位客车运行方向左侧
    • B、机次一位客车运行方向右侧
    • C、尾部客车后端运行方向左侧
    • D、尾部客车后端运行方向右侧

    正确答案:A

  • 第21题:

    客车在检查过程中发现缺陷磁痕时,应使用标记笔画出缺陷磁痕位置,并详细记录缺陷磁痕的()。

    • A、性质、方向和尺寸大小
    • B、位置、方向和尺寸大小
    • C、方向和尺寸大小
    • D、位置和尺寸大小

    正确答案:B

  • 第22题:

    问答题
    行规上对客车晚点统计方法是如何规定的?

    正确答案: 根据《列车运行图》单程每列晚点2分钟以下为正点,2分钟及以上为晚点,排队晚点时则按统计的要求进行统计。行调应根据客车晚点情况及时采取措施,调整客车运行。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    客车焚火是如何规定的?

    正确答案: 客车焚火人员应负责看管燃煤锅炉室和茶炉室。室内应保持清洁,禁止存放物品、晾挂衣物。燃煤锅炉焚火前必须检查锅炉水位,严禁缺水焚火。炉灰要及时熄灭和清理。餐车工作人员须经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢,需拆卸方可清除的部分由车辆部门负责。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    《技规》对客车车辆修程是如何规定的?

    正确答案: 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为厂修、段修、辅修;最高运行速度超过120km/h的客车,修程为A1、A2、A3、A4。
    解析: 暂无解析