汽轮机级采用部分进汽的原因是（）。A．叶片太长B．叶片太短C．存在鼓风损失D．存在斥汽损失

题目

汽轮机级采用部分进汽的原因是（）。

A．叶片太长

B．叶片太短

C．存在鼓风损失

D．存在斥汽损失

相似考题

1.汽轮机级内的损失有()。A、喷嘴损失、动叶损失B、余速损失、叶高损失C、叶轮摩擦损失、部分进汽损失D、漏汽损失、扇形损失、湿气损失

2.汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。A对B错

3.现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。

4.汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失( )。A.部分进汽损失B.湿汽损失C.叶高损失D.叶轮磨擦损失

参考答案和解析
叶片太短
更多“汽轮机级采用部分进汽的原因是（）。”相关问题

  • 第1题：

    在下列损失中，汽轮机低压级的主要损失是（）。

    • A、叶高损失
    • B、湿汽损失
    • C、部分进汽损失

    正确答案:B

  • 第2题：

    汽轮机鼓风损失发生在（）。

    • A、全周进汽的级中
    • B、部分进汽的级中
    • C、有抽汽的级中

    正确答案:B

  • 第3题：

    喷嘴采用部分进汽的原因是（）。

    • A、避免级效率下降；
    • B、节省制造喷嘴的费用；
    • C、防止喷嘴叶栅高度大于极限值，而增加叶高损失。

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    汽轮机调节级内存在损失有（）。

    • A、部分进汽损失
    • B、余速损失
    • C、叶高损失
    • D、湿气损失

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    汽轮机级采用部分进汽度的原因是（） 

    • A、 叶片太长
    • B、 叶片太短
    • C、 存在鼓风损失
    • D、 存在斥汽损失

    正确答案:B

  • 第7题：

    采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当部分进汽度（）时，轴向推力增大。

    • A、增加；
    • B、不变；
    • C、减小；
    • D、以上都不对。

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽轮机级采用部分进汽的原因是（）

    • A、叶片太长
    • B、叶片太短
    • C、存在鼓风损失
    • D、存在斥汽损失

    正确答案:B

  • 第9题：

    汽轮机级采用部分进汽的原因是叶片太短。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    汽轮机有主要级朵损失有：（）、（）、湿汽损失、余速损失、（）、扇形损失、部分进汽损失、（），漏汽损失。


    正确答案:喷嘴损失；动叶损失；叶高损失；摩擦鼓风损失

  • 第11题：

    多选题
    汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失（）。
    A

    部分进汽损失

    B

    湿汽损失

    C

    叶高损失

    D

    叶轮磨擦损失


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽轮机级采用部分进汽的原因是（）
    A

    叶片太长

    B

    叶片太短

    C

    存在鼓风损失

    D

    存在斥汽损失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪一种损失属于汽轮机级内损失（）。

    • A、部分进汽损失
    • B、汽轮机排汽阻力损失
    • C、端部汽封漏汽损失
    • D、进汽机构的节流损失

    正确答案:A

  • 第14题：

    下列哪种措施能够减小级的扇形损失（）

    • A、采用部分进汽
    • B、采用去湿槽
    • C、采用扭叶片
    • D、采用复数级

    正确答案:C

  • 第15题：

    汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失（）。

    • A、部分进汽损失
    • B、湿汽损失
    • C、叶高损失
    • D、叶轮磨擦损失

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    如果汽轮机的出力不变，增加级内焓降，叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。

    • A、减少
    • B、增加
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？


    正确答案: 在汽轮机的调节级中，蒸汽比容很小，如果喷嘴整圈布置，则喷嘴高度过小，而喷嘴高度太小会造成很大的流动损失，即叶高损失。所以喷嘴高度不能过小，一般大于15mm。而喷嘴平均直径也不宜过小，否则级的焓降将减少，所以采用部分进汽可以提高喷嘴高度，减少损失。
    由于部分进汽也会带来部分进汽损失，所以，合理选择部分进汽度的原则，应该是使部分进汽损失和叶高损失之和最小。

  • 第18题：

    下列哪种措施可以减小级的扇形损失？（）

    • A、采用部分进汽；
    • B、采用去湿槽；
    • C、采用扭叶片；
    • D、采用复速级。

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    汽轮机调节级内存在下列哪几项损失？ （）

    • A、 部分进汽损失
    • B、 余速损失
    • C、 叶高损失
    • D、 湿气损失

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    （）能随负荷改变的级称作是调节级，中小型汽轮机调节级为（）；大型汽轮机的调节级为（），调节级总是部分进汽的。


    正确答案:通流面积；复速级；单列冲动级

  • 第22题：

    多级汽轮机以下几种损失中最大的为（）。

    • A、余速损失
    • B、排汽损失
    • C、湿汽损失
    • D、部分进汽损失

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    汽轮机级采用部分进汽度的原因是（）
    A

     叶片太长

    B

     叶片太短

    C

     存在鼓风损失

    D

     存在斥汽损失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？

    正确答案： 在汽轮机的调节级中，蒸汽比容很小，如果喷嘴整圈布置，则喷嘴高度过小，而喷嘴高度太小会造成很大的流动损失，即叶高损失。所以喷嘴高度不能过小，一般大于15mm。而喷嘴平均直径也不宜过小，否则级的焓降将减少，所以采用部分进汽可以提高喷嘴高度，减少损失。
    由于部分进汽也会带来部分进汽损失，所以，合理选择部分进汽度的原则，应该是使部分进汽损失和叶高损失之和最小。
    解析： 暂无解析

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