设计一对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构。已知凸轮以等角速度ω逆时针转动，基圆半径rb= 40mm,从动件运动规律如下：δ0=120°，δs=60°, δ’0=90°, δ’s=90°,从动件在推程中以等速运动规律上升，行程h=30mm；回程以等加速等减速运动规律返回原处。试绘出从动件位移线图及凸轮轮廓。

题目

设计一对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构。已知凸轮以等角速度ω逆时针转动，基圆半径rb= 40mm,从动件运动规律如下：δ0=120°，δs=60°, δ’0=90°, δ’s=90°,从动件在推程中以等速运动规律上升，行程h=30mm；回程以等加速等减速运动规律返回原处。试绘出从动件位移线图及凸轮轮廓。

相似考题

1.对于偏置直动从动件盘形凸轮机构,从动件推程对应的凸轮转角就是凸轮推程轮廓对应的轮廓角。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.已知一滚子接触偏置直动从动件盘形凸轮机构,若将凸轮转向由顺时针改为逆时针,则()。A.从动件运动规律发生变化，而从动件最大行程不变B.从动件最大行程发生变化，而从动件运动规律不变C.从动件最大行程和从动件运动规律均不变D.从动件最大行程和从动件运动规律均发生变化

3.凸轮机构从动件常用的运动规律有等速运动规律和等加速等减速运动规律。()此题为判断题(对，错)。

4.在从动件运动规律不变的情况下，对于直动从动件盘形凸轮机构，若缩小凸轮的基圆半径，则压力角( )。A.保持不变B.增大C.减小

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  • 第1题：

    计算凸轮机构从动件行程的基础是()。

    A、凸轮轮廓曲线

    B、转角

    C、基圆

    D、凸轮机构中从动件的运动规律


    参考答案：C

  • 第2题：

    在直动从动件盘形凸轮机构中，若从动件运动规律不变，增大基圆半径，则压力角将减小


    正确答案:正确

  • 第3题：

    （），凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。

    • A、直动尖底从动件盘形凸轮机构中
    • B、直动滚子从动件盘形凸轮机构中
    • C、直动平底从动件盘形凸轮机构中
    • D、摆动尖底从动件盘形凸轮机构中

    正确答案:C

  • 第4题：

    在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（）

    • A、减小凸轮基圆半径
    • B、增大凸轮基圆半径
    • C、增大滚子半径
    • D、增大从动件长度

    正确答案:B

  • 第5题：

    在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（）。

    • A、直动滚子从动件盘形凸轮机构
    • B、摆动滚子从动件盘形凸轮机构
    • C、直动平底从动件盘形凸轮机构
    • D、摆动从动件圆柱凸轮机构

    正确答案:D

  • 第6题：

    设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时，若推程和回程位移线图对称，则合理设计的凸轮轮廓曲线中，推程廓线比回程廓线（）

    • A、较长；
    • B、较短；
    • C、两者对称相等

    正确答案:A

  • 第7题：

    凸轮机构中从动件运动规律为等加速等减速运动规律是指其在（）的运动规律。

    • A、在推程作等加速，回程作等减速
    • B、前半程作等加速，后半程等减速
    • C、在回程作等加速，推程作等减速

    正确答案:B

  • 第8题：

    具有相同理论廓线，只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（），凸轮的实际廓线（）。


    正确答案:相同；不相同

  • 第9题：

    当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时，可采取：（），正确的偏置从动件等措施加以改进；当采用滚子从动件时，如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真，则应采取（），增大基圆半径等措施加以避免。


    正确答案:增大基圆半径；减小滚子半径

  • 第10题：

    在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现（），会发生从动件运动失真现象。此时，可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。


    正确答案:滚子半径大于理论廓线上的最小曲率半径时

  • 第11题：

    为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后，若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件，仍能实现原来的运动规律（）


    正确答案:错误

  • 第12题：

    判断题
    为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后，若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件，仍能实现原来的运动规律（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于中速轻载的移动从动件凸轮机构，从动件的运动规律一般采用（　　）。

    A． 等速运动规律
    B． 等加速等减速运动规律
    C． 正弦加速度运动规律
    D． 高次多项式运动规律

    答案：B
    解析：
    机械零件在设计时通常应按照一定的规律设计，或是均匀或是对称的，因此其运动部件也具有一定的运动规律。中速轻载的移动从动件凸轮机构，从动件在推程或回程的前半段做等加速运动，后半段做等减速运动，通常加速度和减速度绝对值相等。

  • 第14题：

    当凸轮以等角速度转动时，从动件在推程和回程的速度为常数，这种运动规律叫做（）运动规律。 

    • A、等速
    • B、等加速等减速
    • C、余弦
    • D、正弦

    正确答案:A

  • 第15题：

    凸轮机构中从动件的位移s，速度v和加速度a的变化规律都是由（）所决定。

    • A、从动件的接触形式
    • B、固定机架
    • C、凸轮的轮廓
    • D、凸轮机构在机械中的不同应用

    正确答案:C

  • 第16题：

    凸轮机构从动件在行程中先作等加速运动，后作等减速运动的运动规律称为等加速等减速运动规律。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    直动滚子从动件盘形凸轮机构在传递运动时，若发生“运动失真”现象，可（）进行修正。

    • A、加长从动件
    • B、缩短从动件尺寸
    • C、减小基圆半径
    • D、加大基圆半径

    正确答案:D

  • 第18题：

    设计一直动从动件盘形凸轮，当凸轮转速及从动件运动规律V=V（S）不变时，若最大压力角由40°减小到20°，则凸轮尺寸会（）。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第19题：

    在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。


    正确答案:增大

  • 第20题：

    直动从动件盘形凸轮的轮廓形状是由从动件的运动规律、（）、从动件的导路位置与从动件的端部结构型式决定的。


    正确答案:基圆大小

  • 第21题：

    在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。


    正确答案:减小；保持不变

  • 第22题：

    在直动从动件盘形凸轮机构中，无论选取何种运动规律，从动件回程加速度均为负值。（）


    正确答案:错误

  • 第23题：

    判断题
    在直动从动件盘形凸轮机构中，无论选取何种运动规律，从动件回程加速度均为负值。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    当凸轮以等角速度转动时，从动件在推程和回程的速度为常数，这种运动规律叫做（）运动规律。
    A

    等速

    B

    等加速等减速

    C

    余弦

    D

    正弦


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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