带传动设计中，在传动比不能改变的情况下，增加包角的途径是（）。A．增大中心距a，加大小带轮的直径d1B．增大中心距aC．加大小带轮的直径d1D．减小带轮的直径d1

题目

带传动设计中，在传动比不能改变的情况下，增加包角的途径是（）。

A．增大中心距a，加大小带轮的直径d1

B．增大中心距a

C．加大小带轮的直径d1

D．减小带轮的直径d1

相似考题

1.传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。()此题为判断题(对，错)。

2.带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

3.试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。

4.带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A减小B增大C不变

更多“带传动设计中，在传动比不能改变的情况下，增加包角的途径是（）。”相关问题

  • 第1题：

    V带（三角带）传动的平均传动比是准确的


    正确答案:错误

  • 第2题：

    三角带传动（）。

    • A、结构复杂
    • B、有接头
    • C、不能保证正确传动比

    正确答案:C

  • 第3题：

    带传动中，带在带轮上的包角不能（）120°。


    正确答案:小于

  • 第4题：

    为了提高带传动的有效园周拉力，可以增加（）

    • A、初拉力
    • B、带速
    • C、摩擦系数
    • D、小轮包角
    • E、传动比

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第6题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、不确定
    • D、减小

    正确答案:D

  • 第7题：

    带传动中，在输入转速和带的型号不改变的情况下，若需要增大V带的传动比，可采取哪些措施？这些措施对V带传动的承载能力有何影响？


    正确答案:减小小带轮直径或增大大带轮直径；会使小带轮的包角减小，带传动的承载能力降低。

  • 第8题：

    在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角（），因而承载能力（）。


    正确答案:增大；可提高

  • 第9题：

    中心距一定时，增加三角带传动比，会导致小带轮上包角（），因而降低了带传动的工作能力。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、过大
    • D、过小

    正确答案:B

  • 第10题：

    三角带传动的缺点之一是不能保持（）的传动比。

    • A、相近
    • B、不同
    • C、准确
    • D、大致

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。
    A

    减小

    B

    增大

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。

    正确答案： 根据挠性体摩擦的基本公式，包角越大，带的传动能力越强；
    带长、中心距越大，可以增加带轮的包角，有利于提高带的传动能力； 带轮直径增大也能提高带的传动能力；
    传动比越大，小带轮的包角越小，不利于提高带的传动能力
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    带传动中应取D1＞Dmin，这是为了考虑（）。 

    • A、限制胶带的速度V
    • B、限制胶带的弯曲弯曲应力
    • C、在传动比不变条件下，可增加包角

    正确答案:B

  • 第14题：

    带传动中带在带轮上的包角不能（）1200.

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于

    正确答案:B

  • 第15题：

    在摩擦带传动中（）是带传动不能保证准确传动比的原因，并且是不可避免的。

    • A、带的打滑
    • B、带的弹性滑动
    • C、带的老化
    • D、带的磨损

    正确答案:B

  • 第16题：

    在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下，带所能传递功率的增量取决于（）

    • A、传动比
    • B、小带轮上的包角
    • C、带的线速度高速轴的转速
    • D、小带轮直径

    正确答案:A

  • 第17题：

    在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）

    • A、中心距
    • B、带速
    • C、传动功率
    • D、带的型号

    正确答案:A

  • 第18题：

    在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施？


    正确答案: 可采用如下措施：
    1.增大中心距；
    2.控制传动比；
    3.增设张紧轮装置。

  • 第19题：

    一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于（）

    • A、小带轮上的包角
    • B、带的线速度
    • C、传动比
    • D、大带轮上的包角

    正确答案:C

  • 第20题：

    若带传动传动比i不等于1，则（）带轮上的包角越大，带传动的能力越强。


    正确答案:小

  • 第21题：

    增加小带轮包角可以提高带传动的（）。

    • A、带速
    • B、有效拉力
    • C、传动比
    • D、中心距

    正确答案:B

  • 第22题：

    不能保证精确传动比的传动是（）传动。

    • A、齿轮
    • B、齿条
    • C、三角带
    • D、链条

    正确答案:C

  • 第23题：

    填空题
    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

    正确答案： 变小
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    若带传动传动比i不等于1，则（）带轮上的包角越大，带传动的能力越强。

    正确答案： 小
    解析： 暂无解析

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