2、2、以下关于俯仰力矩的产生说法错误的是
A.机翼产生俯仰力矩
B.水平尾翼产生俯仰力矩
C.垂直尾翼产生俯仰力矩
D.拉力(或推力)产生俯仰力矩
第1题:
具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生:().
第2题:
具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生()
第3题:
飞机方向舵的功用是:()
第4题:
具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生().
第5题:
关于力矩有以下几种说法: (1)对某个定轴转动刚体而言,内力矩不会改变刚体的角加速度; (2)一对作用力和反作用力对同一轴的力矩之和必为零; (3)质量相等,形状和大小不同的两个刚体,在相同力矩的作用下,它们的运动状态一定相同. 对上述说法下述判断正确的是()
第6题:
机翼的上反角可以产生().
第7题:
飞机副翼的功用是:()
第8题:
飞机的俯仰稳定力矩主要由()产生?
第9题:
具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生()
第10题:
在水平尾翼上产生的附加升力,对于()形成力矩,阻止机头向上转动,这个力矩就是俯仰阻转力矩。
第11题:
使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为().
第12题:
关于力矩有以下几种说法: (1)对某个定轴而言,内力矩不会改变刚体的角动量 (2)作用力和反作用力对同一轴的力矩之和必为零 (3)质量相等,形状和大小不同的两个刚体,在相同力矩的作用下,它们的角加速度一定相等 在上述说法中,()
第13题:
飞机绕立轴的力矩为()
第14题:
具有俯仰安定性的直升机,当俯仰状态变化时,必须().
第15题:
飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。
第16题:
前推或后拉驾驶盘,升降舵向下或向上偏转,()
第17题:
关于俯仰配平,以下说法哪种错误()
第18题:
下面关于悬停操纵说法错误的是()
第19题:
飞机俯仰稳定力矩和俯仰阻尼力矩主要分别由()产生。
第20题:
当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时,以下哪种说法正确?()
第21题:
使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为()
第22题:
飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是()
第23题:
关于稳定自转下滑正确说法是().
第24题:
升重力
滚转力矩
俯仰力矩
偏航力矩