下列控制方式中，不属于电控主动悬架可以控制的是（）。A．制动力控制B．车速感应控制C．车身姿态控制D．路面感应控制

题目

下列控制方式中，不属于电控主动悬架可以控制的是（）。

A．制动力控制

B．车速感应控制

C．车身姿态控制

D．路面感应控制

相似考题

1.底盘控制传感器可以用于A、电控动力转向B、电控悬架C、电控防抱死制动D、电控自动变速器

2.下列装置中，只有（）是满足驾驶员舒适性的电子控制装置。A、自动空调系统B、电控主动悬架系统C、自动巡航控制系统D、ABS防抱死装置

3.以下属于电控悬架的有（）。A、主动控制悬架B、半主动控制悬架C、被动悬架D、高度可调空气悬架

4.下列属于可控悬架的是()。A.被动自适应悬架B.连续可调阻尼半主动悬架C.慢主动悬架D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架

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  • 第1题：

    电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    汽车电控悬架控制功能有哪些？


    正确答案: 1、车速路面感应控制（包括高速感应控制、前后轮关联感应控制、坏路面控制）。
    2、车身姿势控制（包括抑制转向时的车身侧倾、抑制制动时车身点头、抑制起步时车身俯仰）。
    3、车身高度控制（包括高速感应控制、连续坏路面行驶控制）。

  • 第3题：

    三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么？


    正确答案:（1） 汽车停车状态下，为增强汽车外观的可观赏性，系统将自动使车身高度降低。
    （2） 汽车在发动机启动后，为保证汽车行驶的安全性，系统将自动使车身高度升高。
    （3） 当汽车乘员数量和载货质量改变时，系统将对局部车身高度进行调整，以防止车身发生倾斜，保证车身高度的协调性。
    （4） 汽车在高速状态下行驶，车身高度将降低以减少风阻系数，以提高汽车的抓地性能和行驶时的安全性。
    （5） 汽车行驶在坑洼的路面上，为了提高汽车的通过性，防止车身与地面刮擦，系统将使车身高度增加。
    （6） 汽车转向或制动时，应保持车身水平姿势。

  • 第4题：

    按照控制形式不同，悬架可分为（）两大类。

    • A、被动式悬架和主动式悬架
    • B、独立悬架和非独立悬架
    • C、机械悬架和电控悬架

    正确答案:A

  • 第5题：

    电子控制悬架主要由电控单元、执行元件等组成。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    电控悬架中车高控制的空气弹簧由高度控制阀进行控制。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。

    • A、悬架的共震频率
    • B、悬架的刚度
    • C、弹簧的衰减量
    • D、减振器的阻尼量

    正确答案:D

  • 第8题：

    问答题
    汽车电控悬架控制功能有哪些？

    正确答案： 1、车速路面感应控制（包括高速感应控制、前后轮关联感应控制、坏路面控制）。
    2、车身姿势控制（包括抑制转向时的车身侧倾、抑制制动时车身点头、抑制起步时车身俯仰）。
    3、车身高度控制（包括高速感应控制、连续坏路面行驶控制）。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    LS400电控悬架从哪几个方面对悬架进行控制？分别是如何控制的？

    正确答案： 1）车速与路面感应控制
    当车速高时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性；
    当前轮遇到突起时，减小后轮悬架弹簧刚度和减振器阻尼力，以减小车身的振动和冲击；
    当路面差时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身的振动。
    2）车身姿态控制
    转向时侧倾控制：急转向时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身的侧倾；
    制动时点头控制：紧急制动时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身的点头；
    加速时后坐控制：急加速时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身的后坐。
    3）车身高度控制
    高速感应控制：车速超过90km/h，降低车身高度，以减少空气阻力，提高汽车行驶的稳定性；
    连续差路面行驶控制：车速在40~90km/h，提高车身高度，以提高汽车的通过性；车速在90km/h以上，降低车身高度，以满足汽车行驶的稳定性；
    点火开关OFF控制：驻车时，当点火开关关闭后，降低车身高度，便于乘客的乘降；
    自动高度控制：当乘客和载质量变化时，保持车身高度恒定。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    写出下列系统名称的缩写：电子控制燃油喷射系统（）、电控自动变速器（）、电子控制防抱死系统（）、电控防滑转系统（）、巡航系统（）、电控悬架系统（）、安全气囊系统（）。

    正确答案： EFI,EAT,ABS,ASR,CCS,ECS,SRS
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    以下属于电控悬架的有（）。
    A

    主动控制悬架

    B

    半主动控制悬架

    C

    被动悬架

    D

    高度可调空气悬架


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    电控主动悬架系统的减震器可实现哪些控制目标？

    正确答案： （1）防止车尾下蹲控制（2）防止汽车点头控制（3）防止汽车侧倾控制（4）防止汽车纵向摇动控制
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述主动电控悬架系统控制原理？


    正确答案: 1、车身高度控制：通过改变空气弹簧高度（体积）实现。高速感应控制，连续坏路面行驶控制，驻车控制2、悬架刚度控制：通过改变空气弹簧中的压缩压力（密度）实现。为保证高速或坏路面行驶时的操纵性和行驶稳定性，刚度应增大；保证舒适性，刚度应减小。制动时前大后小。3、悬架阻尼控制：通过改变减振器阻尼孔通道面积实现。面积越大，减振器阻尼越小，越“柔软”。

  • 第14题：

    主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。


    正确答案:阻尼；车速

  • 第15题：

    写出下列系统名称的缩写：电子控制燃油喷射系统（）、电控自动变速器（）、电子控制防抱死系统（）、电控防滑转系统（）、巡航系统（）、电控悬架系统（）、安全气囊系统（）。


    正确答案:EFI；EAT；ABS；ASR；CCS；ECS；SRS

  • 第16题：

    电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。

    • A、车高
    • B、悬架弹簧刚度
    • C、减振器阻尼
    • D、侧倾

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。


    正确答案:车速传感器

  • 第18题：

    电控悬架高度控制阀的作用是根据（）的控制信号，控制空气弹簧的（）。


    正确答案:ECU；充气和排气

  • 第19题：

    电控悬架按其调节方式的不同分为（）和主动悬架两类。


    正确答案:半主动悬架

  • 第20题：

    问答题
    三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么？

    正确答案： （1） 汽车停车状态下，为增强汽车外观的可观赏性，系统将自动使车身高度降低。
    （2） 汽车在发动机启动后，为保证汽车行驶的安全性，系统将自动使车身高度升高。
    （3） 当汽车乘员数量和载货质量改变时，系统将对局部车身高度进行调整，以防止车身发生倾斜，保证车身高度的协调性。
    （4） 汽车在高速状态下行驶，车身高度将降低以减少风阻系数，以提高汽车的抓地性能和行驶时的安全性。
    （5） 汽车行驶在坑洼的路面上，为了提高汽车的通过性，防止车身与地面刮擦，系统将使车身高度增加。
    （6） 汽车转向或制动时，应保持车身水平姿势。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按照控制形式不同，悬架可分为（）两大类。
    A

    被动式悬架和主动式悬架

    B

    独立悬架和非独立悬架

    C

    机械悬架和电控悬架


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。

    正确答案： 阻尼,车速
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。
    A

    车高

    B

    悬架弹簧刚度

    C

    减振器阻尼

    D

    侧倾


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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