转速、电流双闭环系统在恒流升速阶段 调节器饱和, 调节器不饱和。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于饱和状态。
第3题:
采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时,转速调节器经历()、饱和、退饱和三种状态。
第4题:
带有速度、电流的双闭环调速系统,启动时,升速的主要阶段速度调节器处于()状态。
第5题:
转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。
第6题:
转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生.
第7题:
转速、电流双闭环调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠()来消除转速偏差。
第8题:
双闭环调速系统中,在电机起动、稳定运行、甚至堵转时,电流调节器都处于()状态。
第9题:
转速、电流双闭环调速系统启动过程有()阶段。
第10题:
第11题:
电流调节器
转速调节器
电流、转速两个调节器
系统惯性
第12题:
两个调节器都饱和
两个调节器都不饱和
ST饱和,LT不饱和
ST不饱和,LT饱和
第13题:
双闭环调速系统的起动过程分为三个阶段,分别是电流上升阶段、恒流升速阶段以及()阶段,在恒流升速阶段中,转速调节器是饱和填饱和或不饱和)的。
第14题:
转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ASR将经历()、饱和、退饱三种情况。
第15题:
双闭环直流调速系统的起动过程中不包括()
第16题:
在双闭环系统大信号作用下启动过程中的恒流升速阶段中,关于速度调节器ST和电流调节器LT的情形,描述错误的是()。
第17题:
转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时,电流调节器处于()状态。
第18题:
转速、电流双闭环调速系统在开始起动时,转速调节器处于()状态。
第19题:
转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。
第20题:
转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有什么作用?
第21题:
转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。
第22题:
转速调节阶段
电流上升阶段
恒流升速阶段
电流下降阶段
第23题:
起动可分三个阶段;
加速阶段基本是匀加速运动;
加速阶段里,速度调节器饱和;
速度调节阶段,速度调节器退饱和。
第24题: