在带传动中,包角越大,有效拉力就越小。
第1题:
三角带传动中,小轮包角越大,其产生摩擦力也越大,因此传动的承载能力也越大。
第2题:
带传动中的最大有效圆周力()Fec与包角、摩擦系数和初拉力()等因素有关。
第3题:
小带轮的包角越大,传递的拉力就越大。
第4题:
为了提高带传动的有效园周拉力,可以增加()
第5题:
当摩擦系数与初拉力一定时,带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随下列参数中增大而增大的是()
第6题:
影响带传动有效拉力大小的主要因素有()
第7题:
包角越大,V带传动所能传递的功率()
第8题:
V带传动中,为增大带与带轮的摩擦,包角越小越好。
第9题:
当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。
第10题:
包角越大,V带传动所能传递的功率()。
第11题:
第12题:
越大
中等
越小
第13题:
在材料和包角确定后,带传动所能传递的有效拉力与()成正比
第14题:
带传动中,包角α越大,产生的摩擦力也就越大。()
第15题:
带传动中包角α越大,传递载荷()
第16题:
下列关于带传动的说法中,错误的是()
第17题:
带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()
第18题:
带传动的最大有效拉力与预紧力、包角、摩擦系数成正比。
第19题:
带传动的小轮包角越大,承载能力越大。
第20题:
V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应()。
第21题:
增加小带轮包角可以提高带传动的()。
第22题:
V形带的初拉力
小带轮上的包角
小带轮的直径
带与带轮之间的摩擦因素
第23题:
第24题:
带轮的宽度
小带轮上的包角
大带轮上的包角
带的线速度