单选题 相对来讲，制动时附着条件利用较好的情况是（） A．前轮抱死拖滑，后轮不抱死 B．前、后轮同时抱死拖滑 C．前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑 D．后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑

题目

单选题 相对来讲，制动时附着条件利用较好的情况是（） A．前轮抱死拖滑，后轮不抱死 B．前、后轮同时抱死拖滑 C．前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑 D．后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑

相似考题

1.为了取得最佳效果，制动时（）。A.前轮先发生制动B.后轮先发生制动C.前后轮同时抱死发生滑拖D.前后轮制动力相等

2.造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。A、急剧转动B、抱死拖滑C、抱死D、拖滑

3.汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。

4.下面哪种情况是制动的较佳状态（ ）。A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖 B.前、后轮同时抱死滑拖 C.后轮先抱死滑拖 D.前、后轮均未抱死滚动

更多“单选题 相对来讲，制动时附着条件利用较好的情况是（） A．前轮抱死拖滑，后轮不抱死 B．前、后轮同时抱死拖滑 C．前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑 D．后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑”相关问题

  • 第1题：

    汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）

    • A、前轮接近抱死拖滑状态
    • B、后轮接近抱死拖滑状态
    • C、车轮将抱死拖滑
    • D、前后轮抱死托滑

    正确答案:C

  • 第2题：

    在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）

    • A、前轮先抱死拖滑；
    • B、两前轮制动力不平均；
    • C、后轮比前轮先抱死；
    • D、两后轮制动力不平均。

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    相对来讲，制动时附着条件利用较好的情况是（）

    • A、前轮抱死拖滑，后轮不抱死
    • B、前、后轮同时抱死拖滑
    • C、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑
    • D、后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑

    正确答案:B

  • 第4题：

    为了得到最佳的制动效果，制动时应（）。

    • A、前轮发生制动
    • B、后轮发生制动
    • C、前、后轮同时制动但不抱死，不发生滑拖

    正确答案:C

  • 第5题：

    后轮制动侧滑是由于后轮先抱死拖滑，在外界侧向力作用下发生（）侧滑。

    • A、前轴
    • B、后轴
    • C、前轮
    • D、后轮

    正确答案:B

  • 第6题：

    下面哪种情况是制动的较佳状态（　）。

    • A、前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖
    • B、前、后轮同时抱死滑拖
    • C、后轮先抱死滑拖
    • D、前、后轮均未抱死滚动

    正确答案:B

  • 第7题：

    为了取得最佳效果，制动时（）。

    • A、前轮先发生制动
    • B、后轮先发生制动
    • C、前后轮同时抱死发生滑拖
    • D、前后轮制动力相等

    正确答案:D

  • 第8题：

    汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。

    • A、前轮接近抱死拖滑状态
    • B、后轮接近抱死拖滑状态
    • C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态
    • D、车轮将抱死沲滑

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。
    A

    急剧转动

    B

    抱死拖滑

    C

    抱死

    D

    拖滑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下面哪种情况是制动时的最佳状态（）。
    A

    前轮先抱死滑拖，然后，后轮再后轮抱死滑拖

    B

    前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态

    C

    后轮先抱死滑拖

    D

    前后两轮均未抱死滚动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生（）前轴受外界侧向力的作用。
    A

    抱死

    B

    拖滑

    C

    抱死拖滑

    D

    急剧转动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）
    A

    前轮先抱死拖滑；

    B

    两前轮制动力不平均；

    C

    后轮比前轮先抱死；

    D

    两后轮制动力不平均。


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）

    • A、前后轮同时抱死
    • B、汽车后轮先抱死，前轮再抱死
    • C、前轮抱死，后轮不抱死
    • D、后轮抱死，前轮不抱死
    • E、前后轮都不抱死

    正确答案:B,D

  • 第14题：

    下面哪种情况是制动时的最佳状态（）。

    • A、前轮先抱死滑拖，然后，后轮再后轮抱死滑拖
    • B、前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态
    • C、后轮先抱死滑拖
    • D、前后两轮均未抱死滚动

    正确答案:B

  • 第15题：

    如果前轮先于后轮抱死拖滑，汽车将出现（）现象。

    • A、甩尾
    • B、失去转向能力
    • C、侧滑

    正确答案:B

  • 第16题：

    造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生（）前轴受外界侧向力的作用。

    • A、抱死
    • B、拖滑
    • C、抱死拖滑
    • D、急剧转动

    正确答案:C

  • 第17题：

    制动时后轮先于前轮抱死拖滑更危险。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    （）是制动的较佳状态。

    • A、前轮抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖
    • B、前、后轮同时抱死滑拖
    • C、后轮先抱死滑拖
    • D、前后轮均未抱死滚动

    正确答案:D

  • 第19题：

    下面哪种情况是制动的较佳状态（）。

    • A、前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖
    • B、前后轮同时抱死滑拖
    • C、后轮先抱死滑拖
    • D、前后轮均未抱死滚动

    正确答案:D

  • 第20题：

    汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。

    • A、制动侧滑
    • B、抱死拖滑
    • C、制动跑偏
    • D、制动拖带

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    后轮制动侧滑是由于后轮先抱死拖滑，在外界侧向力作用下发生（）侧滑。
    A

    前轴

    B

    后轴

    C

    前轮

    D

    后轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    相对来讲，制动时附着条件利用较好的情况是（）
    A

    前轮抱死拖滑，后轮不抱死

    B

    前、后轮同时抱死拖滑

    C

    前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑

    D

    后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    理想的制动情况是（）。
    A

    前轮比后轮先抱死拖滑

    B

    后轮比前轮先抱死拖滑

    C

    前后轮同时抱死拖滑

    D

    始终只有一个轮子抱死


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）
    A

    前后轮同时抱死

    B

    汽车后轮先抱死，前轮再抱死

    C

    前轮抱死，后轮不抱死

    D

    后轮抱死，前轮不抱死

    E

    前后轮都不抱死


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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