铁心线圈中的铁心到达磁饱和时,则线圈电感 L()。
A.增大
B.减小
C.不变
D.不能确定
第1题:
A、励磁线圈
B、铁心
C、衔铁
D、线圈
第2题:
铁心损耗是指交流铁心线圈中的()和磁滞损耗之和。
第3题:
交流铁心线圈,当线圈匝数N增加一倍,则磁通Φ将()。
第4题:
在交流铁心线圈中,由交变电流在铁心内产生磁滞和涡流而引起的损耗,称为()。
第5题:
直流铁心线圈,线圈电阻及电源电压不变,当线圈匝数N增加一倍,则磁通Φ将()。
第6题:
汽车电感储能式点火系初级电源通过点火线圈初级绕组时,在铁心中形成磁场,此时电源提供的电能以()的形式储存在点火线圈铁心中。
第7题:
当结构一定时,铁心线圈的电感是一个常数。
第8题:
将交流铁心线圈的铁心截面积增大时,其它条件不变则线圈中电流和磁通()。
第9题:
不论是空心线圈或铁心线圈,它们的电流变化和磁通变化之间都成正比关系。
第10题:
线圈电感的大小与线圈内的介质无关
交流铁心线圈中也可用分析
线圈铁芯为非铁磁材料的电感为常数
线圈铁芯为铁磁材料的电感也为常数
第11题:
第12题:
第13题:
空心线圈中间装上铁心后成为带铁心的线圈,其电感系数()。
第14题:
下面的结论中,正确的是()。
第15题:
为了减小交流铁心线圈的铁心损耗,线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成,主要是为了减小()损耗。
第16题:
交流铁心线圈,线圈电阻、匝数及电源电压不变,当铁心截面积S增加一倍,则磁通Φ将()。
第17题:
变气隙式自感传感器,当街铁移动靠近铁心时,铁心上的线圈电感量()。
第18题:
随着磁场的增强,通电线圈中的铁心达到饱和状态时,其铁心的磁化作用将().
第19题:
直流电磁铁的吸力与()有关。
第20题:
一个线圈的电感与()无关。
第21题:
镇流器主要由()组成。
第22题:
第23题:
大于
等于
小于
不确定于
第24题:
对
错