2、下列不属于高速铁路工务维修体制的为()
A.检、养、修分开
B.大型养路机械为主,中小型机械、人工为辅
C.实时监测维修
D.“天窗”时间维修
第1题:
A.工务段
B.桥隧技术科
C.桥隧车间
D.桥隧工区
第2题:
所谓的TPM是()
第3题:
道口短路闸刀由()负责日常管理,()负责维修
第4题:
高速铁路工务设备修理原则是()。
第5题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路维修宜按单元()为单位安排作业。
第6题:
高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前()需限速,结束后达到正常放行列车条件,且在维修天窗时间内完成。
第7题:
以下作业项目不属于是维修项目的是()。
第8题:
高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值,计划维修岔区为+5、-2mm。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
轨道精调
灾害监测系统的维修与更换
防护栅栏外的工务设备检查
桥隧涵大修
第12题:
第13题:
工务利用“维修天窗”进行养护维修作业时,应在()进行登销记。
第14题:
《高速铁路工务安全规则》要求作业负责人必须严格遵守哪些规定?
第15题:
为了保证线路、桥隧、路基等设备质量,应设工务段等工务维修机构。
第16题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路标志包括()、半公里标,信号标志(与工务有关的)包括警冲标。
第17题:
高速铁路工务设备维修原则是严检慎修。
第18题:
工务段是工务部门的基层生产单位,负责领导线路维修工作。
第19题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,护轨轮缘槽宽度为42mm,容许误差为()mm。
第20题:
第21题:
第22题:
保养
维修
经常检查
严检慎修
第23题:
第24题:
-1~+3
-2~+2
-3~+1
-2~+3